This is a good article. Click here for more information.

뉴저지 23호선

New Jersey Route 23

Route 23 marker

23번 국도

경로 정보
NJDOT에서 유지 보수
길이52.63 mi[1] (84.70 km)
존재했다1927년 ~ 현재
주요 접합부
사우스 엔드 CR 506 / CR 577 (베로나)
주요 교차로
북단 몬태규 타운십의 뉴욕 주 경계선 CR 15
장소
나라미국
주뉴저지
군에식스, 파사이크, 모리스, 서식스
고속도로 시스템
← 22번 국도→ 국도 제24호선

23번 국도는 미국 뉴저지 북부의 주 고속도로이다.이 노선은 에식스 카운티 베로나에 있는 카운티 루트 506(블룸필드 애비뉴)과 카운티 루트 577(프로스펙트 애비뉴)에서 북서쪽 서섹스 카운티 몬태규 타운십 뉴욕 경계까지 52.63mi(84.70km)를 지나며, 이 노선은 뉴욕 포트 저비스(Port Jervis)로 이어지는 15개 오렌지 루트입니다.23번 국도는 2차선에서 4차선까지 다양한 교외 간선도로로 에식스 카운티와 파사이크 카운티를 통과하며 웨인의 46번 국도 및 80번 국도와의 복잡한 교차로 북쪽의 6차선 고속도로가 됩니다.고속도로는 23번 국도를 미국 202번 국도와 동시에 북쪽으로 나른다.고속도로 부분을 지나 모리스 카운티와 파사이크 카운티 경계를 따라 북서쪽으로 향하는 이 노선은 중앙분리대가 넓은 4차선에서 6차선으로 나뉘어진 고속도로로 산악지대를 지나 리버데일의 287번 주간 고속도로를 가로지른다.이 경로는 주로 2차선이고 분할되지 않은 도로로 서섹스 카운티를 지나 북서쪽으로 계속되며, 프랭클린, 함부르크 및 서섹스 커뮤니티를 거쳐 뉴욕 주 경계선에 도달합니다. 뉴욕 주 경계선은 하이포인트 P 근처의 몬태규 타운십에 있는 포트 저비스 및 US 6과의 교차로 바로 남쪽입니다.방주

1927년 23번 국도는 베로나에서 포트 저비스 인근 뉴욕 국경까지 이어지기 위해 설립되었으며, 1927년 이전 8번 국도를 대체했다.이 길은 19세기 초에 만들어진 두 개의 턴파이크를 따라갔다: 뉴어크-폼튼 턴파이크와 패터슨-햄버그 턴파이크.1950년대 중반, 80번 주간 고속도로와 287번 주간 고속도로 사이에 23번 국도를 따라 건설할 계획이 있었지만, 그것은 결코 건설되지 않았다.1960년대에 이 노선은 포트 저비스까지, 남쪽으로 미들섹스 카운티 피스카타웨이까지 고속도로로 업그레이드될 계획이었지만, 1970년대 초에 두 고속도로 제안 모두 취소되었다.1980년대 중반, 23번 국도의 웨인 46번 국도 북쪽에서 리버데일의 287번 국도로 가는 부분이 개선되었고, 이 도로는 알프스 도로 교차로 남쪽의 6차선 고속도로와 알프스 도로 북쪽의 6차선 노면 도로로 업그레이드되었다.

경로 설명

에식스 주와 파사이크 주

시더 그로브의 하이랜드 로드에서 23번 국도를 따라 북쪽을 바라볼 수 있습니다.

23번 국도는 베로나에 있는 506번 국도(블룸필드 애비뉴)와 577번 국도(프로스펙트 애비뉴)와의 교차로에서 시작하여 4차선, 분할되지 않은 폼튼 [1][2]가를 따라 주거지와 일부 사업체를 통해 북쪽으로 향합니다.짧은 거리 후, 길은 서쪽의 시더 그로브와 동쪽의 베로나 사이의 경계를 형성하고 시더 그로브로 완전히 진입합니다.시더 그로브에서는 카운티 640번 국도에서 2차로로 좁혀진 후 카운티 639번 국도에서 다시 4차로로 넓어집니다.Cedar Grove를 떠나기 직전에 23번 국도는 카운티 국도 604번 국도(린즐리 도로)를 가로지르고 있으며, 이 국도 역시 카운티 국도 [1]527번 국도로 서쪽으로 향합니다.

웨인 고속도로 북행 23호선

이 도로는 파세익 카운티의 리틀 폴스로 교차하여 2차로로 좁혀져 뉴어크-폼튼 턴파이크가 됩니다.Little Falls에서 23번 국도는 파사이크 강을 건너 웨인으로 가기 전에 지역사회의 중심부를 지나며, 이 도로는 Newark-Pompton Turnpike에서 잠시 벗어나 4차선으로 구분된 고속도로로 넓어집니다.23번 국도는 두 개의 쇼핑몰, 윌로우브룩 몰과 웨인 타운 센터를 지나 미국 46번 국도와 80번 국도와 "스파게티 볼" 교차로로 진입한다.이 인터체인지 내에서는 NJ 트랜짓의 몽클레어-분톤선을 [1][2][3]통과합니다.

