로버트 레이 스콧
Robert Ray Scott로버트 레이 스콧 | |
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닉네임 | 밥. |
태어난 | 아이오와 주 | 1920년 11월 1일
죽은 | 2006년 10월 3일 ( 캘리포니아 주 | (85세)
매장지 | |
얼리전스 | 미국 |
서비스/브런치 | 미국 공군 |
근속 연수 | 1941-1970 |
순위 | 대령. |
구성 단위 | 제426야간전투비행대대 제8전폭기집단 제355전투비행단 |
명령어 보유 | 제35전폭비행대대 제510전폭비행대대 제335전투비행대 제6002차 표준화/평가단 제355전투비행단 제832항공사단 |
전투/전투 | 제2차 세계 대전 한국 전쟁 베트남 전쟁 |
어워드 | 은색 별(4) Legion of Merit(3) 인정 비행 십자가(6) 항공 메달(16) |
로버트 레이 스콧(Robert Ray Scott, 1920년 11월 1일 ~ 2006년 10월 3일)은 미 공군의 장교로 제2차 세계대전, 한국 전쟁, 베트남 전쟁에서 전투 임무를 수행했다.
초기 생활
스콧은 1920년 아이오와주 디모인에서 레이 스콧과 엘바 M 사이에서 태어났다.스콧. 1939년 1월 디모인에 있는 노스 고등학교를 졸업한 후, 그는 아이오와 대학에서 2년 [1][2]동안 항공 공학을 공부했다.
군 경력
1941년 8월 15일, 그는 미 육군 항공대의 항공 사관생도 프로그램에 입대했고, 소위로 임관하여 1942년 3월 16일 조종사 날개를 얻었다.그 후, 그는 1942년 3월부터 1944년 1월까지 캘리포니아의 빅터빌 육군 비행장에서 교관 조종사로 배치되었다.이때 그는 중위로 [1][2]진급했다.
제2차 세계 대전
1944년 1월, 그는 제426야간전투비행대대에서 P-61 블랙위도우 야간전투기 조종사로 배치되었다.당초 캘리포니아의 해머필드와 델라노 공항에 배치된 이 비행대는 6월 29일 영국령 인도로 이동했고 이후 8월 9일 중국으로 이동했으며, 그곳에서 함대와 그 부대는 중국 쓰촨성, 윈난성, 산시성의 비행장에서 임무를 수행했다.스캇은 제426공군 시절 공중전에서 두 대의 일본 항공기를 격파한 공로를 인정받아 공로 십자훈장과 항공훈장을 받았다.그는 1944년 5월 3일 대위로, 1945년 [3][2]8월 16일 소령으로 진급했다.
냉전시
전후 스콧은 1947년 9월부터 1948년 8월까지 미국 앨라배마주 맥스웰 공군기지에서 중화민국 공군 고문과 공군대학 교관을 지냈다.1951년 1월, 그는 [1]공군 기술 연구소의 임무를 받은 후 아이오와 주립 대학교에서 학사 및 석사 학위를 받고 졸업했습니다.
1952년 7월부터 1952년 10월까지 Eglin [1]공군기지에서 공중검증지사령부에서 F-86D 세이버독 프로젝트 책임자로 근무했습니다.
스콧은 1953년 2월 네바다주 넬리스 공군기지에서 전투기 호위훈련을 마친 뒤 1953년 2월 8전투폭격기단에서 F-86 세이버 조종사로 근무했고, 한국전쟁 중이던 1953년 4월 35전투폭격기 편대 사령관에 임명됐다.남한의 수원 공군 기지에 배치된 그는 전쟁 중 117개의 임무를 수행했고 1953년 7월 18일 북한 신의주의 적 비행장에 대한 봉쇄 임무 중 기체에 심각한 손상을 입힌 심한 대공포화를 당했다.그는 피해의 성격과 심각성을 충분히 인식했지만, 여전히 강력한 대공 및 자동 무기 사격을 통해 공격을 개시했고, 최대 피해는 함대에 최소로 가했다.비행기의 고장에도 불구하고, 그는 그의 비행대를 재정비하여 위험한 기상 조건을 뚫고 기지로 안전하게 이끌었다.1953년 10월, 그는 제8전폭기단의 [1][4]상사로 임명되었습니다.
