미국로62번길
Special routes of U.S. Route 62 | |
|---|---|
| 고속도로 시스템 | |
현재 미국 국도 62호선의 11개 특별노선이 존재한다. 그들 중 6명은 아칸소 주 내에 있다. 과거에 4개가 더 있었지만 그 이후로 해체되었다.
오클라호마
스나이더 비즈니스 루프
미국대로62번길 | |
|---|---|
| 위치 | 오클라호마 주 스나이더 |
| 길이 | 7.6mi[1](12.2km) |
비즈니스 미국 고속도로 62호선(Business U.S. 62)은 오클라호마 주 스나이더에 있는 US 62의 사업 노선이며, 길이는 7.6마일(12.2km)이다.[1] 스나이더 서쪽 62번 국도에서 출발해 스나이더 183번 국도와 교차하며 스나이더 동쪽 62번 국도에서 끝난다.
주요 교차점
전 노선은 키오와 군에 있다.
| 위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |  US 62 – 로튼, 알투스 | 서부 종착역 | ||
| 스나이더 | 4.7 | 7.6 |  US 183(H Street) – 로튼, 호바트, 프레데릭 | ||
| 7.7 | 12.4 | US 62 – 로튼, 알투스 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
헨리에타 비즈니스 루프
미국대로62번길 | |
|---|---|
| 위치 | 오클라호마 주, 헨리에타 |
| 길이 | 2.94mi(4.73km) |
오클라호마주 헨리에타에 있는 미국 국도 62호선은 미국 62호선의 또 다른 사업 노선이다. 이 노선의 길이는 2.94마일(4.73km)이다.[2] 시내 서쪽 237번 출구 I-40에서 시작한다. 그 후 시내에서 75/62/75번 도로로 종착하는 도시를 통해 동쪽으로 계속된다. 전체 노선은 Business Loop I-40 및 U.S. 75 Business와 동시에 운행된다.
무스코지 비즈니스 루프
미국대로62번길 | |
|---|---|
| 위치 | 오클라호마 주 무스코지 |
![[icon]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} |
오클라호마주 무스코지에 있는 미국 국도 62호선은 오클라호마에 있는 미국 62호선의 세 번째 사업 노선이다. 이 노선은 옥물기 가를 따라 미국 64번 국도와 겹친 뒤 노스 메인 가를 따라 북쪽으로 돌아간다.
탈레콰 비즈니스 루프
미국대로62번길 | |
|---|---|
| 위치 | 오클라호마 주, 탈레콰 |
|
오클라호마주 체로키 카운티 타흘콰에 있는 미국 국도 62호선은 오클라호마주 미국 62호선의 네 번째 사업 노선이다. 이 노선은 US 62/OK 82의 서쪽 종점에서 시작하여 Muskoge Avenue를 따라 주요 노선의 이전 구간을 따라 운행한 후, 북쪽으로는 Tahlequah 시내로 진입하여 이스트 다우닝 거리를 따라 동쪽으로 우회전하다가 US 62/OK 82의 동쪽 종점에 종착하게 된다.
아칸소 주
프레리 그로브 비즈니스 루트
미국대로62B번길 | |
|---|---|
| 위치 | 아칸소 주 프레리 그로브 |
| 길이 | 3.450mi[4](5.552km) |
| 존재했다 | 2014년[3] 11월 20일-현재 |
미국 국도 62호선 사업(US 62B, Hwy. 62B)은 아칸소 주 워싱턴 카운티 프레리 그로브에 있는 미국 국도 62호선의 사업 노선이다.
- 경로 설명
그 노선의 남쪽 종착역은 프레리 그로브 남서부에 있는 미국 62번지에 있다. 이 노선은 프레이리 그로브 전장 주립공원 인근 도시 북동부에서 US 62를 만나기 위해 북동쪽으로 뻗어 있다.
- 역사
이 노선은 프레리 그로브 주변의 우회로를 완공한 후 AAHTO에 의해 승인되었다. 상위 경로 지정은 새로운 지형 정렬로 변경되었으며, 이전 정렬은 US 62B가 되었다.[3] 2021년 2월, 시 공무원들은 이 노선이 시가로 만들어지는 주 고속도로로서 아르닷의 해체를 요청했다.[5]
- 주요 교차점
| mi[4] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  US 62 – 페이엣빌, 링컨 | 서부 종착역 | ||
| 3.450 | 5.552 | US 62 – 페이엣빌, 링컨 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
베리빌 스퍼
Oak View 드라이브[7] | |
|---|---|
| 위치 | 아칸소 주 베리빌 |
| 길이 | 0.671 mi[8](1,080 m) |
| 존재했다 | 1975년[6] 3월 26일 ~ 현재 |
미국 국도 62호선 스퍼(US 62S, Hwy. 62S, Oak View Drive)는 아칸소 주 베리빌에 있는 미국 국도 62호선의 급발진 노선이다.[9]
- 경로 설명
그 노선의 서부 종착역은 미국 서부 베리빌에 있는 62번지에 있다. 이 노선은 오크뷰 드라이브(Oak View Drive)로 동쪽으로 이어져 도시의 산업단지 지역을 통과한다.[7] 주 정비는 북쪽으로는 A. L. 카터 가와 남쪽으로는 오크 뷰 드라이브가 있는 도로의 갈림길에서 끝난다.
