오리온 3호
Orion 3| 미션형 | 커뮤니케이션 |
|---|---|
| 연산자 | 로랄 |
| COSPAR | 1999-024a |
| 새캣 | 25727 |
| 임무 기간 | 15년 (계획) 실행 실패 |
| 우주선 속성 | |
| 버스 | HS-601HP |
| 제조사 | 휴스 |
| 발사 질량 | 4,300kg(9,500lb) |
| 미션의 시작 | |
| 출시일자 | 1999년 5월 5일 01:00:00 () UTC |
| 로켓 | 델타 III 8930 |
| 발사장 | 케이프 커내버럴 SLC-17B |
| 계약자 | 보잉 |
| 궤도 매개변수 | |
| 참조 시스템 | 지리학 |
| 정권 | 정지(계획) 로우 어스(성공) |
| 경도 | 동경 139° (계획) |
| 페리기 고도 | 421km(262mi) |
| 아포기 고도 | 1317km(818mi) |
| 기울기 | 29.0도 |
| 기간 | 102.3분 |
| 신기루 | 1999년 3월 4일 21:00:00 UTC[1] |
| 트랜스폰더 | |
| 밴드 | 10 G/H 밴드 33 J 밴드 |
오리온 3호는 오리온 네트워크 시스템즈가 정지궤도 통신 위성으로 사용하려던 미국 우주선이었다. 그것은 아시아와 오세아니아에 통신 서비스를 제공하는 곳으로부터 동경 139°의 정지궤도에 위치하게 되어 있었다.[2] 발사 중 오작동으로 인해, 대신 쓸모없는 낮은 지구 궤도에 전달되었다.
오리온 3호는 휴즈 스페이스 앤 커뮤니케이션스가 HS-601HP 위성 버스를 기반으로 건설했다. G/H 밴드(IEEE C 밴드) 10대와 J 밴드(IEEE Ku 밴드) 트랜스폰더를 장착했으며, 출시 당시 질량은 4,300kg(9,500lb)이었다. 그 위성은 약 15년 동안 가동될 것으로 예상되었다.[3] 오리온 네트워크 시스템즈는 1999년 오리온 3호 발사 실패 후 로랄 스페이스 앤 커뮤니케이션스와 합병했다.
발사하다
오리온 3호 위성은 델타 III 로켓의 두 번째 비행에서 표준 8930 구성을 사용하여 발사되었다. 발사는 1999년 5월 5일 01:00:00 GMT의 케이프 커내버럴 공군기지 17B 우주발사장에서 발생했다.[4] 1단 및 고체 로켓 모터가 예상대로 작동했고, 2단 로켓의 1차 화상은 계획대로 진행돼 우주선을 낮은 지구 궤도에 주입했다. 그 후, 로켓은 해안 단계로 접어들었고, 2단계는 162초 화상으로 계획되었던 것을 다시 시작하여 오리온 3을 지리적인 이동 궤도에 삽입했다.[5] 점화 후 약 3.4초 후 2단 RL-10-B-2 엔진은 오작동이 감지된 후 차단되어 우주선은 약 160 X 1,284km(99 mi × 798 mi)의 궤도에 29.5°의 기울기를 유지하게 되었다.[6] RL-10 동력 로켓의 두 번째 실패는 비록 나중에 이 사건이 프로그래밍 오류로 인한 것이기는 하지만, 4월 30일 타이탄 4호 로켓의 미국-143호 발사 중 센타우르 4호 로켓의 상부 무대가 실패한 이후 1주일도 안 되는 기간 동안 발생한 것이다.[4][5]
이후 조사 결과 오리온 3호 발사가 실패한 것은 RL-10 연소실 벽이 뚫렸기 때문으로 파악됐다. 조사 결과 침실 내 균열은 침실이 납땜된 침실 중 한 곳을 따라 있었을 가능성이 높은 것으로 드러났다. 이 엔진에서, 그 솔기들 중 하나는 정전기 사격 중에 고장이 났고, 그 후의 수리에도 불구하고, 같은 솔기가 또 고장난 것으로 의심되었다.[5]
오리온 3호 위성의 궤도를 약간 올리고, 탑재 추진력을 이용해 기울기를 줄였다.[6] 그것은 421km(262mi), 1317km(818mi), 29° 기울기의 궤도에 남겨졌다.[6] 그것의 운영자들은 위성의 손실에 대해 2억 4천 7백만 달러의 보험금을 받았고, 위성은 보험회사들에게 넘겨졌다.[5] 보험회사들은 NASA에 고체로켓모터를 인공위성에 부착하기 위한 우주왕복선 임무를 수행하도록 요청하는 것을 고려했다. 우주왕복선 임무는 상업용 타이탄 3호 발사 실패 후 603년 인텔사트를 재탄생시킨 STS-49와 비슷했을 것이다. 그러나 603년 인텔사트와 달리 오리온 3호는 기울기를 줄이기 위해 달 플라이비(Loon Flyby)를 수행해야 했을 것이다.[7] NASA는 비행을 위해 위성에 카메라와 과학적 탑재물을 부착하는 것을 고려했지만,[7] 인공위성을 재조립하는 것은 결과적으로 비용 효율성이 충분하지 않은 것으로 간주되었고 오리온 3호는 폐기되었다.[5]
참고 항목
참조
- ^ "NASA - NSSDCA - Spacecraft - Trajectory Details". nssdc.gsfc.nasa.gov. Retrieved 2018-05-02.
- ^ "Orion 3". Boeing Integrated Defense Systems. Retrieved 2009-08-08.
- ^ Krebs, Gunter. "Orion 3". Gunter's Space Page. Retrieved 2009-08-08.
- ^ a b McDowell, Jonathan. "Launch Log". Jonathan's Space Page. Retrieved 2009-08-08.
- ^ a b c d e Harland, David M; Lorenz, Ralph D. (2005). Space Systems Failures (2006 ed.). Chichester: Springer-Praxis. ISBN 0-387-21519-0.
- ^ a b c McDowell, Jonathan. "Satellite Catalog". Jonathan's Space Page. Retrieved 2009-08-08.
- ^ a b Bridges, Andrew (2000-05-28). "NASA Plans Orion 3 Rescue". Space.com. Archived from the original on 2009-05-24. Retrieved 2009-08-08.
