포에 리프 라이트

Poe Reef Light
포에 리프 라이트
Poe Reef Light.JPG
2001년의 빛
위치미시간 주 휴런 호수
좌표45°41′42″N 84°21′42″w/45.69500°N 84.36167°W/ 45.69500; -84.36167좌표: 45°41′42″N 84°21′42″W / 45.69500°N 84.36167°W / 45.69500; -84.36167
탑
건설된1929
작성자올랜도 메트칼프 포 Edit this on Wikidata
파운데이션콘크리트 크립[3]
건설콘크리트[3]
자동화된1974
높이56피트(17m)[1][2]
모양사각형[3]
표시랜턴콘크리트[3] 위에 빨간색 지붕이 있는 화이트 & 블랙 데이마크 밴드
헤리티국가역사유적지
안개신호경적: 30대마다[3] 1개
라콘"Z"(– – • • •)
빛
처음 켜짐1929
초점 높이71피트(22m)
렌즈3차 주문 프레스넬 렌즈(원래), 14.8인치(375mm) 티드랜드 시그널 아크릴 광체[4][5](전류)
범위9해리(17km, 10mi)[3]
특성Iso W 2s[3]
포에리프 라이트 스테이션
가장 가까운 도시미시간 주 벤튼 타운쉽
면적0.9에이커(0.36 ha)
건축가미국 등대 서비스
건축양식모던 무브먼트
MPS미국 MPS의 광원
NRHP 참조05000985[6]
NRHP에 추가됨2005년 9월 06일

포에 리프는 미시간 주 체보이건에서 동쪽으로 약 9.7km 떨어진 보이스 블랑 섬과 로어 반도 본토 사이의 사우스 해협 동쪽 끝에 위치한 등대다.[7][8][9]

포에 리프는 역사적으로 운송에 문제를 일으켰다.미시건 호수로 서쪽으로 향하는 동력선들은 일반적으로 약 3해리 넓이의 사우스 해협을 이용하지만 포에 리프는 해협 중앙 가까이에 자리잡고 있고, 그 북쪽으로는 호수 화물선들에게 물이 너무 얕다.

역사

이곳에[4] 등선을 배치하려는 시도가 많았지만 어려웠다.[10]1893년에 시작된 4개의 다른 경선은 62번, 59번, 96번, 99번이다.[11][10]

포에 리프 라이트는 1870년부터 1910년까지의 노력의 연장선이었는데, 그곳에서 엔지니어들은 상당한 항해 위험요소인 고립된 섬, 암초, 그리고 모래톱에 조명을 설치하기 시작했다.그 때까지 경선은 그 위험을 표시하는 유일한 실용적인 방법이었지만, 유인하는 선원들에게는 위험했고, 유지하기도 어려웠다.그는 "폭풍에 사용된 닻의 종류에 관계없이, 비행선이 예상 위치를 날려버릴 수 있어, 선장들이 위험한 바위로부터 선박의 거리를 측정하기 위해 이 조명들의 도표 위치에 의존하게 되는 최악의 날씨에는 잠재적인 책임이 있다"고 말했다.[12][13]보시오, 미국 등대함 휴론(LV-103).

시공 및 운영

포에 암초는 남방 해협을 통과하는 경로를 표시하는 여러 개의 암초 중 하나이다.[14]다른 주요 조명은 14피트 쇼알 조명이다.이 결정은 1926년 미국 등대국에 의해 이곳에 영구적인 빛을 건설하기로 결정되었다.[15]포에 리프 라이트는 1928년에 완성되었다.

포에 리프 라이트는 미시건 해역의 14개의 암초 조명으로 이루어진 복합체의 일부로서, 선박들이 오대호의 모래톱과 위험원을 통과하고 주변을 항해하는 것을 돕기 위한 것이었다.[16]그것은 또한 "1920년대 후반 스트레이츠 지역에서 수행되고 있는 일련의 중요한 해상 빛 건설 프로젝트의 일부"이기도 하다.이 불빛을 만들었던 바로 그 선원들이 St.마틴의 빛은 거의 같은 계획에서 나온 것이다.[4][17]

포에 리프 등대는 맥키낙 해협 남방 해협 북쪽 해협을, 14피트 쇼알 빛은 해협 남방 해협을 표시한다.대부분의 범선들은 보이스 블랑 섬 북쪽에 있는 이 해협을 이용했지만,[18] 증기선 교통의 증가로 인해 사우스 해협 이용이 증가했다.