- 역사
이 도로는 1975년 3월 26일 아칸소 주 고속도로 위원회가 베리빌의 산업단지에 봉사하기 위해 주 고속도로 시스템에 추가되었다.[6]
- 주요 교차점
| mi[8] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | US 62(트리블 스트리트) | 서부 종착역 | ||
| 0.671 | 1.080 | A. L. Carter Street/Oak View Drive 교차로에서 상태 유지 관리 종료 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
팻 스퍼
미국고속도로 62S | |
|---|---|
| 위치 | 파이트, 아칸소 주 |
| 길이 | 0.700 mi[10](1,105 m) |
미국 국도 62호선 스퍼(US 62S, Hwy. 62S)는 아칸소 주 파얏트에 있는 미국 국도 62호선의 0.70마일(1.13km) 급발진 노선이다.[11]
- 경로 설명
이 노선의 남쪽 종착역은 미국 62/미국 412번지 파이트의 남쪽 가장자리에 있다. 이 노선은 북쪽으로는 파이트 시내로 이어져 주택가와 62번 고속도로를 연결한다.[12] 이 경로는 파이트 스쿨 빌딩을 지나 브릭 크릭 브릿지(Britt Creek Bridge)에 등재된 국가역사유적지(NRHP)의 브릭 크릭을 가로지른다.[13] 주 정비는 지역명 브래드포드 스트리트(Bradford Street)라는 321번 국도(CR 321)에서 끝난다.[12]
- 주요 교차점
| mi[10] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  US 62 / US 412 | 남부 종착역 | ||
| 0.41 | 0.66 | 비뚤어진 크릭 다리 | |||
| 0.700 | 1.127 |  CR 321(브래드포드 스트리트) | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
옐리빌 비즈니스 루트
올드 메인 스트리트[14] | |
|---|---|
| 위치 | 아칸소 주 옐리빌 |
| 길이 | 0.45 mi[15](mi) |
| 존재했다 | 1980년대-현재 |
미국 국도 62호선 비즈니스(US 62B, Hwy. 62B, Old Main Street)는 아칸소 주 마리온 카운티에 있는 미국 국도 62호선 0.45마일(0.72km)의 비즈니스 노선이다.[11]
- 경로 설명
그 노선의 동부 종착역은 옐로빌 시내에 있는 US 62/US 412에 있다. 이 노선은 옐로빌 시내를 지나 올드 메인 가(街)로 정동쪽으로 이어져 주택가와 62번 고속도로를 연결한다.[14] 이 노선은 옐로빌 공공도서관, 레이튼 빌딩, 마리온 카운티 법원을 통과하며 마지막 두 재산은 국립역사유적지등록부(NRHP)이다.[13] 이 노선은 Berry Street에서 북쪽으로 1블록 이동하며, 이 노선은 US 62/US 412/AR 14에서 종착한다.[14]
- 주요 교차점
| mi[11] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | US 62 / US 412 | 서부 종착역 | ||
| 0.45 | 0.72 | US 62 / US 412 / AR 14 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
코터사업로
미국대로62B번길 | |
|---|---|
| 위치 | 아칸소 주 코터 |
| 길이 | 2.97 mi[15] (4.78 km) |
| 존재했다 | c. 1989-현재 |
미국 국도 62호선 비즈니스(US 62B, Hwy. 62B)는 아칸소 주 백스터 카운티와 아칸소 주 마리온 카운티에 있는 미국 국도 62호선 2.97마일(4.78km)의 비즈니스 노선이다.[11][16]
- 경로 설명
그 노선의 동쪽 종착역은 코터 서쪽 미국 62/미국 412에 있다. 이 노선은 백강 위의 코터 다리의 루스벤 가 동쪽으로 뻗어 있다. 현재 코터 시내로 진입한 이 노선은 354번 고속도로의 남쪽 종착역 역할을 하며 하딩 대로를 따라 코터 시내로 진입한다. 이 노선은 국립 사적지 등록부에 등재된 올드코터 고등학교 체육관을 통과한다.[13][17] 북동쪽으로 계속 가면, 코터 워터 타워 근처에 있으며, US 62/US 412에서 종착한다.
