오로메돈테

Oro-Medonte
오로메돈테
타운십(하위)
오로메돈테 시
Rural scene near Mount St. Louis
세인트루이스 산 근처의 시골 풍경.루이
좌우명:
자랑스러운 유산, 신나는 미래
Oro-Medonte is located in Simcoe County
Oro-Medonte
오로메돈테
Oro-Medonte is located in Southern Ontario
Oro-Medonte
오로메돈테
좌표:44°34°N 79°35°W/44.567°N 79.583°W/ 44.567; -79.583좌표: 44°34[N79°35] 폭 44.567°N 79.583°W 44.567; -79.583
나라 캐나다
지방 온타리오.
자치주심코
인코퍼레이트1994
정부
• 시장해리[1] 휴스
• 부시장스콧 저미[1]
• 참의원
목록.
• MP알렉스 누탈, 브루스 스탠튼
• MPP더그 다우니, 질 던롭
지역
[2]
• 토지587.08km2(226.67평방마일)
인구.
(2016년)[3]
• 합계21,036
• 밀도35.8/km2 (93/140 mi)
시간대UTC-5(동부(EST))
• 여름 (DST)UTC-4(EDT)
지역 번호705, 249
웹 사이트www.oro-medonte.ca

Oro-Medonte는 캐나다 온타리오 주 중남부에 위치한 도시로, 심코 카운티의 심코 호수 북서쪽에 위치하고 있습니다.

오로와 메돈테의 두 이웃 마을은 1994년 [4]심코 카운티의 재구축으로 합병되었다.18세기 중반 영국 식민지 정부가 시행한 양허제에 따라 노선으로 나뉜다.현재 15개의 노선이 현재 11번 고속도로의 거리와 고속도로 출구이다.

커뮤니티

이 타운십은 Barillia Park, Bass Lake Park, Baywood Park, Big Cedar Estites, Carley, Carthew Bay, Cedarmont Beach, Coulson, Craighurst, Creighton, Crown Hill, Eady, East Oro, Edgar, Fair Park, Fair Park, Valley의 커뮤니티로 구성되어 있습니다.eshoe Valley, Jarratt, Lakeview, Martinville, Mitchell Square, Moons Beach, Mount St.Louis, Oro Beach, Oro Park, Oro Station, Palm Beach, Parkside, Price Corners, Roberta Park, Luxby, Shanty Bay, Simcoeside, Sugar Bush, Basy, Waddington Beach 및 Warminster.그리고 위대한 "프레스티지 호수"도 있다.프레스티지 호수는 아름다운 생태계와 가재가 끓는 것으로 알려진 아름다운 2.3에이커 연못이다.

역사

First Nations는 오랫동안 Hawkstone Creek, Ridge Road, Mount St.의 둑에 야영지와 산책로를 설치했다.루이, 그리고 오로-메돈테 마을 전체에.

호크스톤 근처의 휴론 마을(Huron Village of Cahiagué)은 Ahrendarrhonon(Rock) 국가의 수도 마을이었다.1615년 사무엘 드 샹플랭은 마을이 200채의 주택으로 구성되었다고 추정했다.

1812년 전쟁은 심코 호수와 조지아 만 사이의 군사 전략 지역으로 관심을 끌었다.1813년 경, 투과기센의 우수한 항구에 물자를 공급하기 위해 두 수역 사이의 약 35km의 도로가 조사되었다.그 도로는 조사 후 약 30년 동안 실제로 기능하지 않게 되었다.한편, 1820년 경 관통구이신 도로 양쪽에 마을이 조성되고 측량되었다.오로 타운십도 그런 마을 중 하나였어오로라는 이름의 유래에 대한 기록은 없지만 스페인어로 금을 뜻하는 단어에서 유래한 것으로 추정된다.

1812년 전쟁 후, 당시 어퍼캐나다의 부지사였던 페레그린 메이트랜드 경은 흑인 퇴역 군인들에게 오로의 타운십이 될 땅을 제공하였다.이것은 심코 호수에 있는 켐펜펠트 만과 휴론 호수에 [5][6]있는 그루지야 만에 있는 관통구이신 만 사이의 지역에 있었습니다.

