샤드로우
Shardlow| 샤드로우 | |
|---|---|
 샤드로 주 부두 | |
  샤드로우 더비셔 내 위치 | |
| OS 그리드 참조 | SK437302 |
| 민교구 | |
| 구 | |
| 쉬레 현 | |
| 지역 | |
| 나라 | 잉글랜드 |
| 주권국 | 영국 |
| 포스트타운 | 더비 |
| 우편번호 지구 | DE72 |
| 경찰 | 더비셔 |
| 불 | 더비셔 |
| 구급차 | 이스트미들랜즈 |
샤들로우는 더비에서 남동쪽으로 약 6마일(9.7km), 노팅엄에서 남서쪽으로 약 11마일(18km) 떨어진 영국 더비셔에 있는 마을이다.샤드로와 그레이트 윌네의 시민 교구와 사우스 더비셔의 일부이며, 남쪽으로 가까운 트렌트 강의 루트로 정의되는 레스터셔와의 국경과도 매우 가깝습니다.트렌트 강을 건너면 노스웨스트 레스터셔의 도닝턴 성구가 있습니다.
18세기 후반 트렌트 강에서 트렌트 운하와 머시 [1]운하로 물품을 수송하기 위한 중요한 강 항구였던 이곳은 1770년대부터 1840년대까지 전성기에는 "Rural Rotterdam"과 "Little Riverpool"[2]로 불리게 되었다.오늘날 샤드로우는 지정된 샤드로우 부두 보존 [1][2]지역 내에 50개 이상의 2급 건물과 많은 공공 주택이 남아 있는 운하 [2]마을의 가장 완전한 사례로 여겨지고 있습니다.
역사
지금까지 쉽게 항해할 수 있는 트렌트 강에 위치해 있기 때문에, 기원전 1500년으로 거슬러 올라가는 이 지역에서 인간의 활동에 대한 많은 초기 증거가 있다.1999년 12피트(3.7m) 길이의 한손 통나무배, 청동기시대 통나무배가 인근 한손 plc 자갈 구덩이에서 발견되었다.운반과 보존을 위해 여러 부분으로 잘라낸 이 배는 현재 더비 박물관과 [3]미술관에 있다.5년 후 채석장의 JCB가 자갈의 [2]수직 위치에 박힌 청동검을 발굴했다.샤드로/윌른과 강 사이의 철기시대 정착지인 록킹턴에는 석기시대 유적도 있으며, 나중에 로마인이 그레이트 [1]윌른에서 발견됩니다.
1009년 에델레드 운레드(Ethelred the Unréd, 준비되지 않은 에델레드)는 웨스툰의 [4]지위와 경계를 인정하는 헌장에 서명했다.그 헌장에 기술된 토지는 현재 샤드로, 그레이트 윌, 처치 윌, 크리흐, 스몰리, 몰리, 웨스턴, 애스턴온트렌트로 알려진 땅을 포함한다.이 헌장 하에서 애엘레드는 장관에게 세금과 장원 [5]내 자신의 통치에 대한 많은 권리를 주었다.샤드로의 장원은 1413년 [6]토지 거래의 대상이었다.
이 마을은 돔스데이[2] 북에 세르델라우로 기록되어 있다. - 언덕 근처에 움푹 패인 곳이라고 번역되어 있다.-[2] 그러나 역사학자들은 20개의 다른 철자를 적어냈다.현재 마을에서 가장 오래된 건물은 [2]마을 상단에 위치한 "개와 오리" 공공 주택으로 추정된다.
교통 허브
샤드로우 아래의 트렌트 강은 험버 강어귀까지 항해할 수 있으며, 2마일(3.2km) 더 하류에서 합류하는 서라이 강도 마찬가지입니다.결과적으로 샤드로우는 항상 중요한 교통의 중심지이자 무역의 요충지였고, 넓은 빔의 배와 보트가 그 [1]지역을 가로지르는 짐마차와 상업적으로 화물을 거래했다.항구를 통과하는 물품에 부과된 관세는 사업가 레오나드 포스브룩이 샤드로우 [2]홀을 건설할 수 있게 했고, 이후 전략적인 운송의 [2]중심지를 장악하기 위해 영국 남북 전쟁 동안 현지에서 교전이 벌어지게 했다.
