로나트 카스
Ronart Cars |
Ronart Cars는 영국의 스포츠카 제조업체로, 독특하고 맞춤식 스포츠 레이싱 카의 건설업자다.이 회사는 1984년 로나와 아서 월스텐홀름에 의해 피터버러에 본사를 두고 설립되었다.오픈 휠 레이싱카부터 현대 스포츠카에 이르기까지 독특한 디자인으로 도로법제와 육상일용 스포츠카와 레이싱카를 설계·제작하고 있다.
W152는 Ronart Cars가 디자인하고 생산한 최초의 자동차였다.Wolstenholme은 처음에 1981년에 이 아이디어를 가지고 있었지만 프로토타입 자동차의 디자인과 제작은 1984년에 시작되었고 자동차는 1985년 국제 클래식 카 쇼에서 출시되었다.생산은 1987년 초에 시작되었다.로나트 W152의 Mk2 버전은 1996년에 생산을 시작했으며, 현재까지도 계속되고 있다.
보다 주류적인 자동차로의 전환은 1999년 이 회사가 새로운 공동 소유권을 가지고 1999년 런던 모터쇼에서 출시한 탄소 섬유 Ronart Blinking V8을 설계하고 건설한 것이다.데뷔 당시 공연장에서는 24개 이상의 직접 주문이 들어왔다.그러나 2003년 다른 자동차 제조사로의 투자 전환에 따라 새로운 소유주들이 사업을 접은 후 생산이 중단되기 전에 제한된 수의 자동차만이 생산되었다.
2004년에 월스텐홀메는 밴월 브랜드를 라이선스했고 이후 10년 동안 그랑프리 레이서, 밴월 2S, 복제품 밴월 58이라는 세 가지 새로운 밴월 자동차 디자인을 만들어 제작했다.
2006년에 Iain Sanderson은 Vanwall 자동차와 W152의 생산에서 Vanwall과 Arthur Wolstenholme과 함께 Arthur Wolstenholme에 합류했다.그 기간 동안 그들은 특별히 번개 GT라고 불리는 새로운 차를 만들고 개발하기 위해 번개 자동차 회사를 시작했다.이것은 오리지널 번개 V8을 기반으로 디자인 스타일을 갖춘 초현대식 전기 스포츠카였습니다.번개 GT는 2008년 런던 국제 모터쇼에서 출시되었다.
W152는 2004년부터 2014년 초 공장이 문을 닫을 때까지 10년간 밴월(Vanwall)에 의해 라이선스 하에 제조되었다.그 이후로 로나트가 제조를 계속해왔다.
로나트 W152는 현재 피터버러 로나트 카스에서 생산되고 있다.
모델
W152년
W152는 Ronart Cars가 디자인하고 생산한 최초의 자동차였다.디자인은 1981년에 시작되었고 생산은 1986년에 시작되었다.
W152의 스타일은 1940년대와 1950년대의 전면 결합 포뮬러 1 자동차에 바탕을 두고 있다.외부 배기 시스템과 "허프 스타일" 헤드레스트는 그 시대 자동차의 핵심 디자인 기능이다.그러나 W152 디자인은 카피가 아니라 그 시대의 많은 스타일의 자동차를 반영한 독창적인 디자인이다.
MK1 섀시는 원래 과거에 Lotus용 섀시를 만든 Spyder Engineering에 의해 설계되었다.다른 많은 Lotus 자동차들과 마찬가지로 W152는 백본 섀시를 사용한다.그래서 섀시는 중앙의 전송 터널에서 좁아져 4개의 코너로 퍼져 나간다.1996년부터 생산된 MK 2 자동차는 섀시를 재설계하고 자체 제작했다.섀시는 일반적으로 분말을 코팅하거나 검은색으로 에나멜을 입힌다.