1830년대에 리처드 호지스는 주로 영국 제도에서 온 정착민들을 위한 상륙지를 설립했는데, 그들은 호수 기선을 타고 심코 호수에 도착한 후 독립과 토지 소유권을 찾아 그들의 정착지를 따라갔다.

Craighurst는 1830년대에 Throughanguishene Road의 작은 공동체로서 시작되었다.그것의 우체국은 1850년대에 설립되었고, 19세기 후반에 절정에 이르렀을 때, 크레이거스트는 4개의 호텔, 3개의 교회, 그리고 학교 집을 가지고 있었다.

호지스 랜딩의 강 동쪽 호수 근처에 술집, 호텔, 상점, 그리고 첫 번째 우체국의 번창하는 공동체가 있었다.최초의 우체국장은 찰스 벨이었다.두 개의 댐과 세 개의 방앗간에서 통나무와 갈은 곡식을 톱질했다.최초의 제분소는 존 윌리엄슨에 의해 설립된 것으로 생각되며, 존 윌리엄슨은 이후 리지 로드와 11호선의 북동쪽 모서리에 큰 벽돌집을 지었다.1856년에 새로운 부두가 건설되었고 이름은 호지스 랜딩에서 호크스톤으로 바뀌었다.

Shanty Bay의 설립은 지하철의 영향을 많이 받았다.많은 흑인 난민들이 처음에는 판자촌(작은 집)을 타고 물가에 정착하여 마을 이름에 기여하였다.유명한 유화 수채화 화가인 루시우스 리처드 오브라이언(1832–1899)은 샨티 만 출신이다.그의 아버지는 마을을 [7]세웠다.Shanty Bay에는 또한 캐나다에서 가장 오래된 교회 중 하나인 St. 토마스 성공회는 1838년에서 1841년 사이에 지어졌고 1842년에 봉헌되었다.

1866-67년 심코 포레스트 35대대 오로 중대에 의해 이스트 오로에 드릴셰드가 세워졌다.페니안 급습이 나라를 경각심을 불러일으켰던 이 시기에, 심코 카운티에 8개의 회사 드릴셰드가 건설되었고, 카운티는 390달러, 정부는 250달러를 각각 지불했다.그 중대는 오로의 개척자가 거느렸다.샨티 베이의 지역 W.E. 오브라이언은 1882년에 대대의 중령이 되었다.이 동오로의 드릴샤드는 20세기 초까지 오로사를 운영하다가 1918년경에 해체되었다.

1871년에 철도는 호크스톤에 도달했다.증기 기관차의 요건을 충족시키기 위해 화물 창고, 창고, 거대한 급수탑과 함께 광범위한 "역"이 진화했다.많은 종류의 상품과 물자가 출고되었다.캐나다 태평양 철도의 또 다른 지선은 20세기 초에 크레이거스트를 통해 건설되었고, 1906년 11월에 볼튼에서 크레이거스트까지 개통되었고, 그 때 역은 문을 열었다.1907년 7월 19일, 이 노선은 발라까지 연장되었고 1908년 6월에 서드베리까지 완공되었다.이곳은 현재 동서를 잇는 철도의 주요 노선의 일부이다.

에드가는 1952년부터 [8]1964년까지 냉전 레이더 기지였다.

1959년 우크라이나 국가연합(UNF)은 호크스톤에 있는 로트 23과 로트 24의 동쪽에 위치한 "퍼글리 팜" 부동산을 구입했다.200에이커(0.81km2)는 UNF 회원들과 그 가족들이 심코 호수 해안에서 여름을 보낸 대규모 휴양지와 어린이 캠프로 개발되었습니다.이 토지의 일부는 0.5에이커(0.0020km2)의 100필지로 세분되어 UNF 회원들에게 팔려 UNF에 인접한 별장과 별장을 지었다.전체 소유지의 이름은 "Sokil"로, 공동체가 설립된 호크스톤 마을을 가리키는 우크라이나어 "Hawkestone"이다.오늘날 민간 부문은 UNF에 의해 유지되고 있다.UNF는 비시가지 수도 시스템, 도로 및 기타 관련 문제뿐만 아니라 주말 야간 캠핑장, 계절별 오두막 임대장, 계절별 트레일러 공원과 함께 여름 내내 세 명의 어린이 여름 캠프를 운영하는 레크리에이션 구역과 어린이 캠프를 관리하고 있다.이 속성은 또한 세인트루이스의 호스트이기도 합니다.여름 시즌 내내 매주 일요일 예배를 보는 침례 우크라이나 가톨릭 예배당 요한.

