아칸소 주도로71번길

U.S. Route 71 in Arkansas
U.S. Highway 71 marker
미국대로71번길
아칸소 주의 미국로71번길
경로 정보
ArDOT, TxDOT에서 유지 관리
길이310.0mi(498.9km)
텍사스에서 약 4마일의 고속도로가 텍사스에 위치해있다.
주요 접점
남쪽 끝 루이지애나 주 선에서 US 71
주요 교차점 도드리지 인근 I-49

TX/AR, 텍사스카나에서 I-30.svgI-30
I-540, 포트 스미스
I-40 알마 인근

파예트빌I-49
노스엔드 미주리 주 선에서 US 71
위치
카운티밀러, 보위(TX), 리틀 리버, 세비에, 폴크, 스콧, 로건, 세바스찬, 세바스찬, 크로포드, 워싱턴, 벤튼
고속도로 시스템
US 70ARAR 72
US 70TXSH 71

미국 고속도로 71번(US 71)은 LA의 크로츠 스프링스에서 포트 프란체스코까지 이어지는 미국의 고속도로.캐나다 국경있는 국제 폭포 국제 다리. 아칸소 주에서는 도드리지 인근 루이지애나 주 경계선에서 벨라 비스타 인근 미주리 주 경계선까지 고속도로가 이어진다. 텍사스카나에서는 이 고속도로가 US 59와 함께 State Line Avenue를 따라 운행되며 부분적으로 텍사스에서 운행된다(북행 교통은 아칸소 주, 남행 교통은 텍사스 주) 고속도로가 운행하는 다른 지역으로는 포트 스미스, 노스웨스트 아칸소 등이 있다.

경로 설명

텍사스 내 US 71의 위치
US 59/US 71 애쉬다운

이 노선은 홍강 근처의 아칸소주로 들어가 도드리지푸케의 공동체를 통해 북쪽으로 이어진다.[1] 대부분의 운전자들은 이제 루이지애나 국경에서 텍사스카나까지 49번 주간고속도로를 통해 71번 도로를 우회할 수 있다. 약 48km의 평행한 I-49를 지나 서쪽으로 방향을 튼 후, 이 노선은 역사적인 Averitt House를 지나 Texarkana로 들어간다. 71번 고속도로는 237번 고속도로와 잠시 동시통행한 뒤 시내 남동부에 있는 49번 고속도로(옛 130번 고속도로)[2]를 건널 수 있다.

루프 안에서는 71번 고속도로가 이스트 스트리트(East Street)가 되어 텍스카카나 컨트리 클럽과 호보 정글 파크를 지나 텍스카나 시내의 히코리 거리가 된다. 이 거리는 4차선 무분할로 보텀스 하우스와 J.K.를 지나 있다. Wadley House는 US 67/US 82를 만나기 전. US 71은 헤이즐 가를 따라 북쪽으로 돌기 전 US 67/US 82와 짧은 2블록 동시통신을 형성한다. 이 거리는 State Line Avenue와 교차하기 위해 북서쪽으로 뻗어 있다. State Line Avenue에서는 북쪽 방향 차선이 아칸소 주에 있고, 남쪽 방향 차선은 텍사스에 있다.[1] State Line Avenue에 있는 동안, US 71은 텍사스의 루프 14(텍사스 대로)와 아칸소 주의 아칸소 대로를 교차한다. US 59가 거의 북쪽으로 1마일 떨어진 30번 주간 고속도로에서 71번 도로와 합류하기 전에.