포에 리프 라이트(Poe Rece Light)는 1927년 같은 시공사가 시공한 쌍둥이 마틴 리프 라이트(그러나 모두 흰색, 4층에는 다른 창문)와 디자인을 공유한다.[8][14]포 등대는 원래 모두 흰색으로 칠해져 있었는데, 색깔과 공통적인 구조 설계를 공유했기 때문에 때때로 선원들을 혼란스럽게 했다.따라서, 포를 대조적인 대역으로 그리기로 결정했다.[4]

포에 리프 역은 현장 승무원들이 십사 피트 쇼얼 라이트를 원격으로 운용할 수 있도록 설계되었다.[4]그 후, 두 개의 조명은 완전히 자동화되었다.포에 리프스케본 안개 뿔은 현재 운행 중이다.[2]

2005년에 포에 리프 라이트 등대는 국가 사적지와 역사 유적지의 병행 국가 목록에 등재되었다.[19]

올랜도 포의 유산

이 암초와 빛은 등대 디자이너 올랜도 M. 포의 이름을 따서 지어졌다.[14]11등대 지구 엔지니어로서 10년간 근무하면서 그는 8개의 등대를 설계했다.[20] 즉, 다음과 같다.New Presque Isle Light (1870) on Lake Huron; Lake Michigan's South Manitou Island Light (1872); Grosse Point Lighthouse (1873) in Evanston, Illinois; Au Sable Light (1874) on Lake Superior; Wind Point Light (1880) near Racine, Wisconsin; Outer Island Light (1874) in the Apostle Islands; Little Sable Point Light (1874) on Lake Michigan, and Seul Ch1895년에 완공된 미시간주 마니스티크 인근의 oix Light와 그의 가장 큰 업적인 Scope Reef Light.[14]다른 사람들은 그의 "왕따의 업적"을 술트 슈테의 포에 록으로 여긴다. 마리,[20] 미시건 주

도착하기

등대에서 가장 가까운 본토 위치는 체보이간 동쪽의 민간 개발 여름 정착지인 코드우드 포인트다.이 등대는 체보이간 주립공원에 있는 체보이간 메인 라이트 스테이션의 폐허 근처 등대 포인트에서 볼 수 있으며, 약 4.8km에서 볼 수 있지만, 이 로케일은 사진을 찍을 수 있는 기회를 제공할 것이다.[9]포에 리프 라이트를 육지에서 볼 수 있는 또 다른 장소는 미시간 주 체보이건에 있는 고든 터너 파크에서 온 것이다.[14]

개인용 보트는 비록 그것과[21] 그것의 아기 침대가 닫혀 있고 "대중에게 출입 금지"[22]되어 있지만, 가까이에서 조명을 볼 수 있는 한 가지 방법이다.

물에서 포에 빛을 볼 수 있는 또 다른 방법은 셰플러 페리 서비스에서 제공하는 동쪽 방향 등대 유람선이다.[8][23][24]내레이션은 그레이트레이크 라이트키퍼 협회 회원들에 의해 제공되며, 수익금의 일부는 그들의 대의에 들어간다.[25]

포에 리프 라이트는 전세기로 공중에서 볼 수 있다; 이 수륙양용 기계들은 맥키낙 해협과 주변 지역을 둘러보기 위해 고용될 수 있다.[26]

포에 리프 라이트는 비교적 외진 위치 때문에 높은 아이콘그래픽 프로필을 가지고 있지 않다.[27]그럼에도 불구하고 수놓은 이미지를 사용할 수 있다.[28]