흑역사

오로 아프리카 감리교 성공회 국립 사적지[9]

1819년, 포트 요크(현 토론토)에서 [10]백인에게 주어지는 것과 동등한 조건으로 런치 선장의 유색인종 컴퍼니의 흑인 민병에게 토지를 주는 획기적인 결정이 내려졌다.흑인 정착지로 지정된 땅은 오로 정에 있었다.몇 년 안에 모든 혈통의 흑인들은 다른 정착민들과 동등한 기준으로 [11]오로 타운십의 땅을 얻을 수 있었다.

그 결정 뒤에는 군사 전략이 있었다.정착민들은 식량과 다른 지역 물자를 제공함으로써 관통구이센 요새에 지원을 제공할 것이고, 만약 미국과의 전쟁이 다시 발발한다면, 훈련된 민병들은 그 지역을 방어하기 위해 무장할 수 있을 것이다.

몇 년 동안 민속에서 오로 흑인 정착촌은 지하 철도(UGRR)를 통해 탈출한 노예들이 오로에 거주했다고 주장했지만, 문서에는 모든 흑인 정착민들이 자유민이었다는 것이 나와 있다.게다가 1819년의 합의는, 통상 UGRR의 시작이라고 생각되는 약 10년에 선행했다.

관통구이센 도로의 토지 블록은 당시 유럽계 정착민에게 주어졌다.한 명 이상의 흑인들이 이미 동쪽에서 성공적인 농장을 세웠기 때문에, 윌버포스 스트리트라고 불리는 도로가 그 도로와 평행하게 조사되었다.이 도로의 이름은 노예제도를 폐지하기 위해 열심히 일한 영국 국회의원을 기리기 위해 붙여진 것이었다.흑인들은 이 새로운 길을 따라 정착했다.

오로 블랙 정착촌은 약 90가구로 증가했고, 정착민들이 다른 곳(주로 오대호의 기차와 배)에서 꾸준한 수입을 얻으면서 감소했습니다.마지막 오로 블랙은 1940년대에 배리로 은퇴했고, 그가 사망했을 때, 그는 오로 아프리카 [citation needed]교회 옆에 있는 공동묘지에 묻혔다.

오로 감리교 성공회 아프리카 교회는 오로 흑인 정착민들에 의해 통나무로 지어졌고 1849년에 완공되었다.그것은 북미에 여전히 서 있는 가장 오래된 통나무 아프리카 교회일 것이다.2003년, 오로 정착민들이 1812년 전쟁과의 연결고리로 캐나다 국가 사적으로 지정되었다.교회는 황폐해졌지만 2015년 여름부터 [12]복구 작업에 들어갔다.

지방 자치 단체

읍의회는 시장, 부시장, 의원 5명으로 구성되며 각각 5개 구 중 1개 구를 대표한다.2018년 선거의 평의회 [13]구성원은 다음과 같다.

시장: Harry Hughes

부시장 : Scott Jermey

참의원:

  • 병동 1: Ian Veitch
  • 병동 2: 스콧 맥퍼슨
  • 병동 3: 캐시 킨
  • 병동 4: 숀 스콧
  • 병동 5: 랜디 그린로

시장과 부시장은 또한 심코 카운티의 회의에서 읍을 대표한다.

벌스 크릭 전투

주요 기사:벌스 크릭 행사장

Burl's Creek 전투는 현재 Stan Dunford, Republic Live, Oro-Medonte 시정부, Save Oro 및 West Oro 요금 납부자 협회(WORA) 간의 시위와 법적 투쟁에 주어진 제목입니다.

