레인보우 브리지 (도쿄)
Rainbow Bridge (Tokyo)레인보우 브리지 レインボーブリッジ | |
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| 좌표 | 35°38′11″N 139°45′49″e/35.63639°N 139.76361°E좌표: 35°38′11″N 139°45′49″E / 35.63639°N 139.76361°E |
| 들다 | 상단 데크: 시토고속도로다이바노선 4차선(방향당 2개) 하단 데크: 도쿄현립도 482호선 유리카모메, 보행로 |
| 십자가 | 도쿄 만 |
| 로캘 | 일본 도쿄 미나토 |
| 특성. | |
| 총길이 | 798m |
| 폭 | 49m |
| 높이 | 126m (1968), 52m (도로) |
| 최장경간 | 570m |
| No. 간격이 넓은 | 3 |
| 역사 | |
| 공사종료 | 1993 |
| 열린 | 1993년 8월 26일 |
| 위치 | |
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레인보우 다리(Rainbow Bridge, Reinbo Burijiji)는 일본 도쿄 도 미나토 시바우라 부두와 오다이바 수변 개발 사이에 있는 도쿄 만 북부를 가로지르는 현수교다.
가와사키 중공업에 의해 건설되었으며,[1][2] 1987년에 착공하여 1993년에 완공되었다.[3]이 다리는 길이가 798m(2,618ft)이고 주경간 길이는 580m(1,903ft)이다.[4]공식적으로 "쇼토 고속도로 제11번 다이바 노선 - 도쿄 커넥터의 항구"라고 불리는 "레인보우 다리"라는 명칭은 대중들에 의해 결정되었다.[5]
다리를 받치고 있는 탑들은 흰색이며, 오다이바에서 본 도쿄 중심부의 스카이라인과 조화를 이루도록 설계되었다.다리를 받치고 있는 전선에는 낮에 얻은 태양 에너지를 이용하여 매일 밤 적색, 백색, 녹색 등 세 가지 색상으로 조명이 된다.
다마치 역(JR East)이나 본토 측 시바우라후토 역(유리카모메)에서 도보로 접근할 수 있다.
사용법
레인보우 브릿지는 두 개의 갑판에 세 개의 수송선을 싣고 있다.상갑판에는 수토고속도로 다이바노선이, 하갑판에는 중앙에는 유리카모메 고속철도시스템이, 외곽에는 보행로, 중간에는 도쿄현립 482번 국도가 있다.50cc 미만의 경형 오토바이는 교량 통로나 갑판 어느 쪽에서도 허용되지 않는다.오토바이 수 조명의 승객도 금지되어 있다.
산책로
이 다리는 하층 갑판 남북에 두 개의 별도의 통로가 있다; 북쪽은 도쿄 항구와 도쿄 타워의 경관을 제공하고, 남쪽은 도쿄 만과 때때로 후지산의 경치를 보여준다.보행로는 특정 시간(하절기에는 오전 9시부터 오후 9시까지, 동절기에는 오전 10시부터 오후 6시까지, 통로는 폐쇄시간 30분 전에 폐쇄)에만 이용할 수 있다.[6]자전거는 밀리는 조건으로 허용된다.
파노라마
참고 항목
참조
외부 링크
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