텍사스카나 북쪽 296번 고속도로에서 레드 강까지, 미국의 71번 고속도로는 분할된 고속도로로서 미국의 59번 고속도로와 동시에 운행된다. 북쪽으로 향하는 차선(붉은바로 전에 아칸소 쪽으로 돌아가는)을 제외하면 이 구간은 모두 텍사스 주(州)은 3.39마일(5.46km)이다.[a]

고속도로는 레드 리버에서 아칸소(특히 리틀 리버 카운티)로 완전히 재진입한다. 강에서 북쪽으로 1마일도 안 되는 거리에 있는 모든 상업용 트럭 교통은 아칸소 고속도로 경찰서에 연결되어야 한다. US 59/US 71은 오그덴에 진입할 때 380번 고속도로의 동쪽 종착역 역할을 한다. US 59/US 71이 4차선 고속도로로 지역사회를 우회하고 있지만, 이전에 오그덴이 그랜드 스트리트(Grand Street)로 사용했던 노선은 2016년 현재 오그덴의 원래 길이인 1926 US 71 포장을 일부 유지하고 있다.[3] 캔자스 시티 남부 철도 선로를 따라 US 59/US 71이 애쉬다운으로 진입하며, 그곳에서 제헌절 가가 된다. 북쪽으로 향하면서, 이 노선은 32번 고속도로 밑으로 들어가 애쉬다운의 남부로 들어가 리틀 리버의 군좌 역할을 한다. 이 고속도로는 제헌의 거리라고 불리며, 리틀 리버 카운티 법원으로부터 두 블록 이내를 지나간다. 이 노선은 32B번 고속도로, 랭킨 스트리트, 108번 고속도로와 교차한 뒤 윌튼 북쪽으로 향하는 마을을 빠져나간다.[4] 윌튼에 들어서면 S.S.P 밀스와 손 빌딩, 234번 고속도로, 텍스카르카나와 포트 스미스 철도창고를 통과한다.[5] 마을 바로 북쪽에 밀스 공동묘지와 세비어 카운티 노선 앞에 이전의 얼라인먼트가 잠깐 시야에 들어온다.

록키스부르크 남쪽 US 59/US 71

일단 리틀 강을 건너면 US 59/US 71은 이전의 다른 정렬을 지나 폰드크릭 국립 야생동물 보호소지나로몬드 동쪽에서 달려 로케스버그에 들어간다.[6] 로케스버그의 한 분기점은 US 59/US 71과 US 371과 합류하며, 24번 고속도로는 분기점에서 서쪽으로 운행된다. 로케스부르크 US 70에서 북쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 곳에서는 US 59/US 71/US 371과 합류하고, 동시 노선은 퀸 서쪽으로 우회한다. De Queen에 진입하면, US 59/US 71이 북쪽으로 돌아, US 70이 서쪽으로 계속, US 70 Business/Highway 41(US 70B/AR 41), US 371이 분기점에서 종료된다.[7] US 59/US 71은 길럼그래니스를 거쳐 위크스에서 US 278의 서쪽 종착역 역할을 계속한다. 246번 고속도로와 4번 고속도로와의 연결은 폴크 카운티의 군청 소재지인 메나로 진입하는 노선에 앞서 있다.[8]

메나의 경우, US 59/US 71은 8번 고속도로와 잠깐 겹치는 부분이 있는데, 이 노선은 두 개의 NRHP 목록, 즉 메나 캔자스시티-남부 디포와 메나 상업 역사 지구(Mena Commercial History District)를 통과한다.[9] US 59/US 71/AR 8도 88번 고속도로와 중복이 있지만, 겹치는 서쪽 끝은 탈리메나 경치 드라이브 국가 경관 도로 지정의 동쪽 종착역 역할을 한다. 8번 고속도로와 88번 고속도로가 출발한 후, US 59/US 71 노선은 아토콘에서 US 270번 교차로까지 북쪽으로 운행된다. 도로의 갈림길에서, US 59는 US 270 서쪽으로 갈라지고, US 270 동부는 US 71이 북쪽으로 오와치타 국립 숲으로 향하는 동시통행을 시작한다.[8] US 71/US 270은 스콧 카운티에서 Y 시티까지 계속되는데, 여기서 동시성이 끝나고 US 270이 동쪽으로 돌아간다. US 71은 숲을 지나 북쪽에 있는 월드론(Waldron)까지 운행하고, US 71B는 Waldron 시내를 통과한다. US 71은 월드론 공항 근처의 272번 고속도로와 248번 고속도로, 80번 고속도로, 28번 고속도로와 접점을 가지고 있다.[10] 메나 북쪽에서 파예트빌까지 이어지는 71번 미국 구간(새로운 주간 540번 도로를 우회하는 원래의 구간을 따라)은 경치 좋은 샛길과 보스턴 산맥 경치 루프로 지정되었다.

