SC250 폭탄

SC250 bomb
SC 250
SC250 bomb at National Museum of the United States Air Force.jpg
유형범용 HE 폭탄
원산지독일.
서비스 이력
사용처루프트바페
전쟁제2차 세계 대전
사양
덩어리250 kg (550파운드)
길이164 cm (65 인치) (표준)
117.3cm(46.2인치)(본체)
직경36.8cm(14.5인치)

충전캐스트 TNT, 캐스트 아마톨, 캐스트 트라이얼렌
또는 압착 암모날 전하
충전 중량130 kg (150파운드)

SC250(Sprengbombe Cylindrisch 250)은 제2차 세계대전독일만든 공중 투하 범용 고성능 폭탄으로 당시 널리 사용됐다.그것은 거의 모든 독일 폭격기에 의해 운반될 수 있었고, 융커스 Ju 87 Stuka(Sturzkampflugzeug 또는 급강하 폭격기)에 의해 눈에 띄는 효과를 얻었다.그 폭탄의 무게는 약 250kg이었고,[1] 그 명칭에서 유래되었다.

그것은 동부 전선과 다른 많은 극장들에서 사용되었고 파괴력이 우려되었다.SC 250은 제2차 세계대전에서 가장 일반적으로 사용된 폭탄 중 하나였으며 런던 대공습 때 광범위하게 배치되었다.

설계.

폭탄은 폭탄의 등급에 따라 두세 부분으로 구성되었다; 1급 폭탄에서는, 노즈콘과 폭탄 본체가 고품질의 합금 강철 조각으로 만들어졌거나 혹은 코는 몸에 용접되었다; 이 폭탄들은 가장 높은 기계적 강도를 가지고 있고 그것들은 견고한 타르그에 사용되도록 의도되었다.폭탄이 터지기 전에 침투해야 하는 에트 또는 "스파이크 폭탄"("스파이크 폭탄")으로 간주됩니다.등급 II 및 등급 III 폭탄은 별도의 노즈 콘, 본체 및 후부 콘 부품으로 함께 용접되었다. 등급 II 폭탄의 기계적 강도는 등급 I의 약 80%였고, 등급 III 폭탄의 경우 충격에 대한 기계적 강도는 ca였다.1등급 폭탄의 40%. 따라서 이 폭탄은 충돌 시 즉각적인 폭발이 필요한 목표물에만 사용하도록 되어 있었다.

차체를 단조하거나 노즈콘과 후트콘을 차체에 용접한 후, 이것은 탐침관, 푸즈 포켓, 그리고 메인 필링으로 적재되었다.그 후 몸체를 베이스 플레이트로 봉인하고 4개의 지느러미가 달린 꼬리를 붙였습니다.총 중량이 250 kg (550파운드) (245–256 kg)인 폭탄 자체의 길이는 117.3 cm (46.2 인치), 꼬리를 포함한 164 cm (65 인치), 지름은 36.8 cm (14.5 인치)였다.충전재가 많았으며, 모두 무게가 125kg(276lb)(125–130kg)이었다.

  • 캐스트 트로틸(독일 코드 "14" 또는 "Fp. 02")
  • Fülpulver 60/40(Fp. 60/40, 아마톨 60% Trotyl 함유, 코드명 '13')을 주조합니다.
  • Fülpulver 50/50(Fp. 50/50, 50% Trotyl의 아마톨, 코드명 「13A」).
  • 주조 Amatol 39(50% 1,3-디니트로벤젠, 35% 질산암모늄, 15% 헥소겐, 코드명 '52'),
  • Amatol 40(50% 2,4-디니트로아니솔, 35% 질산암모늄, 15% 헥소겐, 코드명 '17')을 주조합니다.
  • 주조 Amatol 41(질산암모늄 52%, 질산칼슘 6%, 에틸렌디아민 디니트레이트 30%, 헥소겐 10%, 몬탄 왁스 2%, 코드명 88).
  • 프레스 암모날 D(90% 질산 암모늄, 5% 나프탈렌, 2.5% 목재 분말, 2.5% 알루미늄 분말, 코드명 "110").
  • 압착 암모날 DJ(질산암모늄 70%, 트로틸 20%, 알루미늄 분말 10%, 코드명 '113').
  • 압착 암모날 DJ1(76% 질산 암모늄, 20% 트로틸, 4% 거친 알루미늄 분말, 코드명 '114').
  • Cast Trialen 105(Trotyl 70%, 헥소겐 15%, 알루미늄 분말 15%, 코드명 "105")