원래 런던-맨체스터 도로(1738년에 인가된 중요한 턴파이크 도로, 그리고 현재 A6)는 데번셔 공작의 건축가 제임스 페인이 [2]설계한 캐번디시 다리에서 트렌트 강을 건너 마을을 통과합니다.1310년에 이르러 로프가 달린 페리 보트가 와일든 페리라고 알려진 트렌트 강을 건너는 일련의 중세 다리들 중 마지막 다리를 대체했다.이후 헤밍턴 필즈 채석장에서 고고학적 조사를 통해 이 세 개의 나무 다리가 1140년에서 1309년 사이에 홍수에 의해 파괴되었다는 것이 밝혀졌습니다.이 기간 동안 트렌트 강의 불안정한 자갈 바닥은 일련의 대규모 홍수에 의해 영향을 받았고, 이는 이 기간 동안 강이 상당히 방향을 바꾸면서 다리와 인접한 노르만 제분 [7]보를 파괴했다는 것을 의미했다.
통행료가 부과된 몇 년 동안 페인의 원래 1758-1761년 다리를 건널 때 부과된 요금은 객차의 경우 2s6d(12.5p)였습니다.빠른 해빙으로 불어난 트렌트 호가 지지대를 쓸어내린 1947년까지 이 호는 운항 중 살아남았다.영국 육군은 1957년에 현재의 구조물로 대체된 임시 베일리 다리를 제공하였다.오늘날 페인의 다리 페디멘트는 [2]통행료가 새겨진 보존된 구조물로 남아있다.
항구
1720년 가열된 부싯돌로 인해 노스 스태퍼드셔의 붉은 점토를 광택이 나는 백색 광택 도자기로 바꿀 수 있게 되었고, 샤드로우를 통해 선적된 18세기 화물의 양이 가속화되어 스토크 온트렌트 도예품으로부터 제품을 공급하고 국제적으로 제품을 배송했습니다.
제임스 브린들리는 1766년부터 1777년까지 트렌트 머시 운하를 건설했다.영국의 4대 강인 머시 강, 트렌트 강, 세번 강, 테임즈 강을 모두 연결하겠다는 비전을 가지고 그는 스투르포트 온 [2]세번 마을에 샤드로우 운하 항구를 하나 더 만들었다.브린들리는 1770년 그레이트 윌에서 트렌트 강에 합류하기 위해 샤드로우를 통과하는 운하를 개발했다. Derwent 강과의 합류점에서 1⁄2마일(0.80km) 더 하류, 그것도 그 지점까지 항해할 수 있었다.그 결과 샤들로우는 영국의 중요한 강 항구, 넓은 강 바지선과 배 사이의 환적 지점, 그리고 운하의 좁은 보트로 빠르게 발전했다.샤들로우는 후에 트렌트 머시 [1]운하의 본사 부지가 되었다.
현재 항구의 윤곽은 12개의 운하 분지가 [1]발굴된 1816년에 형성되었다.그러나 무역이 발달하면서 주변의 창고는 광범위하게 재건되었고, 1820년에는 오늘날 존재하는 태양 폭발 창을 가진 더 큰 구조물이 이전의 [1]건물들을 대체했다.화로와 관련 창고는 각각 석탄, 목재, 철, 치즈, 옥수수,[1] 소금을 포함한 지정된 기능을 가지고 있었다.항만과 함께 발전한 다른 사업으로는 보트 제작자, 로프워크, 마구간, 트렌트 [1]운하와 머시 운하의 본사 부지를 포함한 사무실, 노동자 오두막과 소유자의 집이 있었다.트렌트 강에서 빠른 말이 끄는 '파리 보트'를 가진 소레스부리 가족과 바지선과 좁은 [1]보트를 가진 서튼 가족 등 두 가족이 특히 재산을 모았다.
이 항구의 중요성과 활력으로 인해 1780년 200명이던 인구가 [1][2]1841년 1,306명으로 늘어나면서 "로테르담"과 "리틀 리버풀"[2]로 불리게 되었다.
1840~1950년대
하지만, 1840년대에 미들랜드 철도와 관련 철도 지사의 도착은 종말을 알렸다; 1861년에는 인구가 945명으로 감소했고, 그 중 136명이 [2]노역장에 있었다.1886년까지 이 항구는 사실상 [2]버려졌지만, 1947년에 영국 국유화된 수로 건설로 끝이 났고,[1] 이는 곧 샤드로우의 공식적인 항구 명칭이 없어지는 결과를 낳았다.
