포르투스
Portus![]() 중앙 상부에 포르투스의 육각형 항구가 있는 티베르강 하구(현재의 라고 트라아노). | |
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지역 | 라치오 |
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좌표 | 41°46°44°N 12°15′32″e/41.779°N 12.259°E좌표: 41°46°44°N 12°15°32°E / 41.779°N 12.259°E / |
유형 | 정착지, 항만 |
역사 | |
기간 | 로마 공화국 로마 제국 |
문화들 | 고대 로마 |
사이트 노트 | |
발굴일 | 네. |
고고학자 | 귀도 칼자; 사이먼 키 |
퍼블릭 액세스 | 네. |
포르투스는 고대 로마의 큰 인공 항구였다.티레니아 해안의 티레니아 강 북쪽 둑에 자리 잡은 이곳은 클라우디우스에 의해 설립되었고 인근의 오스티아 항구를 보완하기 [1]위해 트라야누스에 의해 확장되었다.
항구의 고고학적 유적은 라치오(고대 라티움)의 로마 바로 남쪽에 있는 피우미치노 [2]현에 있는 오늘날의 이탈리아 마을 포르토 근처에 있다.
고대 포르투스
클라우디우스상
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/MBA_LYON_-_Expo_Claude_-_Sesterce_Neron_Portus.jpg/220px-MBA_LYON_-_Expo_Claude_-_Sesterce_Neron_Portus.jpg)
로마의 원래 항구는 오스티아였다.클라우디우스는 포르투스 부지에 최초의 항구를 건설했다.오스티아에서 북쪽으로 4km(2+1⁄2m) 떨어져 있으며 250ha(617에이커)의 지역을 둘러싸고 있으며, 두 개의 긴 곡선의 두더지가 바다로 돌출되어 있고, 그 사이의 공간 중앙에 등대가 있는 인공 섬이 있다.이 등대의 기초는 칼리굴라 시대에 지어진 바티칸 서커스의 척추를 장식하기 위해 이집트에서 오벨리스크를 운반하는 데 사용된 거대한 오벨리스크 선박 중 하나를 채운 것이다.따라서 항구는 북서쪽의 바다로 바로 열리고 남동쪽의 수로를 통해 티베르강과 소통했다.
강 하구가 노출되는 남서풍으로부터 보호를 받는 것이 목적이었다.클라우디우스가 서기 46년에 세운 비문에서 로마시를 홍수의 위험에서 해방시켰다고 자랑했지만, 그의 작업은 부분적으로만 성공적이었다: 62년에 타키투스는 격렬한 폭풍으로 항구에서 침몰한 곡물선에 대해 언급했다.네로는 그 항구에 "포르투스 아우구스티"[1]라는 이름을 붙였다.
로마에서 포르투스로 가는 새로운 직통 도로인 포르투엔시스 가도를 건설한 사람은 아마도 클라우디우스였을 것이다.비아 포르투엔시스는 언덕을 넘어 현대의 폰테 갤러리아까지 이어졌고, 평원을 가로질러 직진했다.오래된 길인 캄파나 가도는 언덕 기슭을 따라 달렸고, 티베르 강의 오른쪽 둑을 따라 아르발 형제의 숲을 지나 오른쪽 [3]둑의 소금기슭인 로마나룸 캠퍼스까지 이어졌습니다.
트라야누스상
서기 103년에 트라야누스는 내륙에 또 다른 항구 - 39 헥타르 (97에이커)의 지역을 둘러싸고 운하를 통해 클라우디우스 항구, 티베르 강, 바다와 소통하는 육각형 분지를 건설했다.새로운 운하는 포사 트라자나라는 이름을 가지고 있었지만, 그 기원은 의심할 여지 없이 클라우디우스 때문이다.그 분지 자체는 아직 보존되어 있고, 지금은 갈대 같은 석호이다.그것은 거대한 창고에 둘러싸여 있었고, 그 창고는 아직도 남아 있습니다.그것들이 세워져 있는 벽돌의 섬세함은 [1]놀랍습니다.
"포르투스는 500년 이상 고대 로마의 주요 항구였고 유리, 도자기, 대리석, 노예에서부터 아프리카에서 잡혀 콜로세움에서 [4]안경을 쓰기 위해 로마로 운송되는 야생 동물에 이르기까지 모든 것을 위한 통로를 제공했습니다."
2010년, "로마인들이 건설한 가장 큰 운하 중 하나"가 카르타고나 알렉산드리아처럼 점점 더 중요해지고 있는 고대 항구인 포르투스에 건설된 것으로 밝혀졌다.포르투스와 오스티아를 연결했고 포세 트리아나와 남쪽을 가리키는 지도에서 볼 수 있다.서기 2세기 후반부터 5, 6세기까지 약 400년 동안, 이 100야드 폭의 운하는 제국 전역에서 [4]로마로 상품을 운송하는 데 사용되었다.
Ostia에 미치는 영향
이 작품들을 통해 포르투스는 로마의 항만 교통의 대부분을 차지했고, 비록 오스티아의 중요성이 즉시 줄어들지는 않았지만, 포르투스는 콘스탄티누스 시대에 주교 관구였고, 비록 오스티아 이후라 하더라도 그리 길지는 않았지만, 고딕 [1]전쟁 시기에 유일한 항구였다.
