러스 베이커(조종사)

Russ Baker (pilot)

러셀 프랜시스 베이커(1910–1958)는 캐나다의 덤불 파일럿이자 퍼시픽 웨스턴 항공의 설립자였다.

초년기

베이커는 1910년 1월 31일 매니토바(현 위니펙의 일부)의 세인트 제임스에서 태어났다.

이 소년은 아이작 브록 초등학교에 다녔고 14살에 공교육을 마쳤다.그 후 그는 1924/5년 성공 상업대학에서 속기, 타이핑, 필력, 영어, 철자, 부기 등을 맡았다.그는 웨스턴 캐나다 항공의 사무실에서 일했다.1928년에 그는 커크필드 공원에서 그 회사와 함께 비행 훈련을 시작했다.그는 1929년 10월 29일 상업용 조종사 자격증을 취득했다.그러나 1931년부터 1933년까지 그는 아버지의 회사인 웨스턴 집섬 프로덕츠에서 일했다.

항공사

최초의 상업용 비버 플로트 비행기는 퍼시픽 웨스턴 항공의 전신인 센트럴 브리티시 컬럼비아 항공에 인수되었다.

베이커는 1936/7년 겨울 건 레이크(영국 컬럼비아)에서 진저 코오테를 위한 드 하빌랜드 폭스 나방을 복원함으로써 항공사업가로 출발했다.이후 베이커는 포트 세인트 제임스를 기지로 삼아 북부의 광산 운영자들에게 물자를 운송했다.그는 그랜트 맥코나치의 회사 유나이티드 항공 운송에서 일했다.후에 펀치 디킨스는 그에게 같은 지역에 있는 캐나다 항공사에 일자리를 제공했다.

1942년 1월 러스 베이커는 주유소가 있는 브리티시 컬럼비아 포트 넬슨과 유콘 왓슨 호수 사이에 비상 착륙한 B-26 폭격기 3대의 승무원을 구출했다.[1]이 사고는 1월 16일에 일어났고, 러스는 결국 비행기와 승무원들을 찾아냈다.급조된 활주로로 그는 24명의 승무원과 2명의 경찰관을 구출하기 위해 며칠에 걸쳐 12개의 임무를 수행했다.노든 폭격 조준경은 추락한 비행기에서 회수되었다.그는 중위의 추천을 받았다.로버트 O.루스가 1948년 3월 22일 밴쿠버에서 미국 영사 조지 D에 의해 수여받은 에어 메달을 위한 코르크 포 어워드.앤드류스.

1947년 2월 피에르 베르튼은 밴쿠버 태양의 할 스트레이트로부터 북방 박자를 배정받았다.루스는 피에르를 데리고 로키산맥을 가로질러 나한리 강의 "머리 없는 계곡"을 올라갔다.이 신문 시리즈는 국제 뉴스 서비스에 의해 1947년 베스트 어드벤처 시리즈로 선정되었다.피에르는 존 콘딧의 서문(1984)을 Wings over the West(1984)에 썼다.버튼은 러스의 산악 비행을 다음과 같이 묘사했다.

베이커는 그의 폭스 나방과 고대 융커스를 브리티시 컬럼비아의 중턱을 가로질러 뻗어 있는 봉우리들의 성난 바다를 날랐다.그는 이 산들을 우리가 아는 대로 잘 알고 있었다.안개가 코딜레라에 무겁게 드리워지자 그는 구름 담요 위로 삐져나온 산들의 화강암 끝을 알아보고 집으로 돌아가는 길을 찾았다.한 명 이상의 조종사의 죽음을 초래한 무시무시한 다운드래프트는 그에게 아무런 공포도 주지 않았다.능선에서 쏟아져 나오는 이 나이아가라 공기는 비행기가 1분 만에 천 피트 아래로 곤두박질치도록 할 수 있지만 베이커는 브론코를 탄 마부처럼 난기류를 뚫고 비행기를 레슬링했다.그는 권투선수의 체격과 소의 힘을 가지고 있었고 그 폭풍우가 몰아치는 땅에서 둘 다 필요했다.

러스 베이커는 1958년 11월 15일 심장마비로 사망했다.

참조

  1. ^ "Million Dollar Valley, British Columbia". explorenorth.com. Retrieved 26 February 2019.