Burl's Creek Event Grounds는 Oro-Medonte 8호선 11번 고속도로 남쪽에 위치한 경기장입니다.1994년 지역 사업가 돈 해니가 농산물 박람회,[14] 농산물 시장, 하이랜드 경기 등 소국 행사를 개최하기 위한 행사장으로 설립하였다.Burl's Creek는 또한 Barrie Auto Fleak Market과 같은 행사를 주최했다.2015년에 Burl's Creek Event Grounds는 Dunford뿐만 아니라 총 [15]560에이커에 이르는 인접한 많은 부지에 매각되었습니다.던포드는 훨씬 더 큰 이벤트 [15]파크를 만들기 위해 땅을 개발하기 시작했다.

Oro-Medonte의 몇몇 주민들은 그들의 우려를 마을 의회에 전달하고 SaveOro의 조직 [16]아래 함께 참여했습니다.2015년 봄, 마을 의회는 Burl's Creek Event Grounds가 560에이커의 부지를 캠핑과 주차에 사용할 수 있도록 허용하는 임시 내규를 통과시켰지만, 이 내규는 의회에 의해 폐지되었지만 SaveOro가 법원에 [17]신청하기 전에는 폐지되지 않았다.Ralph Hough 부시장에 따르면, "계획법에는 우리가 놓친 과정이 있어서 그것은 결코 합법적이지 않았다."[17]

이 공연장은 2015년 여름에 560에이커를 두 번의 콘서트에 사용할 예정이었습니다.Neil Young과 Boots and Hearts Music Festival이 출연하는 Wayhome Music Festival.임시 내규는 폐지되었고 그래서 콘서트는 원래의 [18]94에이커에 남아있었다.2015년 7월 26일 현재, 모든 당사자들 간에 현재의 투쟁이 계속되고 있다.

레크리에이션

산루이 문스톤 스키장

1996년 9월 마지막 캐나다 내셔널 열차가 마을을 통과했다.1998년, 이 철도에 사용된 토지는 배리에서 오리리아까지 이어지는 공동이용 레크리에이션 트레일을 위해 시의회에 의해 인수되었다.섹션은 온타리오 스노모바일 클럽 연맹에서 겨울철에 사용합니다.

배스 레이크 도립 공원과 코프랜드 산림 자원 관리 지역이 타운십 내에 위치해 있습니다.세 개의 주요 스키 리조트, Mount St. 루이 문스톤, 호스슈 리조트, 하드우드 스키 앤 바이크 등도 오로 메돈테 내에 있습니다.

교통.

도로

400번 고속도로, 11번 고속도로, 12번 고속도로가 오로 메돈테를 통과합니다.역사적인 식민지화 도로이자 93번 고속도로의 옛 부분인 관통구이신 도로는 오로-메돈테의 인근 마을인 스프링워터와의 경계를 대부분 정의합니다.

철도

토론토, 심코, 무스코카 분기점 철도(TS&MJ)는 1869년에 설립되었다.이 노선은 알란데일(현재의 배리 일부) 분기점에서 북동쪽으로 향했고, 심코 호수 끝 주변을 굽이쳐 오릴리아, 와사고, 궁극적으로는 그라벤허스트까지 오로-메돈테가 되었다.1870년에 건설이 시작되었고, 1871년에 회사는 캐나다의 북부 철도에 임대되었고 그 [19]후 완전 소유 자회사로 운영되었다.그 해 말에 노선에 운행이 시작되었고, 마을 최초의 철도역은 호크스톤에 위치해 있었다.1871년에 기본적인 목조 역사 건물이 건설되었고,[20] 이후 더 많은 외각 건물들이 건설되었다.캐나다 북부 철도는 와사고에서 그라벤허스트까지 연장, 1,676 mm (5피트 6인치)에서 1,435 mm (5피트 6인치) 지방 궤간으로의 노선 전환 등 1870년대 초반 노선에 대한 많은 업그레이드에 관여할 것입니다.4피트 8+1인치)[19] 표준 게이지1875년, 이 노선은 캐나다 북부 철도에 편입되어 무스코카 지선이 되었다.