1853년 12월 미국으로 돌아온 후, 그는 F-84 썬더젯을 [1]조종한 버지니아주 랭글리 공군 기지의 제510전폭기 비행대장으로 임명되었다.
1955년 10월 9일 스콧은 로스앤젤레스 국제공항에서 뉴욕 플로이드 베넷 필드까지 3시간 46분 33.6초 만에 공화국 F-84F 썬더스트릭 전투기를 띄워 대륙횡단 신기록을 세웠다.이후 그는 F-105 Thunderchief의 [2]Edwards 공군 기지에서 프로젝트 장교로 근무했다.
스콧은 1966년 태국 타클리 왕립 공군기지의 제355전투비행단 사령관으로 베트남전에 참전해 F-105 썬더치프를 조종하면서 폭격과 전투기 임무를 모두 수행했다.그는 1967년 3월 26일 하노이 인근 적군 막사에 대한 공격 중 북베트남 공군 MiG-17을 파괴한 공로를 인정받아 로빈 올드스 대령에 이어 2차 세계대전과 베트남 전쟁 중 공중 승리를 거둔 두 번째 미 공군 조종사가 되었다.그는 전쟁 [2]기간 동안 총 134번의 임무를 수행했다.
그는 1967년 9월 뉴멕시코의 캐논 공군 기지의 제832 공군 사단장으로 임명되었습니다.그는 1970년에 [1]공군에서 퇴역했다.
만년
공군에서 퇴역한 후, 그는 페어차일드 인더스트리에서 근무했으며, 이후 앤틸리스 국제항공의 운영 담당 부사장과 수석 조종사로 60세에 은퇴할 때까지 일했다.완전히 은퇴한 후, 그는 뉴멕시코와 캘리포니아에서 [5]소 목장으로 일했다.
스콧은 2006년 10월 3일 85세의 나이로 캘리포니아 테하차피에서 사망했다.그는 알링턴 [2][6]국립묘지에 묻혔다.
수상 및 훈장
오랜 경력 동안 스콧은 다음과 같은 많은 훈장을 받았습니다.
USAF 명령 파일럿 배지 | ||
실버 스타 세 개의 청동 참나무 잎송이가 있다. | ||
레지옹 오브 메리트 두 개의 청동 참나무 잎송이가 있다 | 비행 십자훈장 'V' 장치 및 실버 오크 리프 클러스터 포함 | 항공 메달 세 개의 은빛 참나무 잎송이를 가지고 있다 |
공동 봉사 표창장 | 공군 표창장 | 공군 대통령 부대 표창장 청동참나무 잎송이가 달린 |
공군 우수부대상 'V' 장치와 두 개의 청동 참나무 잎 군집이 있는 | 미국 국방 훈장 | 미국 캠페인 메달 |
아시아 태평양 캠페인 메달 동메달 4개를 달고 | 제2차 세계 대전 전승 메달 | 국방훈장 서비스 스타와 함께 |
한국공로훈장 두 명의 동메달 후보와 함께 | 베트남 서비스 메달 두 명의 동메달 후보와 함께 | 공군장수상 은빛과 청동색 참나무 잎송이가 있는 |
스몰 암스 엑스퍼트 | 대한민국 국가안보훈장 은성 3등 | 베트남 국군 명예 훈장 퍼스트 클래스 |
대한민국 대통령 부대 표창 | 베트남 공화국 갈란트리 십자 | 국제연합 한국공로장 |
베트남 캠페인 메달 | 중화민국 전쟁기념장 | 한국전공훈장 |
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레퍼런스
- ^ a b c d e f g "Robert R. Scott". Veteran Tributes. Retrieved 2022-08-26.
- ^ a b c d e f Bryan R. Swopes. "Robert R. Scott Archives". This Day in Aviation. Retrieved 2022-08-26.
- ^ Stephen L. McFarland (1998). "Conquering the Night - Army Air Forces Night Fighters At War" (PDF). Air Force History and Museums Program. Retrieved 2022-08-26.
- ^ "Valor awards for Robert Ray Scott". Military Times. Retrieved 2022-08-26.
- ^ "Colonel Robert Ray Scott (USAF, ret.) - Class of 1939". North High School. Retrieved 2022-08-26.
- ^ "Burial detail: Scott, Robert Ray". Arlington National Cemetery. Retrieved 2022-07-22.