OGMA
OGMA | |
| 산업 | 에어로스페이스 |
|---|---|
| 설립된 | 1918년6월29일 |
| 본사 | 알베르카, 포르투갈 |
키피플 | 알렉상드르 솔리스(CEO) |
| 상품들 | 항공기 정비 및 제작 |
| 웹사이트 | www |
OGMA – Industria Aeronautica de Portugal S.A.는 항공기 정비 및 제조에 주력하는 포르투갈의 항공우주 기업입니다.
역사
OGMA는 1918년 6월 29일 포르투갈 육군 항공국의 조직 개편의 일환으로 설립되었으며, 항공 자재의 보관, 수리, 제조 및 제공을 담당했습니다.게다가, OGMA는 군 항공 요원들에게 훈련을 제공했습니다.[1]10년 후, 그것은 Oficinas Gerais de Material Aeronautico (항공 재료 일반 워크숍)로 이름이 바뀌었습니다.1994년 OGMA - Industria Aeronautica de Portugal S.A.로 사명을 변경했습니다.[2]
OGMA는 1922년에 코드론 G-3 항공기를 생산하기 시작했습니다.1933년 비커스 발파라이소, 1938년 아브로 626과 드 하빌랜드 타이거 모스 항공기, 1952년 DHC-1 칩멍크 66대를 제작하면서 영국의 허가를 받았습니다.[3][4][5]3년 후, OGMA는 미국 해군과 첫 계약을 맺었습니다.1959년에는 미 공군과 계약을 맺었습니다.1972년 OGMA는 유로콥터 그룹과 제조 계약을 체결했습니다.1970년대 내내 C-130 허큘리스, P-3 오리온, SA 300 퓨마 항공기에 대한 정비를 수행했습니다.[6][7]
1993년, OGMA는 T56, AE 2100, AE 3007A 엔진을 위한 롤스로이스 공인 정비 센터가 되었고, 5년 후, Embraer ERJ 145 항공기를 위한 공인 정비 센터가 되었습니다.[7]1994년부터 OGMA는 동체, 날개, 화물 및 승객용 도어, 플랩, 에일러론, 방향타 및 와이어링 하니스를 포함한 필라투스 PC-12의 주요 구조 부품 대부분을 제조해 왔습니다.[8]2001년, 이 회사는 포르투갈 공군 소속 F-16 항공기 40대에 대한 수리 및 개조 계약을 체결했습니다.[9]2004년, OGMA는 민영화되었고, 소유권은 Embraer와 EMPORDEF 사이에 분배되었습니다.[10]2006년 7월 10일, OGMA는 Embraer가 개발한 Embraer Legacy 600과 미래 비즈니스 제트기의 유지보수 서비스를 개선하기 위해 설립된 Executive Jets Center를 설립했습니다.[11]2013년부터 OGMA는 중앙 동체 제조, 페어링, 금속 합금, 복합 재료 및 엘리베이터 등 Embraer KC-390의 개발 프로그램에 참여하고 있습니다.[12]OGMA는 항공기 개발의 초기 단계에 참여했으며 주로 포르투갈 회사에 의존하는 공급망 개발 및 관리에 대한 책임을 맡았습니다.[13]
2016년 OGMA는 1억 9,540만 유로의 판매고와 1,010만 유로의 이익을 기록했습니다.2019년에는 알렉상드르 솔리스를 최고경영자(CEO)[14]로 임명했습니다.2017년 항공기 정비, 수리 및 정비 서비스는 OGMA 전체 사업량의 약 70%를 차지했습니다.[citation needed]2013년[update] 기준, OGMA는 70여 개국에서 약 40여 명의 고객을 대상으로 서비스를 제공하고 있습니다.[15]
OGMA는 2018년 에어 아스타나 1388편의 심각한 비행 제어 문제로 이어진 정비 작업의 결함으로 인해 2020년 포르투갈 민간 항공 및 철도 사고 예방 및 조사 사무소로부터 비판을 받았습니다.조사 결과, OGMA의 불충분한 품질 보증, 감독 및 관리가 비행 중인 항공기가 겪는 심각한 기술적 문제의 원인이 되었습니다.[16]
OGMA는 Embraer C-390 Millennium의 중앙 동체, 오른쪽 및 왼쪽 스폰서의 제작 및 조립, 깊이 방향타[clarification needed] 등 여러 부품의 제작을 담당하고 있습니다.[17]또한 포르투갈 공군 C-390을 위한 다양한 표준 NATO 장비의 조립을 담당하고 있습니다.[18]
시설.