Trialen 105가 채워진 폭탄은 특히 적 함정과 잠수함에 대한 물폭탄/심도 혐의에 사용되었지만, Trialen 폭탄은 지상 목표물에도 [2][3][4]큰 효과를 낼 수 있었다.폭탄은 현수막에 의해 고정되었는데, 폭탄은 폭탄이 폭탄 베이에 수직으로 고정될 수 있도록 코에 장착될 수도 있고,[5] 동체나 항공기 날개 아래에 수평으로 매달릴 경우 몸에 장착될 수도 있다.

변종

타입 1 (Güteklasse I)
  • 모델 JA: 단조강으로 이루어진 일체형 구조입니다.
  • 모델 L: 튜브 스틸의 원피스 구조.
  • 모델 L2: 2피스 구조, 단조강 노즈, 튜브강 바디.때로는 지상 폭발을 보장하기 위해 700mm(28인치)의 스파이크를 장착하여 "스타보"(Stabo), "스파이크 폭탄"(Stachelbombe, "Spike Bomb")이라고 합니다.
타입 2 (Güteklasse II)
  • 모델 JB: 단조강 투피스 구조.
타입 333 (귀테클라세 III)
  • 모델 JC:단조강으로 이루어진 3피스 구조, 노즈 및 선미 원뿔, 튜브강으로 만들어진 차체.
  • 모델 B: 주강 노즈, 튜브강 본체, 아치강 케이스 베이스의 3피스 구조.
  • 모델 K: 주강 노즈, 튜브강 본체, 주강 베이스 3피스 구조.

퓨즈

SC 250에는 대상에 따라 다양한 퓨즈를 장착할 수 있습니다.

  • 25B형 전기 충격 퓨즈.이는 순간 폭발, 짧은 지연(1초 미만) 또는 17초 [6]지연으로 설정될 수 있습니다.
  • 17식 전기 시계 퓨즈.17A 타입은 투하 후 2시간에서 72시간 사이에, 17B 타입은 3분에서 135분 [7]사이에 폭발하도록 설정할 수 있기 때문에, 이것은 시간 지연의 퓨즈였습니다.연합군의 폭탄 처리 요원들에 의해 폭탄이 제거되는 것을 막기 위해 그들은 다음과 같은 장비를 갖추었다.
    • ZUS 40형 기계식 인출 방지 퓨즈.이것은 퓨즈의 제거를 방지하기 위해 장착된 단순한 스프링식 기폭장치였으며 15mm(0.59인치)[8] 이상 움직이면 즉시 폭발을 일으켰다.
    • 타입 50 및 50B(영국인들은 퓨즈의 표면에 찍힌 식별 표시에서 타입 Y라고 부른다) 전기 교란 방지 퓨즈.이것은 퓨즈가 교란되거나 회전할 경우 폭탄을 터뜨리기 위해 [9][10]세 개의 수은 스위치를 사용했다.존 필킹턴 허드슨은 1943년 Yfuze를 성공적으로 무력화시킨 최초의 공로로 조지 메달을 수여받았다.
  • 38식 전기 충격 퓨즈.38형은 선박에 대해 낮은 수준에서 사용하도록 설계되었고 38형은 대잠 [11]폭탄으로 사용되었습니다.
  • 59B형 전기 공중 폭발 퓨즈.12초,[12] 41초, 58초 후에 폭발하도록 설정될 수 있습니다.
  • 79식 전기 공중 폭발 퓨즈.3초,[13] 10초, 25초 또는 30초 후에 폭발하도록 설정할 수 있습니다.

전후 발견

전쟁 후 20세기 후반 55년에 발견되어 무장 해제되거나 폭발한 불발 SC250이 꾸준히 있었다.그러나, 2000년대에도, 보다 많은 것이 정기적으로 발견되고 있습니다.

