SS 프린세스 헬레네
SS Princess Helene 헬레네 공주의 엽서 | |
| 역사 | |
|---|---|
 캐나다 | |
| 이름 |
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| 소유자 |
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| 연산자 | |
| 등록항 | |
| 빌더 | 덤바튼, Wm Denny & Brots, Dumbarton |
| 시작됨 | 1930년 5월 12일 |
| 완료된 | 1930년 10월 |
| 식별 | |
| 운명 | 폐기된 1977년 |
| 메모들 | |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 4,055 GRT, 2,022 NRT |
| 길이 | 320.1ft(97.6m) |
| 빔 | 50.6피트(15.4m) |
| 깊이 | 24.3ft(7.4m) |
| 갑판 | 2 |
| 설치된 전원 | NHP 1,123 |
| 추진 | |
| 속도 | 19노트(35km/h) |
SS 프린세스 헬레네는 캐나다 태평양 철도(CPR)에서 운항한 여객선과 화물선이었다.[1]
윌리엄 데니와 형제들은 1930년 스코틀랜드 덤바튼에 헬레네 공주를 세웠다.[2]그녀는 뉴브런즈윅주 세인트존에 있는 심폐소생술의 동부 간선 철도 종착역과 노바스코샤주 디그비 항을 연결하는 심폐소생술의 펀디 만 서비스를 위해 맞춤 설계되었으며, 이 서비스는 심폐소생술 자회사 도미니언 애틀랜틱 철도가 제공했다.
낡고 작은 DAR 기선인 황후를 대체한 헬레네 공주는 500명의 승객과 50대의 자동차와 많은 양의 화물을 운반할 수 있었다.특수 측면 적재 도어는 펀디 만 조수간만의 조수간만에 대처하기 위해 디그비와 세인트 존의 대형 부두 엘리베이터로 차량과 화물을 이동시켰다.헬레네 공주는 심폐소생술의 수송 체인의 일부로서 "세상을 스패너링"을 하고 있었고, 이와 같이 그녀는 회사의 "두체스" 해양 선박의 스타일에 적합했다.그녀는 캐나다 지역 페리선의 통상적인 기준을 초과하는 아름다운 인테리어 소품들로 보완된 43개의 주 방을 가지고 있었다.승무원 유니폼은 캐나다 왕립 해군을 모델로 했고 그녀가 DAR의 Digby Pines 호텔을 지날 때마다 벨보이가 호텔의 깃발을 담그고 경례를 했다.[3]
'디그비 보트'라는 별명을 가진 헬레네 공주는 난잡하고 안개가 자욱한 펀디 만을 가로질러 위험한 디그비 굿의 물살을 헤치며 어김없이 건널 수 있었다.그녀는 독일 U보트의 공격 위험 때문에 종종 캐나다 왕립 해군 군함과 캐나다 공군 항공기의 호위를 받는 제2차 세계 대전 동안 위태로운 건널목을 포함하여 33년간 복무하는 동안 168,400마일을 찜질했다.헬레네 공주는 1963년 4월 27일, 전 심폐소생술의 브리티시 컬럼비아 페리 공주 나나이모에 의해 교체되었다.이 새로운 배는 자동차와 트럭 운송에 더 큰 능력을 가지고 있었지만 그녀의 전임자의 대양 정기선의 매력이 부족했고 7년 안에 같은 이름의 아카디아 공주를 실은 또 다른 새로 지어진 선박으로 대체될 것이다.
휴 "샘" 맥도날드는 SS 공주의 오랜 수석 엔지니어였다.그의 조카인 도널드 스토벨 맥도날드는 피에르 트뤼도 내각의 일원으로 추밀원 의장, 국방부 장관, 에너지, 광산자원부 장관, 재무부 장관을 지냈다.
헬레네 공주는 그리스의 찬드리스 라인에 매각되어 광범위하게 재건되었고, 카리나 2세로 개명되었다.그녀는 1972년까지 예산 유람선을 운영했고, 그 후 몇 년 후 그녀는 폐품 판매에 팔렸다.[4]헬레네 공주의 대형 건축가 모델이 오늘 오타와에 있는 캐나다 과학기술 박물관에 보존되어 있다.
"헬레네 공주는 토요일 (1963년 5월 4일) 33년간의 봉사를 마감했다. 마리타임즈 사람들은 물론 캐나다, 미국 등지에서 온 피서객들의 후원을 받았다.헬레네의 마지막 여행은 240명의 승객들에게 향수를 불러일으키는 여행이었지만, A 대위에게는 더욱 그랬다.로이 콘리(Roy Conley)는 1946년부터 명장으로, 1930년 입대한 이래 이 선박과 함께 해왔다.콘리 선장은 반세기 동안 캐나다 태평양 해역에서 2만1000건이 넘는 펀디 만을 횡단했다." 몬트리올 가제트 - 1963년 5월 6일
참고 항목
메모들
참조
- 머스크, 조지.(1981).캐나다 태평양: The Story of the Family Ship Line.토론토:캐나다의 홀트, 리네하트, 윈스턴. ISBN978-0-03-920291-0; OCLC 7540915
- 네스, 게리(1988)캐나다 태평양 도미니언 대서양 철도캘거리: 북아메리카의 영국 철도 모델들.ISBN 9780919487291; ISBN 9780919487499; OCLC 19848419
- 우드워스, 마거릿(1936).도미니언 대서양 철도의 역사.노바스코샤 켄트빌:켄트빌 펍.CO. OCLC 1549597
외부 링크
- 도미니언 애틀랜틱 철도 디지털 보존 연구소 "SS 프린세스 헬레네"
- 디그비 제독, 타임 가상 전시회를 통한 추억:교통
- "Princess Helene". Scottish Built Ships. Caledonian Maritime Research Trust.