1816년 더비셔와 노팅엄셔에서 온 많은 교구들이 샤드로우 서쪽에 공동 작업장을 설립했고, 영국 의회는 "샤드로우 앤 윌 빈민 구제법"[8]을 승인해야 했다.그러나 대처해야 할 빈곤층의 수가 늘어나자, 연합은 1834년부터 홉웰에서 도닝턴 성에 이르는 인구 규모에서 29,812명의 [8]교구를 포함하는 46개 교구로 확대하기로 협상했다.샤드로우 빈민법 연합은 공식적으로 1837년 3월 30일 57명의 후견인으로 구성된 선출된 이사회에 의해 통치되었다.이 건물은 [8]더비에 기반을 둔 건축가 헨리 아이작 스티븐스가 1838-1839년에 2,800파운드를 들여 230파운드로 증축했다.
샤들로와 그레이트 윌은 1838년까지 [4]애스턴온트렌트 교구에 속해 있었다.그러나 가난한 연합이 결성되면서, 연합교구들은 마을을 위한 교구 교회에 자금을 지원하기로 합의했고, 그 결과 H.I.가 설계한 세인트 제임스 교회가 문을 열게 되었다.스티븐스,[2] 그래서 다음 해에 샤드로우는 그 자체로 [2][4]교구가 되었다.
1905년, 그 작업장은 남쪽에 새로운 건물들이 있는 병원으로 개조하기 시작했다.제2차 세계대전 후 국민건강서비스 하에서 공식적으로 "더 그로브"[8] 병원이 되었고, 2005년에 문을 닫은 후 [8]2007년에 철거되었다.
현재의.
마지막 곡물을 운반하는 좁은 배는 1950년대 초에 샤드로에 화물을 인도했다.1957년에 100마리 이상의 견인마를 수용하던 마구간 블록이 철거되었고, 이후 20년 동안 소규모 창고와 건물들이 그 뒤를 따랐다.새롭게 형성된 트렌트 & 머시 운하 협회가 주도한 캠페인은 1975년에 샤드로우 워프 보존 구역을 지정하게 되었습니다.이 구역은 현재 50개 이상의 2등급 [2]건물로 구성되어 있습니다.
1970년대에 남성 전용 클럽인 "파빌리온 클럽"은 옛 크리켓 클럽에서 번성했다.그 후 게이 회원들에 의해 소유되고 운영되던 그것은 1980년대 말에 불탔다.그 후의 보험금 지급은 지역 신탁에 맡겨져 [9]수년간 그 지역의 성소수자들을 지원했다.
오늘날, 비교적 작은 마을은 운하 [2]마을의 가장 완전한 사례로 여겨지고 있다.대부분의 창고와 기타 항구 건물은 다른 상업적 용도 또는 개인 [1][2]주택으로 전환되었다.
주목받는 사람들
- 영국의 사이클 코치 데이브 브레일스포드는 이 마을에서 태어났다.
- 찰스 잉그램, 백만장자 바람피운 혐의로 유죄판결?2001년에
- Hugh Trevor Lambrick, 고고학자, 역사학자, 행정가
- 롤스로이스의 W. A. 로보탐은 마을에서 태어났다.
- 스코틀랜드 귀족부인 엘리자베스 스콧은 마을에서 태어났다.
- Robert de Shardlow (1200년-1255년), 왕실 관리, 보안관, 판사, 마을에서 태어나 그의 이름을 따왔다.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g h i j k l m "Brief History of the Village". Shardlow Heritage Centre. Archived from the original on 27 December 2016. Retrieved 9 January 2014.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u "The village of Shardlow, Derbyshire". Derbyshire Life. 3 December 2010. Archived from the original on 25 March 2017. Retrieved 9 January 2014.
- ^ Hanson Log Boat 2011년 6월 4일 Wayback Machine(Derby.gov.uk에서 아카이브 완료) 2011년 5월 접속
- ^ a b c Aston on Trent Conservation Area History 2007년 11월 8일 사우스 더비셔 웨이백 머신에서 2008년 11월 25일 액세스
- ^ 애설레드 헌장, 대평의회, 1009년, 더비 레코드에서 입수 가능
- ^ "AALT Page".
- ^ Brown, Anthony (2008). "Late Holocene channel changes of the Middle Trent: channel response to a thousand-year flood record". Geomorphology. 39 (1–2): 69–82. doi:10.1016/S0169-555X(01)00052-6.
- ^ a b c d e "Shardlow, Derbyshire". Workhouses.org.uk. Retrieved 9 January 2014.
- ^ Peter Scott-Presland. Amiable Warriors. p. Chapter 3.
외부 링크
