세인트앤소니스 역
St. Anthonys railway station세인트앤소니스 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
| 위치 | 워커, 뉴캐슬어폰타인 잉글랜드 |
| 좌표 | 54°57°42°N 1°33′28″w/54.9618°N 1.5579°W좌표: 54°57°42°N 1°33µ28ºW / 54.9618°N 1.5579°W / |
| 그리드 참조 | NZ284631 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 사용되지 않다 |
| 역사 | |
| 원회사 | 북동부 철도 |
| 그룹화 전 | 북동부 철도 |
| 그룹화 후 | 런던 북동부 철도 |
| 주요 날짜 | |
| 1879년 5월 1일 ( | 열린 |
| 1960년 9월 12일( | 닫힘 |
세인트 앤소니스는 바이커와 윌링턴 부두 사이를 운행하는 리버사이드 지선의 기차역이었다.그 방송국은 뉴캐슬의 워커어폰타인을 운행했다.
이 역은 1879년 5월 1일 북동부 [1]철도에 의해 승객들에게 개방되었다.그것은 벨몬트 스트리트 근처의 워커 로드에 위치해 있었다.
역에는 물품 시설이 없었지만, 역의 동쪽에는 로크와 블랙켓의 주요 작품들을 취급하는 측선이 있었다.
역사
1836년 6월 21일 뉴캐슬과 노스 쉴즈 철도는 왕실 승인을 받았으며, 1839년 [2]6월 18일 칼리오르 광장과 노스 쉴즈 사이의 노선이 개통되었다.그것은 타인 강의 북쪽 둑을 따라 흐르지만, 강의 굽이굽이 흐르는 흐름 때문에 동쪽 끝의 해안선으로부터 어느 정도 거리를 달렸습니다.
빠르게 발전하는 산업과 지역사회에 서비스를 제공하는 타인 강의 해안선을 보다 가깝게 따라가도록 설계된 지선은 1871년에 승인되었다."터널, 다리, 절개, 옹벽, [3]제방의 대부분을 차지하는" 경로를 따라 건설되었다.
지선은 1879년 [4]5월 1일에 개통되었다.개통 지연은 많은 터널, 절단재 및 옹벽을 건설하는 데 필요한 엔지니어링 작업의 규모를 반영했다.순환선임에도 불구하고, 이 노선은 공식적으로 리버사이드 [5]지선으로 알려졌다.
1900년대 초, 노면 전차 경쟁으로 인해 노스 타이네사이드에서 노스 이스턴 철도의 지역 서비스를 이용하는 승객의 수가 급격히 감소했습니다.따라서 1904년에 600V DC 3차 [6]레일 시스템을 사용하여 지선이 전기화되었습니다.
종료 및 종료
1909년에서 1948년 사이에 시간당 하루 종일 운행되는 노선이 운행되었다.1940년대 후반, 이 지점의 여객 서비스는 주로 타인 강을 따라 있는 조선소에서 통근하는 승객들을 위해 피크 시간대로 축소되었다.
1950년대에 이 역은 지선에서 가장 적게 사용되었고 1960년 [1]9월 12일에 폐쇄되었다.1954년 [7]4월 5일 바이커에 이어 리버사이드 지선의 두 번째 역이었다.
레퍼런스
- ^ a b Quick, Michael (2009). Railway Passenger Stations in Great Britain: A Chronology. Railway and Canal Historical Society. p. 351. ISBN 978-0901461575.
- ^ Allen, Cecil J. (1974). The North Eastern Railway. London: Allan. pp. 81 and 82. ISBN 0-7110-0495-1. OCLC 1255585.
- ^ Tomlinson, William Weaver (1914). The North Eastern Railway: Its Rise and Development. Newton Abbot: David and Charles.
- ^ Allen, Cecil J. (1974). The North Eastern Railway. London: Allan. p. 115. ISBN 0-7110-0495-1. OCLC 1255585.
- ^ Young, Alan (1999). Suburban Railways of Tyneside. ISBN 1-871944-20-1.
- ^ Hoole, Kenneth (1974). A Regional History of the Railways of Great Britain: Volume IV, The North East. Newton Abbot: David and Charles. p. 204. ISBN 0-7153-6439-1. OCLC 643508708.
- ^ Quick, Michael (2009). Railway Passenger Stations in Great Britain: A Chronology. Railway and Canal Historical Society. p. 101. ISBN 978-0901461575.
외부 링크
| 선행역 | 사용되지 않는 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 상트페테르 노선과 역이 폐쇄됨 | 북동부 철도 리버사이드 브런치 | 워커 노선과 역이 폐쇄됨 |
