신하나마키 역
Shin-Hanamaki Station신하나마키 역 新花巻駅 | |||||||||||||||||||||||||
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 2007년 8월 신하나마키 역 | |||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 야자와 10, 하나마키시 이와테켄 025-0011 일본. | ||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 39°24′26″N 141°10′26″e/39.407334°N 141.173995°E | ||||||||||||||||||||||||
| 운영자 | .svg){kind=logo} JR 이스트 | ||||||||||||||||||||||||
| 회선 | |||||||||||||||||||||||||
| 거리 | 도쿄에서 500.0km 떨어진 곳 | ||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 3면 플랫폼 | ||||||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 연결 | 버스 | ||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||||||
| 상태 | 스태프드(미도리노마도구치) | ||||||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 | ||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1985년 3월 14일 | ||||||||||||||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||||||||||||||
| 2018 회계연도 | 938일 | ||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||
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| 위치 | |||||||||||||||||||||||||
  신하나마키 역 이와테 현내의 위치  신하나마키 역 신하나마키 역 (일본) | |||||||||||||||||||||||||
신하나마키 역(新하나마키 역, 신하나마키에키 역)은 일본 이와테 시 하나마키 시에 있는 분기 철도역으로, 동일본 철도 회사(JR East)가 운영하고 있다.
줄들
신하나마키 역은 도호쿠 신칸센과 가메이시 선에서 운행한다.도쿄역 도호쿠 신칸센의 남쪽 종착역에서 500.0km, 하나마키 역의 가메이시 선 종착역에서 6.4km 떨어져 있다.낮에는 각 방향에서 시간당 약 1대의 신칸센 운행이, 가메이시 선에서는 각 방향에서 1~2시간마다 1대의 지방 열차가 운행된다.[1]
측점 배치도
역은 대략 남북으로 운행하는 도호쿠 신칸센을 위한 상행 반대편 측 승강장 2개와, 단궤도 가마이시 선을 운행하는 지상층의 무번호 측 승강장 1개로 구성되어 있다.역의 주요 신칸센 부분에는 미도리 노 마도구치 직원 매표소가 있다.도호쿠 신칸센 승강장은 이 역에 논스톱 열차의 중앙 선로가 없고, 많은 열차가 고속으로 논스톱을 통과하기 때문에 플랫폼 가장자리 울타리 외에 가슴 높이의 플랫폼 가장자리 문이 플랫폼 가장자리로부터 몇 미터 뒤로 설정되어 있다.[1]역세권 건물 자체가 은하철도 미야자와 겐지의 밤을 모티브로 설계되었다.
플랫폼
| 1 | ■ 토호쿠 신칸센 | 모리오카·신아오모리·아키타 등을 위하여 |
| 2 | ■ 도호쿠 신칸센 | 센다이·도쿄를 위해서 |
| - | ■ 가메이시 선 | 도노와 가메이시를 위하여 하나마키와 모리오카 |
역사
신하나마키 역은 1985년 3월 14일에 개통되었다.[2]도호쿠 신칸센이 도호쿠 본선의 하나마키 역에서 수 킬로미터 떨어진 곳에 건설되었기 때문에 건설은 하나마키 시를 비롯한 지방 당국의 계획과 자금 지원이 이루어졌다.[1]가메이시 선에서 서쪽으로 약 400m 떨어진 구 야사와 역( station川驛)은 신하나마키 역의 개통과 맞물려 폐쇄되었다.[3]
이 역은 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화로 JR동부망에 흡수되었다.[2]
가마이시 선 승강장과 중앙역 건물과의 연결통로는 2014년 미야자와 겐지 작가의 작품에서 묘사된 20세기 초의 타이쇼 시대를 연상시키는 양식으로 개조되어 2014년 10월 14일 작업이 완료되었다.[4]
승객통계
2018 회계연도에 이 역은 하루 평균 938명의 승객이 이용했다(승객만 해당).[5]이전 연도의 승객 수치는 아래와 같다.
| 회계연도 | 일평균 |
|---|---|
| 2000 | 892[6] |
| 2005 | 841[7] |
| 2010 | 793[8] |
| 2015 | 940[9] |
주변지역
참고 항목
참조
- ^ a b c Makino, Kazuto (October 2013). 新幹線99駅 第16回 通過線のない駅（１） [99 Shinkansen Stations Part 16: Stations without non-stop tracks (1)]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 53, no. 630. Japan: Koyusha Co., Ltd. p. 63.
- ^ a b Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR]. Vol. II. Japan: JTB. p. 424. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ 日本国有鉄道停車場一覧 [JNR Station Directory]. Japan: Japanese National Railways. 1985. p. 555. ISBN 4-533-00503-9.
- ^ 各駅の乗車人員 (2018年度) [Station passenger figures (Fiscal 2018)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. 2019. Retrieved 11 May 2020.
- ^ 各駅の乗車人員 (2000年度) [Station passenger figures (Fiscal 2000)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Retrieved 21 February 2014.
- ^ 各駅の乗車人員 (2005年度) [Station passenger figures (Fiscal 2005)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Retrieved 21 February 2014.
- ^ 各駅の乗車人員 (2010年度) [Station passenger figures (Fiscal 2010)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Retrieved 21 February 2014.
- ^ 各駅の乗車人員 (2015年度) [Station passenger figures (Fiscal 2015)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. 2016. Retrieved 11 December 2016.
외부 링크
- 공식 웹사이트 (일본어로)