Scott County의 AR 23 분기점 남쪽 첫 번째 안심 표시

월드론 북쪽, US 71은 맨스필드그린우드를 지나 포트 스미스 남쪽 끝에 있는 540번 주간 고속도로와 교차한다. US 71은 I-540이 주간 40에 도달할 때까지 약 19km에 걸쳐 겹치고, 이후 US-71은 I-40을 따라 알마까지 9.7km에 이른다.

노스웨스트 아칸소 I-49와 동시에 US 71

US 71은 파예트빌로 가는 도중에 마운틴버그, 윈슬로우, 웨스트 포크, 그린란드를 지나간다. 파예트빌에서는 71호선이 벤튼빌미국 국도 62호선뿐만 아니라 I-49와 겹친다.

미국 벤튼빌 71 북쪽에서는 벨라 비스타를 지나 미주리 주 경계선까지 또 다른 19km(12마일)가 이어진다.

역사

벨라 비스타 북쪽에 있는 벤튼빌아칸소-미수리 주 사이의 US 71은 한때 100번 고속도로로 알려져 있었다. 약 18km를 달려, 그것의 남쪽 종착역은 센트럴 Ave와 SW A Street의 교차점에 있는 벤튼빌에 있었다. 그 북쪽 종착역은 아칸소-미수리 주 노선에 있었는데, 그 노선은 88번 국도로 계속되었다. 1960년대 중반까지, 100번 고속도로는 71번 도로의 새로운 정렬로 대체되었다.

국가 사적지 목록

71번 고속도로의 역사적 구간 6개가 그대로 남아 있으며, 아칸소 국립역사유적지표에 등재되어 있다.[9] 윌튼, 리틀리버 어프로치, 그린란드 세그먼트가 2004년에 추가되었고,[11][12][13] 제니 린드 세그먼트가 2009년에 그 뒤를 이었다.[14] 오그덴과 애쉬다운 부문은 2013년에 추가되었다.[15][16]

6개 목록은 모두 아칸소 고속도로 역사건축 복수 재산 제출에 포함되어 있으며, 이 제출은 1910년부터 1965년 사이의 아칸소 고속도로 건설 시대의 역사를 보존하고 있다.[17]

오그덴

Old US 71 Ogden Segment아칸소 오그덴에 있는 US 71의 이전 정렬이다. 이 도로는 오그든 가그랜드 가의 약 0.5마일(0.80km)로 구성되어 있으며, 북쪽의 US 71과 남쪽의 US 71과의 연선 조류와의 교차점으로부터 확장되어 있다. 이는 1930년대 콘크리트 고속도로 건설의 좋은 예로서, 이것이 선호되는 도로면 형태였던 시기에 건설된 것이다. 이 고속도로 구간은 철근이 달린 '베이트형' 포장도로를 이용해 건설됐으며, 폭은 5.5m(18피트)이다.[18]

애쉬다운

Old US 71 Ashdown Segment는 아칸소주 애쉬다운에 있는 US 71의 이전 정렬이다. 이 도로는 1934년에 건설된 노스 파크 애비뉴의 약 0.5마일(0.80km)로 구성되어 있으며, 북쪽의 US 71의 정렬 전류와 교차점에서 남쪽의 이스트 메인 스트리트까지 확장되어 있다. 이는 1930년대 콘크리트 고속도로 건설의 좋은 예로서, 이것이 선호되는 도로면 형태였던 시기에 건설된 것이다. 이 고속도로 구간은 철근이 달린 '베이트형' 포장도로를 이용해 건설됐으며, 폭은 5.5m(18피트)이다.[19]

