워싱턴 애비뉴(뉴욕 앨버니)

Washington Avenue (Albany, New York)
도로의 주 정비 연장은 뉴욕주 910D번 국도를 참조하십시오.
워싱턴 애비뉴
좌표 42°41°02°N 73°48′36″w/42.6838°N 73.8100°W/ 42.6838; -73.8100좌표: 42°41°02°N 73°48µ36ºW / 42.6838°N 73.8100°W / 42.6838; -73.8100
이스트 엔드이글 스트리트
주요한
접속점		 US 9W라크 스트리트
NY 5센트럴 애비뉴
웨스턴 애비뉴
Fuller Road (Albany County 156번 국도)
웨스트엔드 NY 155 뉴카너 로드

Washington Avenue는 뉴욕 올버니 시에 있는 주요 동서 도로입니다.

역사

워싱턴 애비뉴의 전신인 킹스 하이웨이를 점선 도로로 표시한 시메온 드 위트 지도.

이 거리는 원래 1764년에 킹 스트리트, 그리고 1790년에 라이온, 그리고 마침내 워싱턴 애비뉴로 이름이 지어졌다.킹 스트리트로서, 1778년에 제비가 팔렸고, 1790년대에 라크 스트리트로 가는 경로에 주택들이 늘어서기 시작했다.라이온(또는 라이온) 스트리트로서의 워싱턴 애비뉴는 올버니에서 동물로 명명된 동서로 명명된 노선 중 가장 넓었다.올버니 시내 근처에서 가장 오래된 구간은 스키넥타디로 가는 킹스 하이웨이의 길을 따라 있다.그것은 1794년 [1][2]시메온 드 위트에 의해 지도에 처음 표시되었다.

Eagle Street, State Street, Washington Avenue의 교차로에 있는 Public Square는 원래 Washington Avenue의 종점이었다.시간이 흐르면서 광장은 캐피톨 이스트 파크와 아카데미/라페예트 [3]공원으로 발전되었습니다.이리 운하가 완공되기 전에 워싱턴 가는 뉴잉글랜드에서 뉴욕 중서부로 가는 주요 경로의 일부였다.1823년 운하가 완공되고 [4]쇠퇴했을 때 그 거리는 상업적으로 최고조에 달했다.

퀘일 스트리트에서 매닝 대로까지의 워싱턴 애비뉴는 1895년에 스피드웨이로 [5]건설되었습니다.

워싱턴 애비뉴는 1973년까지 풀러 로드(Fuller Road)에서 끝이 났고, 그 때 올버니 서부 가장자리에 있는 뉴욕주 155번 도로까지 연장 구간이 [citation needed]완공되었다.

경로 설명

워싱턴 애비뉴는 올버니 다운타운의 올버니 시청 맞은편 이글 스트리트에서 시작합니다.워싱턴 애비뉴는 북서쪽으로 4차선 도로로, 허드슨 강에서 멀리 떨어진 고도를 오르면서 뉴욕주 국회의사당 북쪽을 지나갑니다.이글 스트리트에서 시작된 워싱턴 애비뉴는 뉴욕 주 5번 국도를 운행합니다.북서쪽으로 계속 가면 워싱턴 애비뉴는 라크 스트리트(US 루트 9W)와 교차하고 워싱턴 교차로에서 끝나는 센트럴 애비뉴로 가는 5번 도로라는 명칭을 잃습니다.센트럴 애비뉴와 만나 헨리 존슨 대로와 교차한 후 워싱턴 애비뉴는 SUNY Albany Downtown Campus를 지나 파인힐스 인근 북쪽 경계를 형성합니다.워싱턴 애비뉴는 더 상류로 이동하면서 뉴욕주 85번 국도의 크로스타운 동맥을 가로지르며 서쪽으로 향하는 차선에서 남쪽으로 향하는 노선과 동쪽으로 향하는 차선에서 북쪽으로 향하는 노선에 대한 접근을 제공합니다.W. Averell Harriman State Office Building Campus는 패트룬 크릭 코퍼레이트 파크를 통해 동쪽으로 향하는 차선과 서쪽으로 향하는 차선에서 접근할 수 있습니다.워싱턴 애비뉴는 90번 주간 고속도로를 4차선 분할 고속도로로 평행하게 연결함으로써 북서쪽 코스를 이어가며 SUNY Albany Uptown Campus의 북쪽 경계를 형성합니다.Washington Avenue는 캠퍼스로 가는 세 개의 별도 출입구를 제공하며, 고속도로의 2번 출구를 통해 90번 주간 고속도로의 동쪽 방향으로 진입할 수 있습니다.Fuller Road가 있는 2층 로터리의 Washington Avenue는 Washington Avenue Extension(공식적으로 New York State Reference Route 910D)으로 계속됩니다.워싱턴 애비뉴 익스텐트(Washington Ave Ext)로서 이 고속도로는 4차선 분할 고속도로로 지속되며, 인근 길더랜드의 크로스게이트 몰과 교차로, 고속도로와 평행한 여러 진입도로에 접근할 수 있는 교차로가 있습니다.액세스 로드에는 올버니 시의 쇼핑 센터인 Crossgates Commons와 수많은 비즈니스/기업 공원 및 Dundes 인근이 있습니다.Washington Ave Ext는 New Carner Road(NY 155)와의 교차로에서 끝나며, 비즈니스 파크에서 Madison Avenue Extension으로 선로권이 계속됩니다.

레퍼런스

  1. ^ "Streets of Early Albany". New York State Museum. 2011-06-13. Retrieved 2011-08-07.
  2. ^ Waite, Diana S., ed. (1993). Albany Architecture. Matthew Bender IV-Mount Ida Press. ISBN 0-9625368-1-4.
  3. ^ "Public Square". New York State Museum. 2003-07-20. Retrieved 2011-08-07.
  4. ^ Howell, George Rogers; Tenney, Jonathan (1886). Bi-Centennial History of Albany: History of the County of Albany, N.Y., from 1609 to 1886. W.W. Munsell & Co.
  5. ^ Reynolds, Cuyler (1906). Albany Chronicles: A History of the City Arranged Chronologically. J.B. Lyon Company. p. 735. washington avenue.