시오돔

시오돔 스카이라인

시오도메(市iod)는 일본 도쿄 도 미나토 시의 지역으로, 도쿄 만과 하마리큐 정원에서 가까운 신바시와 긴자와 인접해 있다.이전에 철도 터미널이었던 시오돔은 도쿄에서 가장 현대적인 지역 중 하나로 탈바꿈했다.11개의 작은 마을 지구 또는 협력 구역의 집합이지만, 일반적으로 3개의 주요 구역이 있다.

주로 기업, 호텔, 식당을 포함한 초고층 빌딩들의 집합체인 시오돔 시오사이트(市iodサsiteト)가 있다.^[1]13개 초고층 빌딩에는 올닛폰항공,^[2] 덴쓰,^[3] 후지쓰,^[4] JSR, 미쓰이케미칼,^[5] 닛폰 익스프레스,^[6] 닛폰 TV,^[7] 세가 새미 홀딩스^[8], 소프트뱅크의 본사가 들어서 있다.^[9]
JR 선로 서쪽에 위치하고 유럽풍의 건물들이 밀집해 있는 서부지구.
하마마츠초 1초메에서 JR 선로의 동쪽에 있는 남쪽 연장선이다.이 지역은 주거용이며, 작은 공원과 함께 3개의 고층 아파트가 위치해 있다.

시오다메 역은 유리카모메 선과 오이도 도보선의 정차역이며, 단지 역시 심바시 역에서 도보 거리에 있다.시오돔은 런던의 카나리 워프 같은 곳과 비유될 수 있다.

역사

19세기 후반의 오리지널 심바시 역

원래 심바시 역의 복원된 플랫폼

이웃인 긴자와 츠키지처럼, 시오돔은 원래 도쿄만 해안의 습지였던 곳에 지어진다.쇼군 도쿠가와 이에야스는 1603년 이 지역을 메우라는 명령을 내렸고, 에도 시대 내내 시오도메는 여러 다이묘(열혈 영주)의 지방 거주지를 수용했다.^[10]'조류를 막는다'는 뜻으로 해석되는 시오다메라는 이름은 아마도 도쿄 만에서 에도 성(현재의 황궁)을 고립시키고자 하는 쇼군(쇼군)의 욕망을 지칭한 것일 것이다.^{[citation needed]}시오도메 강이 있었지만 대부분 채워졌다.^[11]하마리큐 정원의 서쪽에 강물의 일부가 남아 있다.강을 운행하는 수상 버스.^[12]

메이지 유신에 이어 신제국 정부는 시오다메에 있는 다이묘 소유지를 수용하여 심바시 역(新橋寺驛, 신바시 테이샤조)을 건설하였다.이것은 1872년부터 1914년까지 일본 최초의 철도인 도카이도 본선 도카이도선의 도쿄 종착역 역할을 했다.1914년, 도쿄역까지 연장되어 시오다메 여객터미널이 폐쇄되었고, 야마노테 선의 가라수모리 역이 심바시 역으로 개칭되었다.^[10]

시오도메 화물 터미널은 원래 여객 터미널을 파괴한 간토 대지진으로 막대한 피해가 발생했음에도 불구하고 제2차 세계 대전을 통해 도쿄의 주요 화물 마당으로 남아 있었다.1936년 인근 츠키지에 도쿄 도심의 중앙 도매 시장이 개장하면서 도쿄 유통망에서 터미널의 중요성이 높아졌다.^[10]

전쟁 후 일본의 고속도로 개발은 철도 화물의 중요성을 감소시켰다.시오다메 역은 일본 국철 민영화 직후인 1987년 10월 공식 폐쇄됐다.도쿄 중심부의 최대 개방지 중 하나인 버려진 22헥타르(54.36에이커) 시설은 1988년 JNR정산공사로 이관되어 남은 JNR 부채를 처분하기 위해 매각할 수 있도록 배정되었다.^[10]

일본 정부와 도쿄도는 1984년부터 1995년 사이에 다양한 검토회를 가진 뒤 재개발 계획을 확정했다.이 계획에 따라 시오돔에는 13개의 초고층 빌딩과 다수의 소규모 건물들이 건설되어 새로운 도시 중심지가 형성되었다.옛 심바시 역도 운영은 안 되지만 기념물로 재건되었다.^[10]