윌턴

Old US 71 Wilton Segment아칸소주 리틀리버 카운티의 Wilton 근처에 있는 US 71의 이전 정렬이다. 약 2마일(3.2km)의 도로는 1934년 건설된 도로로, 1965년 US 59/US 71이 이 정렬을 우회하기 전까지 건설 당시 카운티의 주요 이동 경로였다.

리틀 리버 카운티는 19세기 후반 철도의 도래와 함께 성장하기 시작했다. 마을들이 빠르게 건설되고 있었고, 군내에는 철도가 생겨나고 있었다. 밀킨은 1890년에 설립되었고 1892년에 윌튼으로 개명되었다. 리틀 강에 다리를 놓아야 할 필요성이 카운티에 분명해졌다. 1912년 다리 건설 프로젝트가 허용되었고, 1926년 아칸소주가 주 고속도로를 지정하면서 미국 71이 연방으로 지정되었다.

US 71의 이 구간의 포장도는 "베이트형 포장"이었다. 일리노이주 베이츠에서 열린 높은 교통량 경진대회 우승자는 용접 철사 보강으로 콘크리트. 이런 종류의 포장도로는 1930년대에 대량으로 보급된 고속도로에서 매우 인기가 있었다.[20]

이 노선은 리틀 리버 카운티의 대동맥 역할을 했고 텍스카르카나와 포트 스미스 사이의 주요 노선 역할을 했다. 교통 체증으로 인해 테이어스 스토어라는 이름의 정착촌이 윌튼의 북쪽에 생겨났지만 1965년 이 구역이 우회전되면서 결국 소멸되었다. 그 노선은 오늘날에도 주행 가능한 군도로 남아 있다.[5]

리틀 리버 접근법

올드 US 71-리틀 리버 어프로치아칸소 주 남부 세비에 카운티에서 US 71의 과거 정렬을 크게 포기한 이다. 현재 애슐리 캠프 로드(Ashley Camp Road)로 지정되어 있으며, 길이 2.75마일(4.43km)의 도로로 아칸소 고속도로 234번 국도에서 리틀 강까지 남쪽으로 뻗어 있다. 그것은 이 도로 구간의 서쪽으로 이동하는 US 71의 기존 정렬과 유사하다. 이 도로는 폭이 18피트(5.5m)로 어깨가 없고 1934년 베이트식 콘크리트로 건설돼 철근 배근으로 유명하다. 이 도로는 리틀 강의 범람원 위로 끌어올리기 위해 메워진 것으로, 하천 범람 시 구호물로서 건설된 5개의 기간제 교량도 포함되어 있다. 그것은 카운티에서 원래 US 71 정렬 중 가장 길고 가장 정확한 구간이다.[21]

제니 린드

올드 US 71-제니 린드 세그먼트(Old US 71-Jenny Lind Segment)는 아칸소 주 제니 린드 남동쪽에 위치한 역사적인 도로포장이다. 현재 도라울 에이커 레인(Doraul Acreces Lane)으로 지정된 미국 71번 국도의 우회 구간(US 71)으로 구성되어 있다. 약 0.21km(0.75마일)까지 연장되며, 히든 밸리 웨이(Hidden Valley Way)와 섀도우 레이크 드라이브(Shadow Lake Drive) 사이의 현재 정렬 상태와 대략 평행하고 남쪽으로 이동한다. 폭이 18피트(5.5m)에 달하는 콘크리트 포장도로로 어깨가 없고, 베어크릭에 걸쳐 있는 콘크리트 슬래브 교량 1개가 있다. 이 도로 구간은 US 71이 처음 건설되었을 때인 1927–29년에 건설되었다. 그것은 1959년에 우회되었다.[22]

목장

구 US 71 그린란드 세그먼트아칸소 워싱턴 카운티그린란드 근처에 있는 US 71의 이전 정렬이다. 약 0.75마일(1.21km)의 도로는 1930년 건설된 도로로, 1980년 US 71이 이 정렬을 우회하기 전까지 건설 당시 카운티의 주요 이동 경로였다.

