SM U-15(독일)

U 15 진행 중
역사
독일.
이름	U-15
주문된	1909년 2월 23일
빌더	카이슬리히 베르프트 단치히
비용	2,101,000 골드마크
야드 번호	10
시작됨	1911년 9월 18일
커미셔닝됨	1912년 7월 7일
운명	1914년 8월 9일 스코틀랜드 페어 아일랜드에서 제자리걸음 58°22′N 0°58′E / 58.367°N 0.967°E / 58.367; 0.967좌표: 58°22′N 0°58′E / 58.367°N 0.967°E / 58.367; 0.967. 23 사망.
클래스 및 유형	독일식 U형 13 잠수함
변위	516t(길이 508t) 표면 644t(634t)의 수몰
길이	57.88m(최대 ft 11인치)
빔	6m(19피트 8인치)
드라우트	3.44m(11ft 3인치)
추진	축 2개 900PS(660kW, 890shp)의 2×Körting 6기통 및 2×Körting 8기통 2행정 파라핀 모터 1,040PS의 SSW 전기 모터 2개(760kW, 1,030shp) 550rpm 표면 수중 600rpm
속도	14.8노트(27.4km/h, 17.0mph) 표면 10.7노트(19.8km/h; 12.3mph)의 수몰
시험 깊이	50m(160ft)
보트 & 착륙 운반하는 공예	1 딩기
보완	장교 4명, 남자 25명
무장을	4 × 45 cm(17.7 in) 어뢰 튜브(각 활과 선미 2개) 6개의 어뢰
서비스 기록
일부:	II 플로티야 1914년 8월 1일-9일
지휘관:	리차드 폴레[1] Kptlt. 1914년 8월 1일-9일
작업:	1 순찰
승리:	없음

SM U-15는^{[Note 1]} 독일 제국이 독일 해군을 위해 제작한 U형 13 가솔린 U형 3종 중 하나였다. 1914년 8월 9일, U-15는 영국의 경순양함 HMS 버밍엄에 의해 격추된 후 적함에 대한 최초의 U보트 손실이 되었다.

카이슬리히 베르프트 단치히가 건설한 U-15는 1909년 2월 23일에 발주되었고, 3년 후인 1912년 7월 7일에 임관되었다. 이 배는 1914년 8월 1일 첫 순찰을 위해 항구를 떠났지만, 8월 9일, U-15는 엔진이 고장 난 후 스코틀랜드 셰틀랜드의 페어 아일랜드 해안에서 수면 위로 멈춰 서야 했다.

영국 군함 HMS 버밍엄호는 수면에 발이 묶인 상태에서 짙은 안개 사이로 보트를 발견했고, 선원들이 손상된 엔진을 수리하려 하자 보트 내부에서 망치 소리가 들렸다. 버밍엄의 선장 아서 더프는 그의 선원에게 U보트에 발포하라고 명령했지만 빗나갔다. U-15가 공격을 피하기 위해 잠수하려 하자 더프는 잠수함을 전속력으로 들이받으라고 명령해 잠수함을 절반으로 잘라 선원 23명을 모두 숨지게 했다.

참조

메모들

인용구

참고 문헌 목록

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
• Kemp, Paul (1997). U-boats destroyed, German submarine losses in the World Wars. London: Arms & Armour Press. p. 9. ISBN 1-85409-321-5.