사우스데본 철도 토네이도급

③ 아래 템플릿(각주 없음)은 합병을 고려하고 있다.합의에 도달하는 데 도움이 되는 논의 템플릿을 참조하십시오.›

4대의 토네이도급 기관차는 남데본 ST 철도와 관련 철도에 운행하는 0-6-0 광궤 기관차였다.그들은 화물열차용으로 설계되었지만 필요할 때 여객열차에도 사용되었다.

그들은 철도의 기관차를 운행하기로 계약된 에반스와 지아흐의 명령을 받았다.그것들은 다니엘 구치가 설계했고 이전에 남 데본 철도를 운영했던 그레이트 웨스턴 철도를 위해 건설된 그의 뱅킹 클래스 기관차와 벌컨 파운드리에서 건설했다.

1876년 2월 1일, 남데본 철도와 서부 대철도가 합병되었고, 기관차는 새로운 소유주들에 의해 번호를 부여받았지만, 그들의 이름도 계속 가지고 다녔다.

1854년 네아스 철도의 베일을 위해 세 개의 유사한 기관차가 건설되었다.이 중 일부는 1876년 합병 후 사우스 데본 노선에서 작업하는 것을 발견할 수 있었다.

기관차

이 기관차는 성서 등장인물인 골리앗의 이름을 따서 명명되었다.

이 기관차는 골리앗과 관련된 성경적 인물인 삼손의 이름을 따서 지어졌다.

1860년 3월 13일 토네이도는 토트네스에서 화물열차를 운행하던 중 보일러가 폭발해 운전자가 사망했다.1872년 10월 29일 콘월 철도의 번굴로에서 달아난 중국 점토 열차의 기관차로도 악명이 높았다.

토네이도는 바람의 일종이다.

화산은 마그마를 분출하는 산이다.

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국립문서보관소에^{[full citation needed]} 있는 철도회사 기록