워싱턴 카운티는 19세기 후반 철도의 도래와 함께 성장하기 시작했다.세인트. 루이-샌프란시스코 철도(Frisco)는 1870년대에 이 지역을 통과했고 새롭게 접근하기 쉬운 지역에 빠르게 공동체가 형성되기 시작했다. 영향력 있는 파예트빌 사업가들은 프레리 그로브를 통한 서부 정렬보다는 도시를 통해 철도가 들어오도록 설득했다.[23] 럭비는 1882년에 설립되어 스툰턴으로 개명했으며 1909년까지 그린란드가 될 것이다.

그 지역을 관통하는 마차 도로제퍼슨 고속도로의 일부로 재설계되면서 개선이 이루어졌다. 자갈길 개선을 위해 당시 법이 요구하는 5일간의 강제 노동과 결합한 유죄판결 노동. 이제 국가적으로 중요한 경로가 된 제퍼슨 고속도로는 연방 포장 프로그램에 포함될 자격이 있었고, 다리는 아칸소고속도로 위원회를 통해 계약되었다.[24] US 71의 연방 지정은 1926년 아칸소주가 주 고속도로를 지정했을 때 이루어졌다.

이 노선은 스미스 요새파예트빌 사이의 주요 노선 역할을 했다. 교통량이 많아 포트 스미스(Fort Smith)와 페이엣빌(Fayettville) 사이의 미국 71개 노선 전체가 540번 주간 고속도로(I-540)에 의해 우회되었다. 구간은 오늘날에도 워싱턴 카운티 1194번 국도 주행 가능한 군도로 남아 있다.[25]

역사 부문 갤러리

미래

US 71의 대부분은 49번 주간 고속도로의 북쪽 확장에 의해 우회될 것이다. 미주리 노선이 완공되어 파인빌 근처에서 계속 운행되고 있다. 벨라 비스타 우회도로는 2021년 10월 1일 완공되어 벤튼빌에서 파인빌까지 운행하며 미주리 제인 마을을 우회한다.[26] 또한 I-49 연장의 일부인 알마 북부 I-540은 교체되었고 49번 주간 고속도로에서 사임했다.[27][unreliable source]