차체는 11개 섹션/패널, 센터 튜브 섹션, 노즈콘, 보닛, 프론트 사이드 패널, 리어 섹션, 부트 리드 및 4개의 날개로 구성된다.중앙 부분은 안전성과 강성을 위해 강철 케이지로 강화된다.또한 머리 받침대 아래에 숨겨진 부분에 롤오버 후프가 용접되어 있다.이 섹션은 케이지 후면의 장착 지점과 발 밑의 전면에도 장착 지점을 통해 섀시에 부착된다.케이지에는 안전 벨트 장착 지점도 고정되어 있다.노즈콘은 그릴을 내장하고 있으며 50~60년대 경주용 자동차 스타일이다.측면 패널에는 아무것도, 3개의 메쉬로 덮인 구멍 또는 상단에 큰 배기 구멍이 있을 수 있다.S6 모델은 일반적으로 흡입구 쪽에 3개의 메쉬로 덮인 구멍과 반대쪽에 큰 배기 구멍이 있다.V12 모델은 보통 양쪽에 3개의 망사 구멍이 있고 그 바로 아래에 배기 구멍이 있다.일부 소유주들은 주로 배기 시스템이 다르기 때문에 혼합 옵션을 선택했다.대부분의 초기 모델들은 또한 각 측면 패널의 하단 근처에 루버를 가지고 있었다.사이드 리피터도 사이드 패널에 위치한다.보닛에는 대형 중앙 스쿱이 있으며, 대부분의 S6 모델에서는 카뷰레터 간극이 필요하며 그렇지 않으면 보닛과 접촉할 수 있는 흡기구 위치 위의 혹이 있다.리어 섹션은 헤드 페어링과 연료 주입구 캡으로 구성된다.나중의 차(Mk)에.특히 II), 후면 부분에도 부트가 있다.날개는 섀시에 고정되고 각 휠 위에 위치한다.앞날개는 앞날개의 표시등이 켜져 있다.뒷날개는 뒷날개, 브레이크등, 표시등, 반사경이 있다.번호판은 우측 후면 날개에 장착된다.차체 패널은 알루미늄, 탄소 섬유 또는 일반적으로 섬유(GRP)로 제작
W152의 기계는 1968년부터 1986년까지 재규어 XJ에서 만들어졌다.W152에는 재규어 XK6, AJ6 또는 V12의 세 가지 엔진 옵션이 있다.적절한 기어박스를 사용할 수 있지만 일반적으로 재규어의 적절한 수동 기어박스를 사용한다.W152는 재규어 공여차에서 독립형 리어 서스펜션(IRS) 유닛과 전면 위시본(Wishbone)을 사용하지만 표준 스프링과 쇼크 업소버를 사용하는 대신 현대식 코일 오버 쇼크를 사용한다.조향 랙은 MGB에서 공급되며, 차량의 더 넓은 트랙에 적합하도록 트랙 로드 엔드에 익스텐더를 사용한다.이 자동차는 표준 재규어 브레이크 캘리퍼와 디스크를 사용하지만 다른 분할식 시스템 페달 박스, 원격 유체 저장장치 및 트윈 서보를 사용한다.2011년경까지 대부분의 자동차들은 맞춤형으로 제작된 페달 박스를 사용했지만 현재는 OBP 페달 박스를 사용하고 있다.프론트 서스펜션 암과 스티어링 암 및 트랙 로드 엔드 익스텐션은 대개 니켈 도금이다.
W152는 문(및 대부분의 자동차에)이나 앞유리가 없고 대신 두 개의 작은 브룩랜드 에어로 스크린을 고전적인 포뮬러 1 자동차 스타일로 사용한다.등받이를 공유하는 두 개의 좌석이 있다.
W152는 맨체스터 대학교(STATUS)가 수행한 EU 전체 표준에 따라 안전 벨트 인증을 받았다.또한 Ronart는 차량 하이드로풀 테스트에서 A1 패스를 제출하고 달성한 최초의 전문 자동차 제조사 중 한 명이었다.W152 W152에 대한 이 일련의 시험은 2주 동안 동일한 10만 마일 동안 섀시와 서스펜션 구성 요소에 대한 것이다.균열 검출이 있는 엔지니어링 구조물은 시험에 따라 검사하였다.
번개 V8
로나트 라이트닝 V8은 이 프로젝트에 대한 작업이 시작된 지 6개월 만인 1999년 10월 19일 1999년 런던 국제 모터쇼에서 출시되었다.컨셉트카의 성공적인 출시로 로나트는 번개 스포츠카 24대를 직접 주문받았다.
2000년부터 본격적으로 작업이 시작되어 차량 라인 및 형태 개선은 물론 내부/섀시 및 외부 부품 개발에도 변화가 있었다.도로 주행 시제품 자동차가 완성될 때까지 두 개의 컨셉의 포탄이 추가로 제작되었다.
번개 V8은 320B를 제공하는 포드 머스탱 SVT 코브라에 의해 구동되었다.옵션 500B의 표준 HPHP 슈퍼차지 버전.마지막으로 지어진 두 대의 자동차에는 슈퍼차저가 장착되었다.V8은 5단 수동 변속 장치까지 장착되었으며, 전원 제어를 위한 하이드록 디퍼렌셜이 장착되었다.
전기 가열식 작동 및 냉각된 레카로 시트, 전동 창문과 거울이 있는 전동 윈드스크린 서리 제거 장치, 가죽 장식 후진 카메라, 위성 내비게이션 등 인테리어 세련미가 돋보였다.
섀시는 경량 탄소 섬유 본체와 결합될 때 완전한 컨버터블 바(Var)로 설계되는 다층 공간 프레임 구조였다.H.B의 로디 하비 베일리 전문가엔지니어링 부서에서는 핸들링 특성에 대한 작업을 수행했으며 섀시와 서스펜션의 도로 주행 테스트 및 개발을 수행했다.
2000/2001년 동안 SPRINT Technology라고 불리는 새로운 탄소 섬유 프로세스와 재료에 대한 개발 작업이 수행되었다.로나트는 차체를 생산하기 위해 이 새로운 저비용 재료와 공정을 처음으로 사용했다.사전 생산은 2002년 웨스트우드 팜에 건설 및 제조 라인을 설립하면서 시작되었다.
2003년 6월, 새로운 소유주들은 다른 자동차 회사에 철수하고 투자한 후 사업 전략을 변경하고 공장을 폐쇄했다.번개 V8 생산은 7대의 자동차만이 제작되어 고객에게 인도된 후 중단되었고, 당시 더 많은 현재 진행 중인 주문이 취소되었다.