OGMA는 리스본 국제 공항에서 북동쪽으로 약 15킬로미터 떨어진 알베르카 항공 공원의 알베르카에 위치해 있습니다.[19]그 시설은 440,000 평방 미터(4,700,000 평방 피트)를 차지하고 있으며, 그 중 150,000 평방 미터(1,600,000 평방 피트)가 커버 시설입니다.또한 3,000 미터(9,800 피트)의 활주로와 관제탑도 있습니다.[20]민간 및 군용 항공기 정비, 제조 및 시험을 위한 11개의 격납고로 구성되어 있습니다.[19]
참고문헌
- ^ 데크레토-라인 º 4526
- ^ "Welcome to OGMA" (PDF). www.ogma.pt.
- ^ "Dez décadas de força aérea - INCM". www.incm.pt. Retrieved 12 May 2016.
- ^ "ex-OGMA: As OGMA no final de 1940". ex-ogma.blogspot.pt. Retrieved 12 May 2016.
- ^ "ProjectoChipmunk: História". projectochipmunk.blogspot.pt. Retrieved 12 May 2016.
- ^ ""Na aeronáutica aprende-se com a história" e a OGMA já sabe muito..." (PDF). Jornal de Negócios. 30 June 2008.
- ^ a b "Welcome to OGMA" (PDF). www.ogma.pt.
- ^ "OGMA Entrega 1.500ª Unidade Do Pilatus PC-12 E Consolida Aposta Nas Aeroestruturas". 23 May 2018.
- ^ "Roll out of first Portuguese MLU". www.f-16.net. Retrieved 12 May 2016.
- ^ "OGMA". www.ogma.pt. Retrieved 12 May 2016.
- ^ www.nuova.com.br, Design: AG2 - www.ag2.com.br Desenvolvimento: Nuova -. "EMBRAER OPENS DEDICATED EXECUTIVE JETS CENTER AT OGMA". www.embraer.com.br. Retrieved 12 May 2016.
- ^ "OGMA entrega à Embraer fuselagens centrais do avião KC390". Económico. Retrieved 22 June 2016.
- ^ "OGMA". www.ogma.pt.
- ^ "Alexandre Solis é o novo presidente executivo da OGMA". negocios.pt. Retrieved 12 May 2016.
- ^ "As 100 líderes na exportação" (PDF). Diário Económico. 18 December 2013.
- ^ Air Astana/P4-KCJ: Accident Safety Investigation Final Report (PDF) (Report). Office for the Prevention and Investigation of Accidents in Civil Aviation and Rail. 18 June 2020.
- ^ "OGMA produziu primeiro painel do KC-390 para entregar à Força Aérea". www.jornaldenegocios.pt (in European Portuguese). Retrieved 13 September 2022.
- ^ Headleye, Harlan (3 September 2022). "Embraer continua a campanha de testes de voo do KC-390 da Força Aérea Portuguesa". O Ribatejo jornal regional online (in European Portuguese). Retrieved 13 September 2022.
- ^ a b "OGMA location". www.ogma.pt.
- ^ "Lean C-130 Maintenance" (PDF). www.lockheedmartin.com.
서지학
- Pinto, Renato Fernando Marques (2010). "As Indústrias Militares e As Armas de Fogo Portáteis no Exército Português". Revista Militar. Archived from the original on 27 March 2012. Retrieved 3 March 2013.
- Tavares, João Moreira (2006). Indústria Militar Portuguesa [Portuguese Military Industry] (in Portuguese). Lisbon: Caleidoscópio. ISBN 9789728801793.
- Martins, Luís Manuel (2005). "Oficinas gerais de material aeronáutico : apontamentos para a sua história : o Parque de Material Aeronáutico 1918-1928" (in Portuguese). Coimbra.
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