파랍 비행장
Parap Airfield파랍 비행장 | |
|---|---|
| 요약 | |
| 위치 | 파라프, 북방영토 |
| 열린 | 1919 |
| 닫힌 | 1946 |
| 좌표 | 12°25′47″S 130°50′31″e/12.42972°S 130.84194°E좌표: 12°25′47″S 130°50′31″E / 12.42972°S 130.84194°E/ |
| 지도 | |
  파랍 비행장 북방영토 공항의 위치 | |
파랍 비행장은 1919년부터 1946년 사이에 오스트레일리아 북부 영토 다윈의 민간 비행장이었다.파랍 해안 교외에 위치한 이곳은 다윈 에어로드롬(Darwin Aerodrome)과 로스 스미스 에어로드롬(Ross Smith Aerodrome)으로도 알려져 있었다.
역사
이 비행장은 1919년 영국-호주 항공 경주의 일환으로 호주 터미널 역할을 하기 위해 파랍 교외에 설치되었다.민군 복합 비행장으로 운영되었다.
호주 공군(RAF)은 1939년 9월 독일과의 선전포고 이후 일본 제국주의에 대한 의혹이 증폭된 가운데 제12비행단을 비행장에 배치했다.1942년 초까지는 기니에어웨이가 민간인을 주둔시켰음에도 불구하고, 비행장은 RAAF에 의해 주로 사용되었다.제34 편대 RAF는 1942년 2월 23일 비행장에서 결성되었다.
1942년 일본인들은 다윈에 대한 여러 차례의 공습으로 비행장을 폭격했고, 이로 인해 마을과 격납고에 막대한 피해를 입혔다.격납고는 직격탄을 맞은 뒤 광범위하게 파손됐고, 원철골조의 북동쪽 구석에서도 여전히 피해 상황을 확인할 수 있다.
제6호 통신 RAAF는 1942년 8월부터 비행장에 기지를 두고 있으며, 웨셀 제도만큼 먼 거리에 있는 육군과 RAAF 전초기지에 우편물과 식자재를 전달했다.
1945년 항공부는 RAAF 다윈을 공유 민간 항공 목적으로 이용할 수 있게 했고 그 결과 1946년 말에 파랍의 민간 공항이 폐쇄되었다.
비행장내역
주 활주로는 현재의 로스 스미스 애비뉴(Ross Smith Avenue)가 위치한 파라프 교외에 있었다.
참고 항목
외부 링크