- 역사
이 노선은 1989년과 1990년 사이에 코터의 우회로가 완성되면서 형성되었다.[18][19] 새 다리가 코터 다리를 대체하여 백강을 건너는 1차 항로였다. 2017년 5월 23일, AASHTO가 사업 노선에 대한 인정을 받아 승인하였다.[20]
- 주요 교차점
| 카운티 | 위치 | mi[11][16] | km | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 마리온 | 0.00 | 0.00 | US 62 / US 412 | 서부 종착역 | |
| 백스터 | 코터 | 1.18 | 1.90 |  AR 345 북쪽 | |
| 2.97 | 4.78 | US 62 / US 412(메인 스트리트) | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
마운틴 홈 비즈니스 루트
미국대로62B번길 | |
|---|---|
| 위치 | 아칸소 주 마운틴 홈 |
| 길이 | 4.78 mi[15](7.69km) |
| 존재했다 | c. 1998-현재 |
미국 국도 62호선 사업(US 62B, Hwy. 62B)은 아칸소 주 백스터 카운티에 있는 미국 국도 62호선 4.78마일(7.69km)의 사업 노선이다.[16]
- 경로 설명
그 노선의 남쪽 종착역은 마운틴 홈의 남서부에 있는 US 62/US 412에 있다. 그 노선은 178번 고속도로를 만나기 위해 북동쪽으로 뻗어 있다. 북동쪽으로 이 노선은 5/하이웨이 201번 고속도로와 동시통로를 형성하여 메인 스트리트가 되고 마운틴 홈 상업 역사 지구와 백스터 카운티 법원을 통과한다.[21] 이 두 가지 재산은 모두 국립 사적지등록부(National Register of Historial Places, NRHP)에 등재되어 있다.[13] 도로의 갈림길에 다가가자 5/고속도로 201번 국도가 왼쪽으로 갈라지고, 62B번 국도가 오른쪽으로 이어진다. 이제 동쪽으로 향하는 이 경로는 미국 62/미국 412번 고속도로에서 종단하기 전에 178번 고속도로의 두 번째 정렬을 교차한다.[16] 2017년 5월 23일, AASHTO가 사업 노선에 대한 인정을 받아 승인하였다.[20]
- 주요 교차점
| mi[16][21] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | US 62 / US 412 | 남부 종착역 | ||
| 1.28 | 2.06 |    AR5(9번가) ~ AR 201번가 | |||
| 1.33 | 2.14 | AR 5 남쪽 / AR 201 남쪽(메인 스트리트) | |||
| 1.38 | 2.22 |  AR 178 서쪽(6번가) | |||
| 1.70 | 2.74 | AR 5 북쪽 / AR 201 북쪽 | |||
| 3.58 | 5.76 | AR 178 동쪽 | |||
| 4.78 | 7.69 | US 62 / US 412 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
살렘사업로
미국 국도 62호선 비즈니스(US 62B, Hwy. 62B)는 아칸소주 풀턴 카운티의 미국 62번지 1.21마일(1.95km)의 비즈니스 노선이다.[22]
- 경로 설명
그 노선의 서부 종착역은 서부 살렘에 있는 US 62/US 412에 있다. US 62B는 Church Street를 따라 동쪽으로 뻗어 마을 광장으로, 그곳에서 9번 고속도로를 따라 남쪽으로 돌아간다. 두 개의 동시 노선은 미국 62B가 종료되고 AR 9가 남하하는 US 62/US 412를 만날 때까지 메인 스트리트를 따라 남하한다.[22]
- 주요 교차점
| mi[22] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | US 62 / US 412 | 서부 종착역 | ||
| 0.99 | 1.59 |  AR 9 북쪽(메인 스트리트) | AR 9 동시성의 서부 끝 | ||
| 1.21 | 1.95 | US 62 / US 412 / AR 9 남쪽(메인 스트리트) | AR 9 동시성의 동부 끝, 동부 종단 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
이전 경로
파예트빌 비즈니스 루트
미국대로62B번길 | |
|---|---|
| 위치 | 아칸소 주 파예트빌 |
| 존재했다 | 1970년[23] 5월 27일 1984년[24] 10월 31일 |
아칸소주 파예트빌에 있는 미국 국도 62호선은 아칸소주 워싱턴 카운티 파예트빌에 있는 6마일(9.7km)의 사업 노선이었다.
