뉴욕주립대로910D

New York State Route 910D
알바니의 지역 유지 거리는 워싱턴 애비뉴(뉴욕 앨버니)를 참고하십시오.
New York State Route 910D marker
뉴욕주립대로910D
워싱턴 애비뉴 익스텐션
NY 910D 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
NYSDOT에서 유지 관리
길이3.30 mi[1](5.31km)
존재했다1973-현재까지[2]
주요 접점
웨스트엔드 NY 155 / 알바니의 CR 157
주요 교차점 알바니아의 CR 156
동쪽 끝 알바니아의 I-90
위치
카운티알바니
고속도로 시스템

뉴욕 주 도로 910D(NY 910D)는 미국 뉴욕 주 올버니에 있는 워싱턴 애비뉴의 분할된 고속도로 연장인 워싱턴 애비뉴 익스텐션에 대한 서명되지 않은 3.30마일(5.31km)의 기준 경로 지정이다.고속도로의 주 유지 구간은 NY 155(여기 카운티 루트 157 또는 CR 157로 유지됨)와의 교차로에서 시작하여 주간 90(I-90) 출구 2에서 CR 156(풀러 로드) 바로 동쪽으로 종단한다.I-90과 University Avenue를 지나, 이 고속도로는 알바니 시에 의해 유지되고 있으며 워싱턴 애비뉴로 알려져 있다.워싱턴 애비뉴 익스텐션은 1960년대 후반에 건설되어 1973년까지 교통이 개방되었다.

경로 설명

워싱턴 애비뉴 익스텐션(NY 910D 미계약)은 서부 알바니 시 라인 부근 NY 155(여기 카운티 유지 CR 157)와의 교차로에서 시작된다.고속도로는 4차선 분할 고속도로로서 남동쪽으로 향하며, 인근 90번 주간 고속도로(I-90)와 뉴욕 주 스루웨이 24번 출구의 경로와 유사하다.워싱턴 애비뉴 익스텐션의 이 부분은 양쪽 측면에 Frontage Roads라는 이름이 붙어 있으며, 양쪽 모두 NY 155에서 시작한다.북쪽 도로는 랍 로드보다 먼저 끝나는 반면 남쪽 도로는 크로스게이트 몰 바로 앞이다.

24번 출구에서는 워싱턴 애비뉴 익스텐션이 남쪽으로 내려가 크로스게이트 몰을 운행하며 아디론댁 노스웨이(I-87)와 노스사이드 루트(I-90)의 1번 출구를 피한다.인터체인지를 지나 북동쪽으로 도로 방향을 돌려 동쪽으로 I-90을 따라 CR 156(풀러 로드)으로 간다.풀러 로드에서 동쪽으로 계속 이어져 I-90 동쪽 방향의 진입로와 알바니 업타운 캠퍼스에 있는 대학교로 이어지는 유니버시티 드라이브와 연결된다.이 분기점에서 워싱턴 가의 주 관할구역이 끝나고 워싱턴 가가 시내 중심가로 알바니 시내까지 이어진다.워싱턴 가의 이 구간은 W와 연결된다. Averell Harriman State Office Complex와 NY 85.

제한속도가 시속 45마일(시속 72km)인 반면 교차로마다 교통신호로 통제가 되는 노선은 등급분리형 인터체인지인 크로스게이트몰을 위한 인터체인지 구간을 살린다.이로 인해 피크 시간 동안 제한치 이하인 시간당 최대 15마일(24km/h)의 속도로 교통량이 흐르게 된다.크로스게이트에서는 워싱턴 애비뉴 익스텐션이 I-90번 출구 1번과 노스웨이를 중심으로 남쪽으로 굽어 있으며, 이후 북쪽으로 굽어져 원래의 항로를 재개한다.

역사

1950년대 초 뉴욕 주 스루웨이가 알바니 인근에 건설되었을 때, 처음에는 알바니 시내로 통하는 도시 거리인 워싱턴 애비뉴와 연결된 고속도로 24번 출구였다.[3][4]1960년대 중반, 스루웨이에서 풀러 로드까지의 워싱턴 애비뉴의 부분은 노스사이드 루트 건설의 일환으로 해체되었다. 즉, I-90이 알바니 시내를 통과하는 현대적인 경로였다.동시에, I-90의 남쪽 가장자리를 따라 풀러 로드와 NY 155 사이의 워싱턴 가의 새로운 분할된 고속도로 통로에 공사가 시작되었다.[5][6][7]워싱턴 애비뉴 익스텐션이라는 이름의 이 고속도로는 1973년까지[2] 완공되어 서명되지 않은 기준 노선인 NY 910D로 지정되었다.[8]

2012년 5월 현재 풀러로드와의 교차로에 있는 CSNE UAlbany Nanotics College 단지 북쪽에 워싱턴 애비뉴 익스텐션을 재정비하고 순환 교차로 건설을 위한 주요 재건축 공사가 잘 진행되고 있다.현재 신호화된 교차로에는 워싱턴 가를 관통하는 고가도로가 있는 왕복 2차선 교차로로 대체된다.[9]재구성이 완료되면 NY 910D는 동쪽으로 확장되어 I-90 출구 2와 University Drive까지 확장되었다.

종료 목록

전 노선은 알바니 카운티 알바니에 있다.

mi[1]km목적지메모들
0.000.00 NY 155(신규 카너 로드) / CR 157 – 보오르헤즈빌, 콜로니, 공항서부 종착역
2.033.27크로스게이트몰길상호 교환, Commons 및 Cross게이트 Mall로
2.914.68


 풀러 로드(CR 156), 서쪽으로 I-90 / I-87 / 뉴욕 스루웨이		회전교차
3.305.31 I-90 East / University Drive – UAlbany동부 종착역; I-90의 2번 출구
워싱 애비뉴 동쪽카운티 유지 도로로 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.

참조

  1. ^ a b "2008 Traffic Data Report for New York State" (PDF). New York State Department of Transportation. June 16, 2009. p. 341. Retrieved January 10, 2010.
  2. ^ a b New York (Map) (1973 ed.). Cartography by H.M. Gousha Company. Sunoco. 1973.
  3. ^ New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Sunoco. 1952.
  4. ^ New York with Special Maps of Putnam–Rockland–Westchester Counties and Finger Lakes Region (Map) (1955–56 ed.). Cartography by General Drafting. Esso. 1954.
  5. ^ New York and Metropolitan New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Sinclair. 1964.
  6. ^ New York (Map) (1969–70 ed.). Cartography by General Drafting. Esso. 1968.
  7. ^ New York State Legislature. "New York State Highway Law § 349-e". Retrieved June 19, 2009.
  8. ^ New York State Department of Transportation (October 2004). Official Description of Highway Touring Routes, Scenic Byways, & Bicycle Routes in New York State (PDF). Retrieved June 19, 2009.
  9. ^ Albany County Department of Public Works. "County Route 156 Fuller Road Reconstruction Project". Archived from the original on August 15, 2009. Retrieved June 19, 2009.