스윈튼과 노팅리 철도

1912년 페리브리지의 NER과의 S&KJR 연결을 보여주는 철도 청소 집 도표.

스윈튼과 노팅리 공동철도의 대부분의 노선을 보여주는 1910년 철도 청소원 도표

스윈튼과 노팅리 공동철도는 로테르함 북쪽 스윈튼에 있는 미드랜드와 그레이트 센트럴 노선을 16마일(26km) 떨어진 노팅리 인근 페리브리지에 있는 노스이스트철도와 연결하기 위해 설립된 영국의 철도회사로서 요크와 셰필드 지역을 잇는 보다 직접적인 노선을 개설했다.

역사

스윈튼과 페리브리지 사이의 노선은 노스이스트랜드 철도와 미드랜드 철도가 공동 소유했으며, 이후 그들의 후계자인 런던과 노스이스트 철도, 런던 미드랜드와 스코틀랜드 철도가 공동으로 작업했다.

이 노선은 1879년 5월 1일에 개통되었는데, 페리브리지(1882년), 폰트프랙트 바길, 애크워스(1879년 7월 1일), 모오스토프, 프리클리, 볼튼온더네(1879년 7월 1일)에 역이 있었다.^[1]

이 노선은 현재 요크와 셰필드 사이의 디어네 밸리 선의 중심 구간으로 노던이 운행하고 있다.스윈튼에서 모오스토르페까지 구간은 1985년 광산 침하로 커드워스를 경유하는 노스미들랜드 노선이 폐쇄된 이후 셰필드에서 웨이크필드 라인으로 알려진 리즈까지 이어지는 노선의 일부다.

참조

이 영국 철도 운송 관련 기사는 단조롭다.위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.

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