참고 항목

갤러리

  • 포에 리프 라이트(Poe Reef Light)가 원래 흰색 페인트로 칠해져 있음

  • 마틴 리프 라이트, 포에 리프 라이트의 쌍둥이 가까운 곳

참조

  1. ^ Pepper, Terry. "Database of Tower Heights". Seeing the Light. terrypepper.com. Archived from the original on 2000-09-18.
  2. ^ a b "Michigan Lighthouse Conservancy, Poe Reef Light".
  3. ^ a b c d e f g Light List, Volume VII, Great Lakes (PDF). Light List. United States Coast Guard. 2009. p. 119.
  4. ^ a b c d e "Terry Pepper, Seeing the Light, Poe Reef Light".
  5. ^ 그러나 또 다른 소식통은 "ML 300 시리즈 E"라고 주장하고 있다. 국립공원관리공단, 해양유산계획, 역사조명 목록, 포에 리프 라이트.
  6. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. March 13, 2009.
  7. ^ "Historic Light Station Information and Photography: Michigan". United States Coast Guard Historian's Office. Archived from the original on 2017-05-01.
  8. ^ a b c Rowlett, Russ. "Lighthouses of the United States: Michigan's Eastern Lower Peninsula". The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill.
  9. ^ a b "Chart 14881:Lake Huron: Straits of Mackinac: De Tour Pass to Waugoshance Point (1/80,000)". NOAA. 2005. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)
  10. ^ a b "Poe Reef Lightships history".
  11. ^ Roach, Jerry, Lighthouse Central, Poe Reef Light The Ultimate Guide to East Michigan Lightwards (출판사: Bugs Publishing LLC - 2006년 7월)ISBN 978-0-9747977-1-7
  12. ^ 밤의 비콘, 클라크 역사 도서관센트럴 미시간 대학교.
  13. ^ 하이드, 찰스 K, 앤과 존 마한.북방 불빛: 윗대호의 등대.디트로이트:웨인 주립 대학교 출판부, 1995.ISBN 9780814325544.
  14. ^ a b c d e "Wobser, David, Boatnerd.com, Poe Reef Light". Archived from the original on 2008-05-17.
  15. ^ "Michigan Lighthouse Fund, Poe Reef Light". Archived from the original on 2011-10-03.
  16. ^ 로버츠, 브루스, 존스, 레이. (2002년 9월) 미국 등대, 2: 결정 가이드 페이지 246-250 출판사: 글로브 페쿼트 프레스 304 pp ISBN 978-0-7627-2269-3.
  17. ^ 미드웨스트 커넥션, 포에 리프 라이트.
  18. ^ "Interactive map, pictures, descriptions of Northern Lake Huron lights". Archived from the original on June 11, 2008.
  19. ^ 국립공원관리공단, 해양유산계획, 역사조명 목록, 포에 리프 라이트.
  20. ^ a b 페퍼, 테리, 빛 보기, 올랜도 메트칼프 포: 웨스턴 그레이트 레이크 전기의 위대한 엔지니어.
  21. ^ "Lighthouses in the Mackinac Straits". Archived from the original on 2003-05-18.
  22. ^ 로버츠, 브루스; 존스, 레이, (2005년 8월) 미시간 주의 라이트하우스: 가이드북과 유스테이크 글로브 페쿼트 프레스 96쪽, ISBN 978-0-7627-3738-3 페이지 26-27.
  23. ^ "Sheplers Ferry, Lighthouse Cruises". Archived from the original on 2008-05-11.
  24. ^ 순수 미시간, 포에 리프 라이트.
  25. ^ 웨스트 미시간 여행 협회, 포에 리프 라이트.2008년 5월 17일 웨이백 머신에 보관
  26. ^ "A seaplane tour of the Straits,".
  27. ^ "Interactive map on Michigan lighthouses, which fails to mention Poe Reef Light". 디트로이트 뉴스.
  28. ^ "Poe Reef Light embroidery". Archived from the original on 2011-07-10.

추가 읽기

외부 링크