판사빌 m/39
Pansarbil m/39 |
| 판사빌 m/39 | |
|---|---|
 | |
| 유형 | 장갑차 |
| 원산지 | 스웨덴 |
| 서비스 이력 | |
| 사용처 | 덴마크 스웨덴 도미니카 공화국 |
| 전쟁 | 제2차 세계 대전 도미니카 내전 |
| 생산 이력 | |
| 디자이너 | AB 랜드스버그 |
| 제조원 | AB Landsverk, Volvo |
| 생산. | 1939-1941 |
| No. 구축했다 | 48 |
| 사양 | |
| 덩어리 | 7.8 t (7.7 long ton, 8.6 short ton) |
| 길이 | 5.1m(16피트 9인치) |
| 폭 | 2.28m(7피트 6인치) |
| 높이 | 2.2m(7피트 3인치) |
| 승무원 | 6 |
| 갑옷 | 최대 13mm(0.51인치) |
주된 무장 | 마센 20mm 대포 또는 보퍼스 20 mm m/40 대포 |
이차적인 무장 | 8mm Ksp m/39 경기관총 3문 |
| 엔진 | Scania-Vabis(m/39) 또는 Volvo(m/40) 6기통 가솔린 135~142hp(101~106kW) |
| 전력/중량 | 16.6~17.5hp/t |
| 서스펜션 | 4 x 4 |
동작중 범위 | 200 km (120 mi) |
| 최고 속도 | 70km/h(43mph) |
판사빌 m/39 (또는 링스)와 판사빌 m/40은 제2차 세계대전 당시 스웨덴의 4x4 장갑차이다.
AB Landsverk는 1937년 덴마크 육군을 위해 Pansarbil m/39를 개발하기 시작했다.스링스는 몸이 낮고 잘 경사진 갑옷과 함께 있었지만 얇은 갑옷을 입고 있었다.140hp Scania-Vabis 가솔린 엔진은 왼쪽 가운데에 있었다.승조원들은 6명의 병력으로 구성되었다; 전방 운전수이자 선체 기관총 사수, 후방 선체에 두 개의 유사한 위치, 그리고 20mm 매드슨 대포와 동축 경기관총을 장착한 회전 포탑에 있는 두 명의 승조원으로 구성되었다.
1938년 4월에 3대의 차량이 덴마크에 인도되었지만 1939년 제2차 세계대전이 발발했을 때 15대의 차량이 코펜하겐에 인도되기를 기다리고 있었다.이것들은 판사빌 m/39로 고용한 스웨덴인에 의해 압수되었고 스웨덴 육군에 추가로 30대를 주문했다.Landsverk의 용량이 부족했기 때문에, 새로운 배치는 Volvo 엔진으로 구동되고 Pansarbil m/40으로 지정된 Volvo에서 제조되었습니다.
모든 스웨덴 차량에는 매드슨 대신 20mm 아칸 m/40 자동 대포가 장착되었다.
1956년, M/39 중 13대가 도미니카 공화국에 팔렸다.
추가 정보
- 릴랜드 네스(2002) 제인의 제2차 세계 대전 탱크와 전투 차량: 컴플리트 가이드, 하퍼 콜린스, 런던과 뉴욕 ISBN978-0-00-711228-9