캐나다의 북부 철도는 1888년에 그랜드 트렁크 철도(GTR)에 의해 인수되었고, GTR은 샨티 베이에 가축 공장을 건설하는 등의 개선을 수행하였고,[21] 1898년에 여객 역과 마구간으로 이어졌다.호크스톤에서, Grand Trunk는 1900년에 기존의 역을 개조하고 1905년에 대규모 가축 사육장을 건설했습니다.1917년 그랜드 트렁크가 캐나다 국유철도로 합병되기 얼마 전 호크스톤 [20]역 앞에서 열차 중 하나가 탈선했다.얼마 지나지 않아, 이 노선은 캐나다 국내 소유가 되어, New Market Division의 구성 요소를 형성했습니다.

대공황은 철도 교통의 침체를 보였고, 1930년대 중반에는 이 노선의 새 소유주인 CN 레일이 운행을 중단하기 시작했다.호크스톤의 역무원은 1936년에 [20]제거되었고 관리인으로 교체되었다.1963-64년에 CN은 샨티 베이와 오로 역으로 가는 모든 서비스를 취소하고 호크스톤에 있는 역 건물을 팔기 위해 급작스럽게 여러 차례 운행을 중단했다.호크스톤은 이후 몇 년 동안 CN 열차 시간표에 간헐적으로 등장했지만 1968년에 마지막으로 사라졌다.그 역 [20]건물은 1969년경에 철거되었다.캐나다 교통위원회는 1964년 오로의 역 철거를 반대하는지 여부를 묻는 연락을 취했지만, 오로의 역 철거에 대한 답변은 아직 제출되지 않았으며 [22]1966년 철거되었다.카츄는 1973년에 [23]시간표에서 사라졌다.

이 마을에서는 여객 서비스가 없어졌지만, CN 여객과 화물 열차는 오리리아로 가는 도중에 노선을 따라 계속 운행했습니다.이는 Via Rail의 여객 서비스 통합과 함께 계속될 것입니다.1995년 CN은 캐나다 교통위원회에 이 [24]노선을 포기하도록 성공적으로 신청했다.마지막으로 이 노선을 운행한 열차는 1996년 캐나다인 Via Rail 1호선으로 서쪽으로 밴쿠버로 향했다.연말까지 배리 북쪽 노선은 배리와 오릴리아로 가는 비아 레일 노선과 함께 버려졌고, 캐나다인의 노선은 와사고 CN 발라 지부를 따라 심코 호수 동쪽 해안으로 이동되었다.이로써 125년 이상의 철도 운행과 역사가 끝났다.오늘날, 이전의 철도 통행권은 오로-메돈테 레일, 레크리에이션용 [25]다용도로로 전환되었습니다.

버스

2019년 8월부터, 심코 카운티 LINX 3호선이 오로 [26]역의 심코 지역 공항을 한 번 경유하여 11번 고속도로를 따라 배리와 오릴리아를 연결하는 운행을 시작하면서 대중교통 서비스가 오로-메돈테로 되돌아왔다.온타리오 노스랜드 시외버스도 11번 고속도로 복도를 따라 이동하지만, 시내를 급행으로 통과하고 정차하지 않습니다.

항공사

Lake Simcoe Regional Airport는 Guthrie 지역 인근 마을에 위치해 있습니다.

인구 통계

캐나다 통계청이 2021년에 실시한 인구 조사에서, 오로-메돈테는 총 9,510개의 민간 주거지 중 8,636개에 23,017명의 인구가 살고 있었으며, 이는 2016년 인구 21,036명보다 9.4% 증가한 것이다.국토면적이 585.42km2(226.03평방마일)로 2021년 [27]인구밀도는 39.3km/km2(101.8평방마일)였다.

캐나다 인구 조사 – Oro-Medonte 커뮤니티 프로파일
202120162011
인구.23,017(2016년 대비 +9.4%)21,036(2011년 대비 +4.8%)20,078 (+0.2%)
토지 면적585.42km2(226.03평방마일)587.08km2(226.67평방마일)586.90km2(226.60평방마일)
인구 밀도39.3/km2(102/140mi)35.8/km2 (93/140 mi)34.2/km2 (89/140 mi)
중위연령47.6 (M: 47.2, F: 48.4)47.5 (M: 47.4, F: 47.7)
총 민박집합계8,6359,0138,565
가구소득의 중앙값$95,667
참고 자료: 2021[28][29] 2016[30] 2011년[31][32] 이전

기후.