주요 교차점

카운티위치mikm퇴장목적지메모들
아칸소 주밀러0.000.00 US 71 남쪽 – 슈레브포트루이지애나까지 계속
4.26.8
I-49 ~ I-30슈레브포트, 텍사스카나, 댈러스
I-49 출구
도드리지5.38.5 AR 160브라이트스타, 애틀랜타, 브래들리
7.211.6
CR 197 (스프루엘의 카페 길) I-49로
14.823.8 AR 134 동쪽 – 갈랜드 시티, 루이스빌
16.426.4
I-49 ~ I-30텍사스카나, 댈러스, 슈레브포트
I-49 출구 16
텍스카나26.642.8 AR 237 북쪽 – MandevilleAR 237의 남쪽 끝 중첩
27.944.9 AR 237 남쪽 – Sulfur River 야생동물 관리 지역, BrightstarAR 237의 북쪽 끝 중첩
29.247.0
I-49 / AR 151 남쪽 I-30리틀록, 슈레브포트
I-49 북쪽 출구 29A, 남쪽 출구 29; AR 151 출구 29
31.350.4 AR 196 동부(디비전 스트리트) – 갈랜드제노바
32.352.0 US 67 북쪽 / US 82 동쪽 (E. 7번가)일방통행, US 67/US 82 남단 중복
US 67 / US 82(9번가)단방향, 인바운드 액세스만 가능
아칸소텍사스밀러-보위 군선32.852.8 US 67 / US 82 (W. 7번가)단방향, 인바운드 액세스만 가능
US 67 남쪽 / US 82 서쪽 (W. Martin Luther King Jr. 박사) 대로)단방향 거리, 아웃바운드 액세스만 가능, US 67/US 82 북부 끝 중복
35.056.3 루프14 (텍사스 대로)
35.657.3 I-30 / US 59 남부 – 댈러스, 리틀록US 59 남단 중첩, I-30 출구 223
37.059.5 AR 296 동쪽(슈가 힐 로드)
텍사스보위1.42.3 남쪽 I-49I-49 출구 42, I-49의 임시 북쪽 끝
3.25.1 AR 108 동쪽
아칸소 주리틀 리버레드 리버4.0
41.3
6.4
66.5
브릿지
오그덴44.171.0 AR 380 동쪽
애쉬다운51.082.1 AR 32포먼, 밀우드인터체
52.384.2 AR 32B 동쪽(랭킨 스트리트) – 밀우드AR 32B의 남쪽 끝 중첩
52.584.5 AR 32B 서쪽(메인 스트리트)AR 32B의 북쪽 끝 중첩
54.387.4
AR 108에서 AR 41까지
윌턴57.392.2 AR 234 웨스트 – 알레네
세비에르62.6100.7 AR 234 동쪽 – Ben Lomond, Brownstown
64.4103.6 AR 27 북쪽 – 내슈빌의 벤 로몬드
벨빌71.6115.2 AR 317 남부 – 카울링스빌
로케스부르크73.7118.6 US 371 남쪽 / AR 24 서쪽 – 호라시오, 내슈빌US 371 남단 중첩
79.2127.5 US 70 East – Dierks, Lake Greeson, 온천, Crater of Diamonds State Park, Daisy State Park미국 남부 70개 중첩
I-49프로포즈
드 퀸87.1140.2 US 70 West / US 70B West / AR 41 South – Hugo, Forean, Cossatot Community College of Aclass of Aclass, AirportUS 70/US 371의 북부 끝 중첩
폴크윅스106.6171.6 US 278 동쪽 – 내슈빌, 코사토트 주립공원 자연 구역
109.3175.9 AR 84 웨스트 – 보그 스프링스
113.1182.0 AR 246 동쪽 – 반데르부르트
코브117.2188.6 AR 4 West – Watson
해트필드121.7195.9 AR 246 웨스트
올드 포터127.8205.7 AR 375 East – Potter
메나131.3211.3 AR 8 웨스트(라인 스트리트) – RockyAR 8의 남쪽 끝 중첩
132.6213.4 AR 88 웨스트 (메나 스트리트) – 퀸 빌헬미나 주립공원, 탈리메나 경치 드라이브AR 88의 남쪽 끝 중첩
133.4214.7 AR 8 동쪽(모로 애비뉴) – 노먼, 공항AR 8의 북쪽 끝 겹침
134.3216.1 AR 88 East – 펜슬 블러프AR 88의 북쪽 끝 중첩
도토리138.3222.6 US 59 북쪽 / US 270 서쪽 – 천국, 리치 마운틴US 59의 북단 중복, US 270의 남단 중복
