발렌시아 항
Port of Valencia| 발렌시아 항 | |
|---|---|
 하버 | |
| 위치 | |
| 나라 | 스페인 |
| 위치 | 발렌시아 |
| 좌표 | 39°26′45″N 0°19′12″w / 39.4457°N 0.3199°W좌표: 39°26′45″N 0°19′12″W / 39.4457°N 0.3199°W/ |
| 언/로코드 | ESVLC[1] |
| 세부 사항 | |
| 운영자 | 발렌시아 항만 당국 |
| 항구의 종류 | 자연/인공 |
| 크기 | 600 ha(6평방 킬로미터) |
| 이용 가능한 침대 | 40 |
| 와르프스 | 72 |
| 직원들. | 15,000명[2] |
| 총지배인 | 라파엘 아즈나르 가리지스 |
| 통계 | |
| 선박입고 | 7,287 (2007)[3] |
| 연간화물톤수 | 8100만톤(2019년)[4] |
| 연간 용기량 | 540만 TEU(2019년)[5] |
| 여객교통 | 47만4814명의 승객(2007)[citation needed] 199,335명의 승객(2008)[6] |
| 웹사이트 www.valenciaport.com | |
발렌시아 항은 스페인 발렌시아에 위치한 항구다. 유럽에서 다섯 번째로 붐비는 항구고 지중해에서 가장 번화한 항구다. 2019년 현재 연간 화물 운송량은 약 8,100만톤(길이 8,800만톤, 쇼트톤 8,900만톤)과 5.4TEU로 이동하며 컨테이너 운송(피레우스 항에 이어 지중해 유역 2위),[7] 알헤시라스 항에 이어 연간 화물 운송량 2위를 기록하고 있다.
항만도 매년 7500여 척의 선박에 서비스를 제공하는 직원이 1만5000여 명에 달할 정도로 이 지역에서 중요한 고용주다.
역사
발렌시아 항구의 역사는 1483년 페르디난드 왕에게 안토니 조안에게 폰 드 푸스타라고 불리는 그라오 지구의 해변에 나무 다리를 건설할 수 있는 특권을 부여하면서 시작되었다.
1483년부터 19세기까지 항만에는 다양한 건설 공사가 이루어졌으나, 정기적으로 투리아 강이 범람하고 해변의 모래가 계속 이동하면서 항만에는 큰 성공을 거두지 못했다. 그러나 시간이 지나면서 교통량은 점차 증가했고 결국 왕은 1679년 다른 왕국 및 주권 국가들과 1791년 아메리카 대륙과의 무역 특권을 부여했고 발렌시아는 스페인의 여섯 번째 해양 주가 되었다.
설명
발렌시아 항만 당국이 관리하는 3개 항구는 발렌시아, 사군토, 간디아에 있다. 그들은 지중해 연안에 위치해 있으며, 스페인 동쪽 해안선의 80km를 따라 뻗어 있다.
발렌시아 항은 스페인 GDP의 51%를 창출하고 거대 국가의 전체 노동인구의 절반을 포함하는 반경 350km의 영향권에 드는 경제 활동의 중심지다. 이 항구는 부두 길이가 12km이고 총 저장 면적은 300에이커(1.2km2)이다.
발렌시아항만공사(PAV)가 2030년까지 북부 확장 지역에 컨테이너 터미널 신축 계획을 발표했다.[8]
위성 포트
사군토 항
이 항구는 연간 교통량이 항만 전체의 10%에 달하며, 주요 화물은 액화천연가스(LNG)이며, 인근에 위치한 역화발전소로 인해 연간 300만톤의 가스가 선적되고 있다.
현재 항만 교통량의 약 70%는 철과 철강제품과 나머지 비료, 건축자재, 목재, 부패하기 쉬운 제품들로 이루어져 있다.
간디아 항
이 항구는 연간 교통량이 항만 전체의 1.5%에 달하며, 목재, 릴, 펄프, 종이, 가구 등 임산물 수출입에 특화된 품목이다.
통계
2007년 발렌시아 항은 53,592,859톤의 화물을 처리했고, 3042,665TEU의 화물을 처리하여 스페인에서 두 번째로 붐비는 화물항이자, 전국에서 가장 큰 컨테이너 항만이다.[9]
- * 톤 단위 수
참고 항목
참조
- ^ "UNLOCODE (ES) - SPAIN". service.unece.org. Retrieved 28 April 2020.
- ^ 발렌시아 항구 직원 수 2007-08-04년 웨이백 기계에 보관
- ^ 발렌시아 항구 도착 웨이백 기계에 2008-12-01 보관
- ^ "El puerto de Valencia bate su récord de tráfico y abre una brecha histórica con el de Barcelona". ABC. 12 February 2020.
- ^ 상위 50개 세계 컨테이너 항구 - 세계 해운 위원회
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2009-09-09. Retrieved 2009-01-01.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ "El Pireo supera a Valencia como primer puerto del Mediterráneo en contenedores". Expansión. 25 February 2020.
- ^ "Valencia plans construction of new container terminal". Global Cargo News. Retrieved 2 July 2020.
- ^ Wayback Machine에 2008-12-01년 보고서 보관
- ^ 웨이백 기계에 보관된 공식 수치 2008-12-01
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 발렌시아 항구와 관련된 미디어가 있다. |
- 공식 웹사이트 (영어 및 스페인어)
