살사 다헤티
Salsa d'Haïti | |||||||
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| 설립됨 | 2008 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 중지된 작업 | 2013[1] | ||||||
| 허브 | 뚜생 루베르튀르 국제공항 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 1 | ||||||
| 목적지 | 2 | ||||||
| 본부 | 아이티 포르토프랭스 | ||||||
| 주요인 | |||||||
| 웹사이트 | flysalsa.com | ||||||
살사 다헤티는 아이티 포르토프랭스의 뚜생 루베르튀르 국제공항에 본사를 둔 아이티 지역 항공사였다[1]. 그것은 캡 하이티엔과 포르토프랭스 사이를 매일 몇 차례 왕복 비행을 했다.
역사
살사 다헤이티는 2008년 아이티 내 여행 서비스를 제공하기 위해 설립된 민간 항공사였다. 살사 다헤이티는 SO(Sierra-Oscar), IATA 회계 접두사 340명, SLC(Sierra-Lima-Charlie)의 ICAO(International Civil Aviation Organization) 항공사 지정자를 보유했다. 살사는 또한 국제항공운송협회(IATA) 다자간선급선급선급선급선급기구에 참여하고 있으며 IATA선급선급기협정[3](PAA)의 서명인이다. SALSA는 서비스 에어리언스 라틴 아메리카인 S.A. d'Hatiti(프랑스어에서 영어로 "라틴 아메리카 항공 서비스 회사 오브 아이티"로 번역됨)의 약자다.
이 항공사의 주요 초점은 아이티 현지 인구에 봉사하는 것이었지만, 국제 확장은 아이티 이외의 지역에 거주하는 대규모 아이티 인구에 이 목표를 더 확대하는 동시에 포르토프랭스 외 지역으로의 외국인 관광객 여행을 가능하게 할 계획이었다. 살사는 국내 운항을 포트드파익스, 제레미, 레스케이스로 확대하기 위해 터보프롭 항공기를 추가 발주했다. 게다가, 제트추진 항공기는 2011년에 킹스턴, 자메이카, ft의 국제 목적지에 서비스를 제공하기 위해 추가될 예정이었다. 플로리다 로더데일
2010년 1월 12일 아이티 지진 직후, SALSA d'Haïti는 수도 외곽의 포르토프랭스와 다른 아이티 지역 사회로의 물자 수송을 돕기 위해 몇몇 비정부 기구 및 외국 정부와 구호 활동을 조직하기 시작했다. 구호 항공편은 아이티 전역과 더불어 산토 도밍고, 아루바, 쿠라카오에서 오는 보급 항공편이 운항되었다. 쿠라카오주 윌렘스타드에 있는 네덜란드 왕립 해병대 소속 전세기는 아이티 지역 외 지역에서 처음 출발하는 비행기 중 일부였다.
2011년 9월, 살사 다헤이티는 IATA 다자간 교통 협정(MITA)의 회원으로 받아들여졌다. 그 항공사는 2013년에 운항을 중단했다.[1]
목적지
| 도시 | 나라 | 공항 |
|---|---|---|
| 포르토프랭스 |  아이티 | 뚜생 루베르튀르 국제공항 |
| 캡하티엔 | 아이티 | 휴고 차베스 국제공항 |
Salsa는 여러 항공사와의 상호 또는 코드쉐어 계약을 유지했다. 포르토프랭스에서 운영되어 승객들은 국제 공항에서 국내 공항으로 갈아타 국내 목적지로 가는 운송수단을 이용해야 했다. 살사는 포르토프랭스 국제선 터미널과 국내선 터미널 사이에 보완적인 교통수단을 제공했다.
플리트
폐선 당시 항공사는 다음과 같은 항공기를 운용했다.
| 항공기 | 서비스 중 | 주문 | 승객들 | 배송 날짜 |
|---|---|---|---|---|
| 영국항공우주항공 J31 | 1 | 2 | 19 | 2008 |
구함대
| 항공기 | 승객들 | 비행대에서 제거됨 |
|---|---|---|
| SAAB 340A[4] | 30 | 2010 |
| 비크래프트 99 | 12 | 2011 |
| 영국항공우주항공 J31 | 19 | 2013 |
사건 및 사고
- 2011년 2월 13일 캡 아이티앙에서 포르토프랭스에 도착한 살사 제트스트림 31은 유압 장치 고장으로 인해 좌익 착륙 기어가 착륙 위치에 고정되는 문제를 겪었다. 착륙기어를 떨어뜨리려다 30분 만에 착륙을 위해 바퀴 3개 중 2개만 잠근 채 비상착륙을 할 수밖에 없었다. 승객 19명과 승무원 2명 모두 경상을 입고 무사히 대피했다. 항공기인 HH-ANA가 크게 파손됐다.
- 2011년 9월 20일 SALSA Beechcraft 99가 Cap Itien 밖으로 추락했다. 사고 당시 조종사 2명과 승객 1명이 탑승해 생존자는 없었다. 당국은 현재 원인을 조사하고 있다.[5] 이 항공기는 승객 1명을 제외한 전원이 타르투그 등 다른 예정된 항공편을 거부했음에도 불구하고 캡 아이티엔에서 출발했다.Air, Cap Itien과 Port-au-Prince 사이의 끔찍한 날씨 때문에 비행이 취소되었다. 살사는 이륙 직후 난폭한 누루 님버스에 몸을 날려 추락했다.
참조
- ^ a b c ch-aviation.com - Salsa d'Haiti 2021년 1월 23일 회수
- ^ "Airline and Location Code Search".
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2011-09-12. Retrieved 2011-08-09.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Photos: Saab 340A Aircraft Pictures". Airliners.net. 2010-06-15. Retrieved 2013-07-01.
- ^ [1][데드링크]
