시아들러급 고속공격기

Seeadler-class fast attack craft
Schnellboot-Kondor-25.-April-1967.jpg
1967년 콘도르
클래스 개요
이름시들러 클래스
빌더루르센, 브레멘베게삭
연산자
선행자 재규어급
성공자 조벨급
사용중1958–1976
완료된10
은퇴한10
일반적 특성
유형어뢰정(고속공격기)
변위183.4톤 표준, 210톤 최대 부하
길이42.6m(제곱 피트 9인치)
7.1m(23ft 4인치)
드라우트2.3m(7피트 7인치)
추진
  • Maybach MD 871 디젤 엔진 4개, 각각 3000PS(1960년대 후반에 3600PS의 MD 872 엔진으로 교체)
  • 프로펠러축 4개, 직경 1.15m의 3개 블레이드 프로펠러 구동
  • 벙커: 디젤 30t, 윤활유 1.12t, 담수 2t
속도
  • 30노트(56km/h; 35mph) 순항
  • 최대 36노트(67km/h, 41mph)(43.5kts 전후)
범위35노트(65km/h; 40mph)에서 700해리(1300km/810mi)
보완장교 및 사병 39명
센서 및
가공 시스템
항법 레이더, 감시 레이더
무장을

141타입 시들러급 고속공격기는 후에 더 강력한 디젤엔진의 설치에서만 140타입 재규어급 고속공격기와 다르다.

시들러 클래스는 연방 해군과 함께 복무하면서 타입 143 알바트로스 클래스로 대체되었다.

보트 목록

나토
페넌트
번호를 붙이다
독일어
페넌트
번호를 붙이다
이름 호출부호 조선업자 시작됨 컴-
사명을 띤
분해-
사명을 띤
운명
P6068 S6 시들러 DBWE 뤼브르센 1958년 2월 1일 1958년 8월 29일 1976년 7월 30일 에스페로스로서의 헬레닉 네이비에게 (2004년 12월 21일 퇴임)
P6069 S7 알바트로스 1959년 1월 27일 1975년 12월 19일 식인 풍습을 위해 헬레닉 네이비에게
P6070 S8 콘도르 1959년 2월 24일 1976년 7월 25일 라일랍스로서의 헬레닉 네이비에게
P6071 S9 그리프 1959년 3월 3일 1976년 4월 30일 키클로스 역의 헬레닉 네이비에게
P6072 S10 팔케 1959년 4월 14일 1975년 8월 26일 카타이지스 역의 헬레닉 네이비에게
P6073 S11 가이어 1959년 6월 3일 1975년 6월 27일 타이폰으로서의 헬레닉 네이비에게
P6074 S25 버스사드 1959년 3월 21일 1975년 11월 28일 식인 풍습을 위해 헬레닉 네이비에게
P6075 S26 하비흐트 1959년 5월 21일 1976년 8월 24일 카타우루스 역의 헬레닉 네이비에게
P6076 S27 정자 1959년 7월 1일 1976년 12월 27일 식인 풍습을 위해 헬레닉 네이비에게
P6077 S28 코모란 1959년 11월 9일 1976년 11월 26일 전갈자리인 헬레닉 네이비에게

참고 항목

참조

외부 링크