르노 R312
Renault R312 | |
| 개요 | |
|---|---|
| 제조사 | 르노 트럭 |
| 생산 | 1987-1996 |
| 차체 및 섀시 | |
| 문 | 둘 또는 셋 |
| 바닥형 | 스텝 입구 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 9.8리터 |
| 출력 | 152 kW(207 PS; 204 hp) 187 kW (254 PS; 251 hp) |
| 전송 | ZF 4 HP 50 |
| 치수 | |
| 길이 | 12.00m(472.4인치) |
| 폭 | 2.50m(98.4인치) |
| 높이 | 3.10 m (1980.0인치) |
| 연석 중량 | 11,450kg(25,240lb) |
| 연대기 | |
| 전임자 | 르노 PR100 사비엠 SC 10 |
| 후계자 | 아이리스버스 아고라 |
르노 R312는 1987년부터 1996년까지 르노 트럭이 제조한 버스다. 프로토타입은 1984년에 완성되었다.[1] 1960년대부터 원래 사비엠 디자인이었던 SC 10을 계승했다.[2]
12m 길이의 이 버스는 152kW(207 PS, 204 hp) 또는 187kW(254 PS, 251 hp)의 배기량 9.8L의 6기통 르노 터보 디젤 엔진에 의해 구동된다. 엔진을 뒤쪽에 놓음으로써 내부는 차량의 전체 길이에 걸쳐 평평하게 되었다. 일부는 롤링 섀시로 완성되었지만, 이 버스는 기본적으로 일체형 버스로 제작되었다.[3][4]
이 버스는 1990년대 동안 1,500대 이상의 RATP가 운행되는 등 4,000대 이상이 생산되는 등 프랑스에서 인기를 끌었다.[5] 호주에서 르노 PR100.3은 R312와 시각적 외관이 동일하다. 독일, 이탈리아, 스위스에 수출 판매가 이루어졌다.[3]
참조
외부 링크
위키미디어 커먼스의 르노 R312 관련 미디어