  • 2015년 3월 23일, SC250이 런던 남부 버몬지의 한 건물 현장에서 발굴되었다.그것은 이틀 후에 [14]켄트에 있는 채석장에서 안전하게 폭파되었다.
  • SC250 폭탄은 2017년 2월 포츠머스 항구의 수로를 넓히기 위한 준설 작업 중 포츠머스 항에서 발견되었다.그것은 영국 해군 폭발물 처리팀에 의해 제거되었고 바다에서 [15]폭발했다.
  • 2017년 4월 벨엑스포 단지 철거 과정에서 [16]민스크에서 폭탄이 발견됐다.
  • SC250 폭탄은 2017년 [17]5월 15일 버밍엄 애스턴의 건물 현장에서 발견되었으며, 하루 [18]후 현장에서 폭발하였다.
  • 2017년 5월 우크라이나 [19]테르노필의 한 건물 현장에서 폭탄이 발견되었다.
  • 2019년 1월 마케도니아 스코페 건설현장에서 SC250 폭탄이 발견됐다.나중에 그것은 크리볼락 [citation needed]군사 기지에서 폭발했다.
  • 2019년 5월 23일,[citation needed] SC250이 영국 런던 킹스턴 대학교 캠퍼스 근처에서 공사 중 발견되었다.
  • 2020년 12월 15일, SC250이 노퍽 해안에서 영국 어선 아래에서 폭발하여 여러 명의 [20]선원이 중상을 입었다.
  • 2022년 5월 12일 몰타 타칼리에서 SC250이 발견되어 항공박물관 뒤편에서 발굴작업을 하고 있다

사진 갤러리

인용문

레퍼런스
  1. ^ "SC 250 Types 1, 2 and 3; J, L, L2, B And K". warbirdsresourcegroup.org. 2013. Retrieved 15 June 2013.
  2. ^ 플라이셔, W:도이치 아부프무니션 bis 1945.Motorbuch Verlag, 2003, 1. Auflage.ISBN 3613022869 슈투트가르트, 튀빙겐, 195~196페이지
  3. ^ 폴라스, K.R:군수품-렉시콘도이치 봄벤의 밴드 3저널-Verlag Schwend GmbH, Schwébisch Hall, 2.1992년, Auflage.ISBN 9783880882164, 페이지 26-37
  4. ^ TM 9-1985-2(1953), 페이지 8
  5. ^ TM 9-1985-2(1953), 8-9페이지
  6. ^ TM 9-1985-2(1953), 페이지 141
  7. ^ TM 9-1985-2(1953), 페이지 152-155
  8. ^ TM 9-1985-2(1953), 177-181페이지
  9. ^ TM 9-1985-2(1953), 페이지 182-185
  10. ^ Dunstable Town Centre (20 April 2005). "The Earl and the Secretary". BBC. A3924443. Retrieved 13 September 2015. The "Y" fuse behaved exactly like the normal one when tested, but it had an additional circuit that was isolated after activation. This circuit contained mercury tilt switches which would detonate the bomb if the fuse were turned, even slowly. This was a booby trap designed to kill bomb disposal personnel
  11. ^ TM 9-1985-2(1953), 165-166페이지
  12. ^ TM 9-1985-2(1953), 172-173페이지
  13. ^ TM 9-1985-2(1953), 172-173페이지
  14. ^ "Thousands evacuated as unexploded WW2 bomb found in Bermondsey". Southwark News. 26 March 2015. Retrieved 23 May 2015.
  15. ^ "WW2 bomb found in Portsmouth harbour". BBC News. 22 February 2017.
  16. ^ "Во время сноса на площадке "БелЭкспо" нашли авиабомбу" [Bomb found during demolition on the BelExpo site]. Tut.By (in Russian). 13 April 2017.
  17. ^ "WW2 bomb found in Aston". BBC News Online. 15 May 2017.
  18. ^ "The moment Army detonates WW2 bomb found in Birmingham". BBC News Online. 16 May 2017.
  19. ^ Onys'ko, Vitaly (31 May 2017). "Через бомбу евакуювали мешканців вулиці Нечая на "Новому світі"". 20 Minutes (in Ukrainian).
  20. ^ "North Sea: Fishermen lucky to survive after line set off WW2 bomb". BBC News. 20 January 2022.
참고 문헌