그 폐기는 중세 티베르 강의 오른팔이 부분적으로 봉합되면서 오스티아에 남겨진 교통량이 거의 없었던 것을 복원한 것에서 유래한다.항구의 서쪽에는 성 루피나 대성당(10세기, 그러나 캄파닐을 제외하고 현대화)과 주교궁이 있으며, 중세 시대에 요새화되어 있으며, 이 성당의 많은 고대 비문이 들어 있다.바로 맞은편 섬(이솔라 사크라) 그림 같은 중세 캄파닐레(13세기?)와 이솔라 사크라 네크로폴리스가 있는 로마 건물 터에 세워진 이폴리토는 서쪽으로 3.2km(2m) 떨어진 티베레 오른쪽 팔 입구에 있는 현대식 마을 피우미치노입니다.이곳은 로마 공동체의 일부인 프라지오네이며, 북쪽으로 5km(3m)는 그곳과 맥카레스 사이의 저지대(이전에는 스타그노 디 맥카레스라고 불리며, 현재는 많은 배수관에 의해 매립되고 횡단되고 있다)가 배수되는 양수장이다(보니카 [1]디 맥카레스
전류 잔량
피우미치노 [1][5]동쪽의 낮은 지대에서 아직도 꽤 선명하게 흔적을 찾을 수 있으며, 등대는 톨로니아 항만 구호와 같은 동전, 모자이크, 부조물로 표현되어 있습니다.항구는 일반적으로 앞에 방파제가 있는 두더지 두더지에 의해 보호되고 있으며, 등대는 등대 위에 서 있고 양쪽에 입구가 있다.1907년에 실시된 시험적인 견해에 따르면, 오른쪽 두더지의 코스는 낮은 모래 언덕으로 표현되는 반면 중앙 방파제는 길이가 약 170m에 불과했으며, 아마도 너비가 약 135m인 수로에 의해 두 두 두 두더지 각각에서 분리되었을 것이다.두 개의 출입구의 존재는 사실 동전과 문학의 전통에 따른 것이지만, 왼쪽에 있는 출입구의 위치는 확실하지 않고 후대에 폐쇄되었을 수 있다.왼쪽 두더지의 전체 항로는 아직 추적되지 않았지만, 남서쪽뿐만 아니라 [1]항구의 북서쪽 상당 부분도 보호한 것으로 보인다.
많은 다른 건물들이 존재한다; 그것들은 Pirro Ligorio와 Antonio Labacco가 항구에 대한 계획을 세웠던 16세기에 더 쉽게 추적할 수 있었다.1868년에 상당한 발굴이 이루어졌지만 불행히도 예술과 유물을 복원한다는 생각으로 로돌포 란치아니(Anali del institute, 1868, 144평방q)의 계획과 묘사는 불리한 상황에서 [1]이루어졌다.
중세와 근대 도시
고대 정착지와 중세 포르토 왕가의 분열은 콘스탄틴 대제가 성벽을 [citation needed]쌓았던 서기 4세기에 시작되었다.
티베르 강 좌안의 바로 맞은편인 오스티아는 반달과 사라센의 공격 이후 인구가 점점 줄어들었다.포르토는 서기 6세기까지 티레니아 해의 주요 항구였다.나중에 부패했지만 313년부터 오스티아에서 독립한 주교로서 어느 정도 중요성을 유지했다.오스티아와 포르토는 둘 다 여전히 존재하는 7개의 교외 교구 중 하나로 선택되었고, 가톨릭 추기경의 최고 등급인 추기경들을 위해 남겨졌다. 그래서 그렇지 않으면 이 하찮은 로마 교외의 고위 성직자들은 모든 대주교들, 심지어 [citation needed]총대주교들보다 계급이 높다.
포르토의 유적은 오늘날 행정적으로 피우미치노 [2]시에 포함되어 있다.
Parco Archologico di Ostia Antica의 일부로서 Porto의 유적은 매주 목요일, 첫 번째와 세 번째 일요일인 9:30부터 13:30까지 개장하며, 다른 시간에는 요청과 사전 예약이 필요합니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- Rendina, Claudio (2000). Enciclopedia di Roma. Rome: Newton Compton. pp. 973–974.
- Westermann. Großer Atlas zur Weltgeschichte (in German).
- 귀속
- Ashby, Thomas (1911). Encyclopædia Britannica. Vol. 22 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 169. . In Chisholm, Hugh (ed.).
추가 정보
- Keay, S. J. (2006). Portus: An Archaeological Survey of the Port of Imperial Rome. British School at Rome.
- Mannucci, V. (1992). Il parco archeologico naturalistico del Porto di Traiano. Rome. ISBN 978-88-7448-645-8.
외부 링크
- 포르토산타루피나 교구
- Portus Project 공식 웹사이트
- 포르투스 목판화 1573년
- Quilici, L., S. Quilici Gigli, R. Talbert, T. Elliott, S. Gillies. "Places: 423012 (Portus)". Pleiades. Retrieved March 8, 2012.
{{cite web}}
: CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크) - Portus 정보 및 이미지 (이탈리아어)
- 로마 오스티엔세 미술관 포르투스 모형
- 방문자 정보 (이탈리아어)