- 주요 교차점
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0.0 |  US 62 / US 71 | 남부 종착역 | ||
 AR 112 북방(레이저백로) | AR 112 남부 종착역 | ||||
 US 71B(스쿨 애버뉴) | US 71B 동시성 남단 | ||||
 AR 45 북쪽 (라파예트 거리) | AR 45 남쪽 종착역 | ||||
 AR 180 웨스트 (타운쉽 스트리트) | AR 180 동시성의 동쪽 끝 | ||||
| 6 | 9.7 | US 62 / US 71 | 북부 터미널, US 71B 동시성 북부 끝 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
로저스 비즈니스 루프
미국대로62B번길 | |
|---|---|
| 위치 | 로저스, 아칸소 주 |
| 존재했다 | 1990년대-2010년 |
아칸소 주 로저스의 미국 국도 62호선은 로저스 동부의 1.99마일(3.20km)의 사업 노선이었다.[25] 그 노선은 US 71B와 US 62를 연결했다. 2010년 AR 12로 대체되었다.
켄터키 주
엘리자베스타운트럭길
미국고속도로 제62호선 트럭 | |
|---|---|
| 위치 | 켄터키 주 엘리자베스타운 |
| 길이 | 4.545 mi[26](7.314 km) |
미국 국도 62호선 트럭(US 62 트럭)은 엘리자베스타운을 중심으로 4.545마일(7.314km) 떨어진 트럭 노선이다. 전체 코스로는 다른 고속도로와 동시 운행한다. 이 노선은 다음과 같은 노선과 동시에 진행된다.
- 93번 출구에서 91-B 출구로 나가는 65번 주간 고속도로,
- I-65 분기점에서 135번 출구(미국 31W BYP용)로 가는 웬델 H. 포드 웨스턴 켄터키 파크웨이와
- US 31W WK 파크웨이 인터체인지에서 US 62 분기점으로 우회.
| mi[26] | km | 퇴장 | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |   US 62(사우스 멀버리 스트리트) / US 31W Byp. 북쪽(엘리자벳타운 우회) | 서부 종단부; US 31W Byp의 서부 종단부. | ||
| 0.725 | 1.167 | 136 |  서부 켄터키 파크웨이 웨스트 – 리치필드, 파두카 | 서부 켄터키 Pkwy의 서쪽 끝 부분이 겹친다. | |
| 1.477 | 2.377 | 137 B — 91 |   I-65 남부 / 웨스턴 켄터키 파크웨이 동쪽 / US 31W Byp. 남쪽 31W / KY 61 – 내슈빌, 엘리자베스타운, 호지겐빌 | Western Kentucky Pkwy의 동쪽 끝 / US 31W Byp. 겹침; I-65의 남쪽 끝 겹침 | |
| 3.736 | 6.013 | 93 |  블루그래스 파크웨이 동쪽 – 렉싱턴 주 바드스타운 | Bluegrass Pkwy의 서쪽 종단부; Bluegrass Pkwy가 1A-B를 빠져나옴 | |
| 4.545 | 7.314 | 94 | I-65 북쪽 / 미국 62 / KY 61 (노스 멀버리 스트리트) – 루이빌, 엘리자베스타운 | 동쪽 종단부; I-65의 동쪽 끝부분이 겹친다. | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
로렌스버그 트럭 경로
미국로62번길 | |
|---|---|
| 위치 | 켄터키 주 로렌스버그 |
| 길이 | 1.747 mi[26](2.812 km) |
미국 62번 국도 트럭(US 62번 트럭)은 켄터키주 앤더슨 카운티 로렌스버그에 있는 1.747마일(2.812km)의 트럭 노선으로, 그 노선의 접점에서 켄터키 44번 국도 분기점까지 127번 국도 우회로를 따라가다 KY 44번 국도로 동쪽으로 돌아서 로렌스버그 시내로 들어간다.
| mi[26] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  US 62(웨스트 브로드웨이 스트리트 / 폭스 크릭 로드) / US 127 Byp. | 서부 종착역; 미국 127 Byp 서쪽 끝. 겹치다 | ||
| 0.829 | 1.334 |  KY 44 서쪽 (글렌즈보로 도로) / US 127 Byp. 북쪽 | US 127 Byp 동쪽 끝. 겹침; KY의 서쪽 끝 44 겹침 | ||
| 1.747 | 2.812 | US 62(이스트우드포드 스트리트) / US 127(메인 스트리트) | 동쪽 종단, 동쪽 끝 KY 44 중첩, 동쪽 종단 KY 44 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
오하이오 주
동맹임시경로
미국로62T번길 | |
|---|---|
| 위치 | 오하이오 주, 얼라이언스 |
| 길이 | 3.15mi(5.07km) |
| 존재했다 | 1998-현재 |
미국 국도 62호선 임시국도(US 62T)는 얼라이언스 시 주변을 도는 길이 3.15마일(5.07km)의 우회도로다. 4차선 고속도로인 US 62T는 스타크 카운티의 US 62(대서양 대로 NE/State Street)에서 시작된다. US 62T는 비슨 가에 고속도로 진입로를 설치했다. 출구 램프는 미국 62T에서 Beeson St NE까지 접근하게 하고, 그 다음 고속도로가 State Route 225 (SR 225)로 합쳐져서 종점이다.
