리알토 리알토
Reliant Rialto| 리알토 리알토 | |
|---|---|
.jpg) 리알토 부동산 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 의존성 |
| 생산 | 1982—1998 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 세발자전거 |
| 보디 스타일 | 3도어 해치백, 3도어 부동산, 2도어 세일런 |
| 배치 | FMR 배치(단일 프론트 휠 포함 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 0.85 L OHV I4 |
| 연대기 | |
| 전임자 | 의존성 로빈 Mk. 1 |
| 후계자 | 의존성 로빈 Mk. 3 |
리액턴트 리알토는 리액턴트 모터 컴퍼니가 1982년 원래의 MkI 리액턴트 로빈을 대체하여 제조한 3륜차다. 훨씬 정사각형의 공기역학적 차체, 서비스 패널, 대형 윈드스크린 와이퍼 1개, 두꺼운 섬유유리 차체와 변형된 내부가 특징이었지만 섀시, 엔진 및 많은 대형 부품은 이전 모델에서 나온 것이었다. 이러한 개선으로 리알토는 고속 안정성뿐만 아니라 연비도 개선되었다.
리알토는 살롱, 부동산, 밴, 해치백, 픽업, 플랫베드 등 다양한 모델로 만들어졌다. 리알토스는 또한 1982년부터 1983년까지 MkI 모델, 1983년부터 1986년까지 Rialto 2 시리즈, 그리고 1989년부터 1989년까지 Robin Mk2와 함께 1987년부터 1998년까지 Rialto SE 시리즈 등 다양한 시리즈로 나왔다.
출시되자마자 리알토는 1982년에 12개월 대기자 명단을 갖고 있었고, 지금까지 릴라이언트의 가장 잘 팔린 모델 중 하나였지만, 더 잘 알려진 로빈만큼 많은 찬사를[citation needed] 받은 적은 없었다. 1980년대에 리알토는 Reliant의 유일한 3륜차 모델이었다; MkI Robin은 1981년에 생산을 끝냈고 1989년에야 MkII Robin이 도입되었다. 새 로빈을 도입한 후에도 리알토 부동산은 1997년까지 주문할 수 있었다.
엠키 리알토
MkI 리알토 시리즈는 세 가지 다른 바디 스타일인 살롱, 에스테이트, 밴으로 출시되었다. 범위는 비닐 인테리어의 기본 사양으로 구성되었으며, 선택 가능한 추가 사양 목록 또는 시계, FM/AM 라디오, 전압 게이지, 실내에 추가로 일치하는 천이 덮인 천 덮개 시트, 카펫이 있는 추가 두꺼운 카펫, GLS 스티어, 가죽 스티어 등과 함께 주문할 수 있었다.ng 휠, 스페어 휠 및 레이디얼 타이어. 모든 차들은 짙은 회색 문 카드가 달린 짙은 초록색 경주를 하고 있었다.
유일한 가용 엔진은 4단 기어박스에 연결된 4기통 850cc '빨간색 톱'(빨간색 로커 커버 때문에 이른바 '빨간색 톱')이었다. 이 엔진은 기존 MkI Robin으로부터 이월되어 40 hp(30kW), 최고속도는 137km/h(85mph), 연료소비량은 최대 60mpg(imp)이다. MkI 리알토의 가장 눈에 띄는 특징은 몸 색깔에 따라 금, 흑연 또는 은으로 앞뒤로 이어지는 두꺼운 줄무늬다.
리알토 2
리알토 2 모델은 리알토의 두 번째 버전이었으며 1983년 말 대중에게 공개되었다. 그것은 이전의 엔진에 비해 많은 개선점을 보여주었는데, 여기에는 재작업된 엔진(현재 850 엔진은 압축비를 높이기 위해 저엔드 토크 향상을 위한 새로운 캠축과 함께 초고밀도 헤드), SU 카뷰레터의 새로운 바늘과 특정 배급사가 포함된다. 이 엔진은 실린더 헤드에 대문자 'E'가 찍혀 있는 각 유닛과 대문자 'E'로 끝나는 모든 엔진 번호가 대문자 'E'로 끝나는 "경제적" 엔진으로 명명되었다. 로커 커버는 노란색으로 칠해져 엔진에 "노란색 상의"라는 별명이 붙었다.
Reliant는 처음에 이러한 개선사항으로 원래의 Rialto를 출시하기를 원했지만 개발 중 시간 압박으로 인해 출시할 수 없었기 때문에 원래의 MkI Rialto는 로빈으로부터 많은 이월 부품을 사용하여 수요를 창출하는 절충안이었다.
새 엔진과 일치하도록 리어 액슬 비율을 2.78/1로 올렸다(디프케이스에 'B' 스탬프로 식별할 수 있음). 이것은 엔진과 결합되어, 훨씬 더 높은 최고 속도의 100mph, 그리고 56mph에서 72mpg의 연비 수치를 제공했다. 엔진은 이제 낮은 엔진 속도에서 피크 토크를 생성했고, 차축은 리알토가 낮은 회전 속도에서 70mph로 순항할 수 있도록 했다. 이로 인해 4단 기어로 시속 30마일로 순항할 수 없다는 단점이 생겼다.
리알토스는 이제 기본 모델에 비닐 시트를 장착하거나 GLS 모델에 코듀로이 천 시트를 장착했다. 모든 리알토 모델은 현재 어떤 사양이든 진공 이코노미 게이지와 함께 윙과 리어 도어, 허브 캡에 "리알토 2"가 있는 더블 코치 라인의 새로운 스티커 세트와 함께 진공 이코노미 게이지를 장착했다. GLS 모델의 또 다른 시각적 개선은 앞뒤를 감싸는 검은색 플라스틱 범퍼였다.
