SS 쉐보트

SS Cheviot
역사
호주.
이름SS 쉐보트
주인님.W. Howard Smith & Sons, 멜버른(1876–1887)
빌더찰스 미첼 앤 코, 뉴캐슬, 뉴캐슬, 타이네 온 영국
시작됨1870
식별
운명난파된, 1887년 10월 19일
일반적 특성
톤수
길이230피트 2인치(70.15m)
빔32피트 2인치(9.80m)
홀드 깊이17피트 6인치(5.33m)
추진T. Clark & Co. 복합 증기 엔진
돛 계획스쿠너 고정

SS 시보트는 1870년 뉴캐슬의 로우 워커에 사는 찰스 미첼과 코퍼레이션이 영국 타이네에서 만든 철제 스크루 기선이다.그녀는 Wm의 소유였다.호주의 멜버른에 있는 하워드 스미스 앤 선즈, 석탄과 승객 수송을 위해.1887년, 그녀는 프로펠러가 고장난 후 35명의 목숨을 잃는 등 오스트레일리아 빅토리아 주의 포인트 네판 근처의 거친 바다에서 난파되었다.근처의 해변은 이후 시보트 비치라는 이름이 붙여졌다.

배

시보트는 뉴캐슬의 로우 워커의 찰스 미첼과 [2]코에 의해 1870년 영국 타이네에 의해 지어졌다.그것은 T. Clark & Co에 의해 제작된 홀드 및 복합 수직 직접 작동 엔진에 230.2 x 32.2 x 17.5피트의 크기, 총톤수 1,226개와 그물 764개를 가지고 있었다.[3]1876년에 그 배는 멜버른에서 Wm으로 등록되었다.하워드 스미스 & 슨스는 식민지간의 여객과 석탄 운반 무역에 이용된다.[4]

파괴하다

1887년 10월 19일 밤, 시보트는 멜버른을 출발하여 시드니로 향했고, 포트 필립 만을 통과했다.오후 8시, 남쪽에서 불어오는 강풍으로 배는 외해상에 닿았고 프로펠러는 불능 상태가 되었다.그 결과 동력 없는 배는 힘없이 해안 쪽으로 표류했다.바다가 너무 험해 구명정을 띄우지 않기로 했다.오후 9시에 배가 해안에 부딪히면서 돛을 올리고 닻을 내렸다.로켓이 발사되었고, 몇 시간 안에 배를 타고 도움의 손길이 도착했지만, 거친 파도로 인해 퀸즈클리프 구명정은 머리를 통과하지 못했다.다음날 새벽 4시 구조대원들이 로켓 추진 생명선을 배에 싣고 24명의 승객과 선원을 구조할 수 있었지만, 이 작업 도중 배가 부서져 많은 사람들이 포카빈에 갇힌 채 침몰했다.[3]

여파

선장 토마스 B.리처드슨은 스팀 내비게이션 보드에 의해 무죄 판결을 받았고, 선박과 탑승객들을 구하려는 시도로 찬사를 받았다.[4]

희생자 중 8명은 인근 검역소 묘지에 묻혔다.

시보트 해변으로 알려지게 된 이 비극의 장소는 1967년 해럴드 홀트 총리가 실종된 곳이며 익사 추정 장소였다.

참조

  1. ^ Provost, Gilbert (2010). "Ships: Cha-Cli". Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. Retrieved 10 November 2012.
  2. ^ "SS Cheviot". Australian National Shipwreck Database. 2012. Retrieved 10 November 2012.
  3. ^ a b Williams, P.J. & Serle, R. (1963). Shipwrecks at Port Phillip Heads since 1840. Melbourne, Australia: Maritime Historical Productions.
  4. ^ a b "SS Cheviot Victorian Heritage Register (VHR) Number S113". Victorian Heritage Database. Heritage Victoria.

외부 링크

좌표:38°18′51″S 144°39′51″E/38.31417°S 144.66417°E/ -38.31417; 144.66417