플로렌스(클리퍼)

진행중인 피렌체.
역사
미국
이름.	플로렌스
주인	1877: 찰스 데이븐포트 1890년대: 캘리포니아 해운 회사
경로	1890년대: 샌프란시스코에서 호놀룰루까지
빌더	고스 앤 소여, 바스, 메인
시작됨	1877년 10월
처녀항해	뉴욕, 1878년 4월 20일 --> 샌프란시스코, 1878년 8월 6일
운명.	1902년 12월 사라짐
일반적인 특성
톤수	1684톤
길이	225 ft(69 m)
대들보들	41피트(12m)
깊이	26피트(7.9m)
추진력	스카이세일즈 3개

플로렌스는 1877년에 캘리포니아와 대서양 연안의 도시들 사이에 상품을 운송하기 위해 지어진 미국의 클리퍼였습니다.그녀는 1902년에 사라졌고, 워싱턴 해안에서 침몰한 것으로 믿어지고 있습니다.

묘사

플로렌스는 대서양 도시에서 캘리포니아까지 상품을 운반하기 위해 메인주 바스에 고스 & 소여에 의해 지어진 세 개의 돛대가 달린 클리퍼였습니다.그 배는 길이가 225피트, 폭이 41피트, 깊이가 26피트, 총톤수는 1684톤이었습니다.플로렌스는 첫 번째 선장의 딸의 이름을 따서 지어졌고 이름과 비슷한 인물의 머리를 가지고 있었습니다.그녀의 건축물은 그녀가 건축하는 동안 사용된 감독과 재료 때문에 매우 튼튼하다는 평가를 받았습니다.

역사

피렌체호는 1877년 10월에 진수되었고, 1878년 4월 20일에 뉴욕을 떠나 샌프란시스코로 향했고, 그녀의 처녀 항해의 일부로 8월 4일에 도착했습니다.모든 배들이 혼 곶을 돌아야 했기 때문에, 그 여행은 106일이 걸렸습니다.그 후 수십 년 동안, 클리퍼는 태평양과 대서양의 항구들 사이에서 다양한 원자재를 운송했습니다.

1890년대 후반까지, 해안에서 해안으로의 무역에 대한 수요가 감소하기 시작했고, 이것은 많은 배들을 목적 없이 남겨두었습니다.클리퍼는 파젯 사운드에서 ^[1]호놀룰루까지 목재를 운반하기 위해 캘리포니아 해운 회사에 의해 구입되기 전에 잠시 공회전했습니다.

1902년 12월 3일, 그 배는 석탄을 호놀룰루로 운반하기 위해 워싱턴의 타코마를 떠났습니다.그녀의 지역에 강풍이 불었다는 보고가 있었고, 그녀는 배가 도착하지 않았을 때 가라앉은 것으로 추정됩니다.그 배는 HMS 콘도르와 기선 마테아완과 함께 케이프 아플라이어티 해안에서 모든 손으로 침몰했다는 이론이 있습니다.이 이론은 1년 ^[1][2]후에 그녀의 생명 보존자 중 한 명의 발견에 의해 뒷받침됩니다.

레퍼런스