1984년 말 리알토 2호는 변경된 사양으로 다시 출시되었고, 고객이 도시 속도에서 4단 기어를 사용할 수 없다는 불만을 제기하고 이코노미 게이지가 더 이상 장착되지 않아 리어 액슬 비율은 3.23/1로 되돌아갔다.
리알토 SE
리알토 SE는 1986년에 도입되었다. Rialto 2 제품군에서 가장 잘 팔린 모델은 부동산이었지만, Reliant는 테일게이트 힌지에 충분한 강도를 더하기 위해 지붕 구조물에 많은 개발 후에 Hatchback Rialto를 처음으로 도입했다. 이 모델은 상업적으로 큰 성공을[citation needed] 거두었고 곧 Reliant의 가장 잘 팔리는 모델이 되었다.
신형 Rialto SE의 기계 부품은 이제 표준 사양 엔진으로 되돌아갔으나, 회색 로커 커버를 장착하여 엔진은 시동이 개선되도록 사전 체결된 스타터 모터를 사용한다.
차체는 이제 전보다 더 밝은 색상으로 나왔고, 차량 하단을 따라 달리는 검은색 스티커 테두리와 차의 중앙에서 앞뒤로 달리는 오렌지색 핀 스트라이프 한 개가 더해졌다.
리알토 해치백의 사정권에 들어간 리알토 살롱은 전체 범위에서 가장 싼 차였지만 1995년에는 살롱이 그 사정거리에서 삭제되었다. 1989년의 MkII 로빈은 리알토 SE 해치백을 대체했다.
1990년까지 모든 모델에 롤러 베어링 클러치가 도입되었다.
MkII 로빈 부동산은 1992년까지 출시되었지만, 리알토 SE 부동산은 차들 간의 유일한 차이점이 차체 디자인이었음에도 불구하고 더 저렴한 대안으로 계속 생산되었다. 썸엠크II 로빈 부동산은 때때로 Reliant Rialto SE 부동산으로[citation needed] 잘못 등록되었다.
1997년에 Rialto는 새로운 Robin과 동일한 개선점을 받았다: 그것은 12인치 휠, 새로운 제동장치, 다른 내부 트림, 그리고 새로운 다이얼로 업데이트된 대시보드 디자인을 얻었다. 또한 '자이언트'라는 이름의 Reliant Rialto 픽업이 제작되었는데, 1997년에 생산 모델로 소개되었지만, 소규모 생산 작업에서는 제한된 시간 동안만 제작되었다.
마지막으로 건설될 리알토 모델은 부동산이었고, 리알토의 생산은 마침내 1998년에 끝났다.
크라이슬러의 부활한 닷지 다트의 첫 TV 광고에도 리액턴트 3륜차라는 악명 높은 평판을 언급하는 장면이 나온다. 2012년 메이저리그 올스타전 당시 미국 관중들에게 처음 공개된 이 광고는 새로운 다트의 디자이너들이 "그들이 타협을 이끌어내고 타협을 하게 되므로 위원회들을 "추려냈다"고 시사한다.[1]
근거 없는 신화
 |
가장 널리 알려진 속설 중 하나는 누군가가 오토바이 면허증으로 운전하기 위해서는 리액턴트 3륜 차량이 후진 기어를 제거하거나 기어박스에서 빼내야 한다는 것이다. 이는 1960년대 초반에 사실이었으나 역방향 이동성 부족이 운전자와 다른 도로 이용자들에게 위험해지자 곧 그 경우가 중단되었다.[citation needed]
또 다른 신화는 영국의 자동차 전용도로에서는 3륜차 사리가 허용되지 않는다는 것이다. 배기량이 50cc를 초과하는 한 어떤 2륜, 3륜 또는 4륜 차량도 고속도로에서 허용되기 때문에 이것은 해당되지 않는다.[2]
일부 사람들은[weasel words] 의무적인 기본 훈련(CBT) 운전 면허에 따라 3륜 구동 장치를 운전할 수 있다고 생각하지만, 이것은 부정확한 것이다. 완전 오토바이 또는 완전 자동차 운전 면허증이 필요하며, 또한 운전자는 21세 이상이어야 Reliant를 운전할 수 있다.[3]
오토바이 면허에 의존하는 운전
영국의 오토바이 면허 소지자는 또한 B1 범주의 자격증을 취득하여, 3륜 또는 4륜 차량을 550kg까지 운전할 수 있게 된다. B1 자격은 2001년 이후 DVLA에 의해 발급되지 않았다.
리액턴트에 대한 관심은 인허가 제도가 다시 한 번 바뀐 2013년 1월 이후 다시 한 번 높아졌다. 그때부터 현재까지, 21세 이상의 A 카테고리 오토바이 면허를 소지한 사람은 어떤 동력원의 3륜 차량을 운전할 수 있다. 이러한 면허 변경으로 인해 Reliant Robin은 학습자 허가증으로 운전할 수 없다.
리알토 살롱
리알토 부동산
참조
- ^ "NFL's Tom Brady appears in tonight's Dodge Dart TV ad – USA Today". USA Today. 10 July 2012. Retrieved 22 August 2012.
- ^ "Motorways (253 to 274) - the Highway Code - Guidance - GOV.UK".
- ^ "Q504: What is the law relating to three wheel vehicles?".