미국 62T 지정은 서명되지 않았지만 도로 표지판에는 "서미 62번 도로 / 주 225번 도로"라고 쓰여 있었다. 전체 노선은 제한속도가 시속 60마일(97km/h)인 고속도로 기준에 따라 건설된다.
US 62T는 2030년까지 영스타운까지 확장할 계획이다.[citation needed]
전 노선은 스타크 카운티의 얼라이언스에 있다. 모든 출구는 번호가 없다.
| mi[27] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 |  US 62 / SR 173 – Alliance, Canton | 다이아몬드 인터체 | ||
| 2.38 | 3.83 | 비슨 스트리트 | 다이아몬드 인터체 | ||
| 3.15 | 5.07 |  SR 225 – 얼라이언스, 라벤나 | 다이아몬드 인터체 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
펜실베이니아
샤론 비즈니스 루프
미국로62번길 | |
|---|---|
| 위치 | 펜실베이니아 주 샤론 |
미국 국도 62호선은 펜실베이니아 주 샤론과 에르미타지에 있는 관통 도로다. 이 노선은 1958년 중앙선이 셰난고 계곡 자유도로(진정한 고속도로가 아니라 등급 교차로에 있는 것이 특징이다)로 옮겨진 후 지정되었다. 첫 번째 마일에는 다른 고속도로, 첫 번째 펜실베이니아 주 718번 도로, 그 다음 펜실베이니아 주 518번 도로와 코즈케이드된다. 곧이어 4-레인으로 확장되며 이 지역의 상업적 발전의 거점을 포함하고 있다.
뉴욕
나이아가라 폭포 비즈니스 루프
미국로62번길 | |
|---|---|
| 위치 | 나이아가라 폭포, 뉴욕 |
| 존재했다 | 2006-현재[28] |
미국 62번 국도 사업은 파인 애비뉴를 따라 뉴욕주 나이아가라 폭포 시내를 지나 서부 종착역인 뉴욕 104번지와 동부지역인 미국 62번지 사이에 걸쳐 있다.[29] 주로 동서 방향으로 운행하지만, 뉴욕 내에서도 US 62가 남북으로 서명되어 있어 남북 노선으로 서명되어 있다.
파인 애버뉴는 1920년대에 원래 NY 34의 일부로 지정되었다. 그 후 1930년 뉴욕 34를 대체한 후 뉴욕 18의 일부가 되었다. 1932년, 미국 62호는 뉴욕으로 확장되었고 데이톤 폭포와 나이아가라 폭포 사이에 NY 18이 겹쳤다. NY 18은 1960년대 초 도시의 북쪽 마을인 루이스톤으로 잘려져 미국 62호가 파인 애버뉴의 유일한 거주자가 되었다. US 62는 10년 후 도시를 통해 현재의 정렬 상태로 전환되었고, 파인 에비뉴가 1970년대에 뉴욕 주 도로 62A가 될 수 있게 되었다. NY 62A는 2006년에 US 62 Business로 재설계되었다.[28]
참조
- ^ a b c Google (February 28, 2017). "US 62 Bus. - Snyder, OK" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 28, 2017.
- ^ 2008 Control Section Maps (PDF) (Map). Oklahoma Department of Transportation. p. Okmulgee. Retrieved March 4, 2010.
- ^ a b Special Committee on U.S. Route Numbering (November 20, 2014). "Report to SCOH" (PDF) (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. p. 1. Archived (PDF) from the original on January 28, 2019. Retrieved December 21, 2021.
- ^ a b Transportation Planning and Policy Division (September 17, 2021). State Highway Route and Section Map, Washington County, Arkansas (PDF) (Map). 1:62,500. Cartography by GIS Section. Little Rock: Arkansas Department of Transportation. Retrieved December 21, 2021.
{{cite map}}:author=일반 이름 포함(도움말) - ^ Kutter, Lynn. "City Requests Local Control of Highway". Washington County Enterprise-Leader. pp. 1A, 5A.
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