스캇Y시티153.7247.4 US 270 East – 온천US 270 북단 겹침
니드모어159.9257.3 AR 28 East – Parks
163.8263.6
US 71B에서 AR 250까지 – 월드론
166.7268.3 AR 272 동쪽AR 272의 남쪽 끝 중첩
166.8268.4 AR 272 웨스트 – 공항AR 272의 북쪽 끝 중첩
발드론167.2269.1 AR 248 웨스트 – 레이크 힌클
167.8270.0 AR 80, 댄빌
170.1273.7 US 71B 남부 – 월드론 비즈니스 구
170.9275.0 AR 28 West – Heavener
엘름 파크177.6285.8 AR 378 서쪽
178.3286.9 AR 23 북쪽 – 분빌
로건
주요 결합 없음
스캇맨스필드187.9302.4 AR 96 웨스트(헌팅턴 애비뉴) – 맨스필드 비즈니스 구역, 하트포드
세바스티안헌팅턴189.4304.8 AR 252 웨스트(Crescent Street) – 슬레이튼빌AR 252의 남쪽 끝 중첩
191.4308.0 AR 252 East – DaytonAR 252의 북쪽 끝 부분이 겹침
198.3319.1 AR 10Hackett, Greenwood, Mount Magazine State Park
199.9321.7 AR 10S 동부 – 그린우드, 분빌
203.4327.3 AR 549 북쪽 / 미래 I-49그린우드와 바링 사이에 노스바운드 세그먼트 완료 및 개방, 그린우드로의 사우스바운드 세그먼트 미구축, Future I-49 출구 187
포트 스미스205.5330.7 AR 45 남쪽 – 해켓AR 45의 남쪽 끝 중첩
206.1331.7 AR 45 북쪽AR 45의 북쪽 끝 중첩
208.2335.1 I-540 남쪽 / US 71B 북쪽 – 스피로I-540의 남쪽 끝 중복, I-540 출구 12
I-540 참조
크로퍼드밴 뷰런220.2354.41A
I-540 끝 / I-40 서쪽 – 오클라호마 시티
출구 번호는 I-540, 좌측 출입구 북쪽 방향, 좌측 출구, I-540의 북쪽 종단, I-540의 북쪽 끝, I-40의 남쪽 끝, I-540 출구 1B, I-40 출구 7
224.8361.812 I-49 북쪽 – 파예트빌출구 번호는 I-40, I-49 출구 20, 이전 I-540 북쪽
알마225.9363.6 I-40 동쪽 / 미국 71B 남쪽 – 리틀록, 알마I-40의 북쪽 끝, I-40 출구 13
229.7369.7 AR 282 웨스트 – 루디AR 282의 남쪽 끝 중첩
230.4370.8 AR 282 동쪽AR 282의 북쪽 끝 부분이 겹침
234.8377.9 AR 348 동쪽
마운틴버그236.7380.9
AR 282 서쪽으로 I-49포트 스미스, 리틀록
240.0386.2
AR 282 ~ I-49체스터
244.2393.0 AR 400 남쪽(셰퍼드 스프링 로드) – 포트 스미스 호수
워싱턴윈슬로우252.5406.4 AR 74 West – Winslow, Devils Den State Park
브렌트우드255.9411.8 AR 74 동쪽
웨스트 포크264.2425.2
AR 170 서쪽으로 I-49데블스 주립공원 웨스트 포크 사업지구
파예트빌270.8435.8 AR 156 동쪽(윌러비 로드)
271.3436.6 US 71B 북방(스쿨애비뉴) – 페이엣빌 비즈니스 구역At-grade 교차로, 고속도로 남단
272.0437.760
AR 112(레이저백 로드) / AR 265(카토 스프링 로드)에서 I-49까지
I-49 출구 60을 통한 남행 접근
272.6438.7 I-49 남쪽 – 포트 스미스I-49의 남쪽 끝, 60번 출구를 통한 북쪽 I-49로의 접근, I-49 출구 61; 이전의 I-540 남쪽
I-49 참조
벤튼벤튼빌303.2488.0279 US 71B 남쪽 (N. 월튼 대로)I-49의 북쪽 끝, 279번 출구, 93번 출구
벨라 비스타307.6495.098 AR 340(랜칸셔 대로)인터체
310.0498.9 US 71 북쪽 – 조플린미주리주까지 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

메모들

  1. ^ 지도 노트: 3.39 mi. 71년[1] 텍사스 주의 예외.

참조

KML은 위키다타에서 왔다.
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