Oro-Medonte의 기후 데이터
달 1월 2월 마루 에이프릴 그럴지도 모른다 준 줄 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °C(°F)를 기록하다 10.0
(50.0)		 13.0
(55.4)		 23.0
(73.4)		 29.5
(85.1)		 32.5
(90.5)		 34.0
(93.2)		 37.5
(99.5)		 34.0
(93.2)		 32.5
(90.5)		 27.0
(80.6)		 21.5
(70.7)		 17.0
(62.6)		 37.5
(99.5)
평균 최고 °C(°F) −3.6
(25.5)		 −2.7
(27.1)		 2.9
(37.2)		 10.7
(51.3)		 18.2
(64.8)		 22.5
(72.5)		 25.7
(78.3)		 24.2
(75.6)		 19.3
(66.7)		 12.2
(54.0)		 5.8
(42.4)		 −0.7
(30.7)		 11.2
(52.2)
일평균 °C(°F) −8.4
(16.9)		 −7.7
(18.1)		 −2.1
(28.2)		 5.7
(42.3)		 12.9
(55.2)		 17.1
(62.8)		 20.6
(69.1)		 19.4
(66.9)		 14.8
(58.6)		 8.2
(46.8)		 2.2
(36.0)		 −4.8
(23.4)		 6.5
(43.7)
평균 최저 °C(°F) −13.1
(8.4)		 −12.6
(9.3)		 −7.0
(19.4)		 0.8
(33.4)		 7.5
(45.5)		 11.5
(52.7)		 15.5
(59.9)		 14.6
(58.3)		 10.2
(50.4)		 3.9
(39.0)		 −1.3
(29.7)		 −8.8
(16.2)		 1.8
(35.2)
낮은 °C(°F)를 기록하십시오. −37.0
(−34.6)		 −37.0
(−34.6)		 −30.0
(−22.0)		 −15.0
(5.0)		 −3.5
(25.7)		 0.5
(32.9)		 7.0
(44.6)		 4.0
(39.2)		 −3.0
(26.6)		 −6.0
(21.2)		 −9.0
(15.8)		 −35.0
(−31.0)		 −37.0
(−34.6)
평균 강수량 mm(인치) 103.1
(4.06)		 68.1
(2.68)		 71.3
(2.81)		 72.2
(2.84)		 77.6
(3.06)		 76.4
(3.01)		 77.4
(3.05)		 102.4
(4.03)		 95.5
(3.76)		 89.7
(3.53)		 102.5
(4.04)		 107.3
(4.22)		 1,043.2
(41.07)
평균 강우량 mm(인치) 13.9
(0.55)		 15.4
(0.61)		 38.4
(1.51)		 60.9
(2.40)		 77.3
(3.04)		 76.4
(3.01)		 77.4
(3.05)		 102.4
(4.03)		 95.3
(3.75)		 86.5
(3.41)		 77.1
(3.04)		 29.6
(1.17)		 750.6
(29.55)
평균 적설량 cm(인치) 89.2
(35.1)		 59.6
(23.5)		 32.9
(13.0)		 11.3
(4.4)		 0.4
(0.2)		 0
(0)		 0
(0)		 0
(0)		 0
(0)		 3.2
(1.3)		 25.4
(10.0)		 77.7
(30.6)		 292.6
(115.2)
평균강수일수( 0 0.2mm) 16.9 11.8 12.4 12.0 12.8 11.7 9.8 12.5 13.6 15.3 15.7 16.9 161.3
평균 비오는 날 (0.2mm 이하) 2.6 2.3 6.5 10.6 12.7 11.7 9.8 12.5 13.6 15.0 12.3 4.5 114.2
평균 강설일수 (0.2cm 이하) 14.8 10.2 6.5 2.2 0.17 0 0 0 0 0.73 4.7 13.4 52.7
출처: 환경 캐나다[33]

저명한 거주자

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "2018 Municipal Election". Township of Oro-Medonte. Retrieved December 12, 2018.
  2. ^ "Oro-Medonte census profile". 2011 Census of Population. Statistics Canada. Retrieved March 6, 2012.
  3. ^ "Census Profile, 2016 Census: Oro-Medonte, Township". Statistics Canada. Retrieved July 4, 2019.
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외부 링크

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