TH-495

TH-495
TH 495 보병전투차(ICV)
유형보병 전투 차량
원산지 독일.
캐나다
사양
덩어리21.6 t
길이5.97m
폭2.94 m
높이2.39m
승무원3명(+6명 또는 7명)
주된
무장
Oto Melara T25 25mm 체인건 TIS 포함 630발
이차적인
무장
12.7mm 포
엔진500Kw/680HP
동작중
범위
500km
최고 속도75 km/h

TH-495는 독일에 본사를 둔 티센 헨셸이 나토 국가들을 위해 제안한 추적 차량 보병 전투 차량이었지만, 주로 1990년대에 [2][3]캐나다군과 브라이언 멀로니 당시 정부에 투입되었다.TH-495는 독일에서 설계되었지만, 노바스코샤 케이프 브레튼에 있는 베어 헤드 인더스트리미티드라고 불리는 새로 설립된 티센 헨셸 캐나다 자회사에서 생산되었을 것이다.[4] 이 제안은 장 크레티앙 차기 정부에 의해 폐기되었고, 장 크레티앙은 대신 GM 디펜스로부터 LAV III를 구입하기로 결정했다.

Karlheinz Schreiber에 의한 이 차량에 대한 로비 과정과 Mulroney의 관여는 공공의 조사로 이어졌다.

설계.

무장

TH-495는 T-25 25mm 구경 체인건과 동축 7.62mm [5][6]기관총으로 무장한 2인용 터렛이 장착되어 있습니다.Turret [6]상단에 12.7mm 기관총이 하나 더 배치되어 있습니다.탄약 용량은 약 1200발이며, 630발은 발사 준비 완료, 510발은 창고에 [7]보관되어 있습니다.

유동성

TH-495는 680마력의 디젤 엔진으로 구동되며 [1]시속 75km까지 달릴 수 있다.TH-495에는 현대적인 이중 회로 브레이크 [1]시스템이 장착되어 있습니다.TH-495의 최대 주행거리는 500km이다.TH-495는 스텔스 기능을 개선하기 위한 조용한 움직임, 양호한 지형에서의 고속화, 지뢰 및 급조된 폭발물 [8]장치로부터 보호하기 위한 높은 지상고도를 제공합니다.

보호.

TH-495의 기본 장갑으로, 14.5x114mm에 대한 전방위적인 보호를 제공하는 표준화 협정 STANAG 4569 레벨 4를 준수합니다.모듈식 애드온 갑옷 도금은 각 임무 위협 [1]상황에 대한 각 변종의 탄도 보호 요건에 적합하도록 쉽고 빠르게 교환할 수 있습니다.TH-495는 레이더와 적외선 [1]신호를 최소화하기 위해 매우 낮고 매우 콤팩트한 구조를 만들도록 설계되었다.TH-495에는 화학물질 검출기 [1]및 방사선 검출기 시스템과 함께 핵, 생물학적, 화학적(NBC) 여과 시스템이 장착되어 있다.또한 TH-495는 열흡수 필터를 사용하여 TIS(Thermal Imaging), 이미지 인텐시파이어 및 적외선 카메라(IR)[6]에 대한 임시 보호 기능을 제공합니다.

변종

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f "Henschel Defense Technology TH 495 Infantry Combat Vehicle (ICV)" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2011-07-14.
  2. ^ TH 495 롤아웃1992년 9월 28일티센 헨셸 카셀, 독일[영구 데드링크]
  3. ^ TH 495
  4. ^ http://www.karlheinzschreiber.ca/docs/Tab%2014%20-%20Bear%20Head%20Industries%20general%20info.pdf[영구 데드링크]
  5. ^ "GERMAN TH 495 SET FOR MALAYSIAN ARMY TRIALS,". Retrieved 1994-11-05. {{cite web}}:날짜 값 확인: accessdate=(도움말)
  6. ^ a b c "TH 495 Infantry Combat Vehicle (ICV)" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2011-07-14.
  7. ^ "Thyssen Henschel" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2011-07-14.
  8. ^ "Bear head Industries LTD" (PDF).[영구 데드링크]

외부 링크