80번 주간 고속도로 북쪽에서 이 도로는 뉴어크-폼튼 턴파이크 노선과 합류하여 6차선 고속도로가 되며, 몽클레어-분튼 선을 따라 웨인 루트 23번 환승 센터에 접근할 수 있는 웨스트 벨트 로드와의 클로버 리프 인터체인지 기능을 갖추고 있습니다.23번 국도는 미국 202번 국도 및 카운티 511번 국도 대체 국도와의 교차로에 도달하여 미국 [1][2]202번 국도와의 동시성을 형성하며 사업체에 서비스를 제공하는 프런티지 도로와 함께 북쪽으로 계속된다.이 도로는 Norfolk Southern 철도선을 지나 County Route 670(Alps Road)과 교차합니다.그 후, 이 도로는 NJ Transit 버스를 운행하는 파크 앤 라이드 서쪽을 지나 카운티 683번 도로와 교차점에 도달하고, 여기서 뉴어크-폼튼 턴파이크는 다시 23번 도로와 상업 지역을 통해 북쪽으로 이어지는 미국 202번 도로를 빠져나갑니다.U턴 램프에서 카운티 504번 국도의 동쪽 방향은 도로의 양쪽 방향을 따르며,[4] 도로를 계속 건너기 위해 램프를 사용해야 합니다.북행 미국 202번 국도는 카운티 504번 국도와의 차단 교차로가 있는 23번 국도에서 갈라집니다.이 시점에서 카운티 504번 국도의 서쪽 방향과 미국 202번 국도의 남쪽 방향은 [1]교차로까지 23번 국도를 따라갑니다.

모리스와 파사이크 군

23번 국도는 모리스 카운티의 페커녹 타운십을 지나 폼튼 강을 지나갑니다.Pequannock에서 이 도로는 6차로로 나누어진 고속도로로, 일부는 대들보에 의해 통제되며, 비즈니스와 [1][2]숲이 뒤섞여 있습니다.페커녹의 북쪽 끝에서 이 노선은 뉴욕, 서스퀘한나, 서부 철도(NYSW) 지선을 지나 카운티 660번 국도와 교차하며 뉴어크-폼튼 턴파이크가 23번 국도와 다시 합류합니다.이 노선은 카운티 511번 국도대체(Boulevard)와 교차하여 리버데일을 통과하고 카운티 511번 국도 23번 국도를 따라 뉴어크-폼튼 턴파이크를 [1]타고 북쪽으로 향합니다.23번 국도는 287번 고속도로와 교차하고 나들목을 지나 서쪽으로 향하는 언덕을 오른다.이 노선은 Kinnelon을 경유하여 NYSW New Jersey Subdivision 노선을 지나 Butler로 진입합니다.버틀러에서는 23번 국도가 상업 지역을 지나 카운티 511번 국도(분튼 애비뉴)를 지나 북서쪽으로 향합니다.도로는 4차로로 떨어져 있고, 여전히 저지 장벽으로 [1][2]구분되어 있다.그것은 키넬론을 다시 지나기 전에 메이플 레이크 로드 아래로 향합니다.Kinnelon을 출발하면 Passaic County의 West Milford로 들어가는 경로는 Pequannock River의 [1]교차로에 있습니다.이 시점에서 루트는 Pequannock 강과 [2]NYSW 선을 따라 숲이 우거진 산악지대로 진입합니다.

23번 국도 웨스트 밀포드의 저수지 도로를 지나 남행

23번 국도는 함부르크 턴파이크와 합류하고 도로가 갈라지며, 남쪽으로 향하는 차선이 한때 페카녹 강을 지나 키넬론으로 향합니다.이 노선은 뉴어크 공공 급수를 위한 저수지인 샬롯버그 저수지를 지나며 북쪽 방향으로 [1][2]휴게소가 있다.23번 국도는 카운티 513번 국도(유니온 밸리 도로)와 교차하며, 이 국도와 동시에 운행됩니다.남쪽으로 향하는 차선은 피커녹 강을 건너 제퍼슨 타운십, 모리스 카운티 및 카운티 513번 국도로 가는 Green Pond Road를 따라 남쪽으로 향하면서 23번 국도에서 갈라집니다.남쪽으로 향하는 차선은 웨스트 밀포드로 다시 교차하며, 그곳에서 두 개의 분리된 도로가 다시 합류합니다.클린턴 로드 교차로는 미국에서 가장 긴 신호등 주기가 있어 운전자가 교차로를 [5]건너기 위해 최대 5분 33초를 기다려야 한다.23번 국도는 북서쪽으로 계속 이어져 숲이 우거진 지역을 지나 철길을 건너 뉴어크에 [2]물을 공급하는 또 다른 저수지인 오크리지 저수지를 지나간다.이 루트는 제퍼슨 타운십 내에서 처음 두 건널목과 세 번째 [1]건널목 사이에 있는 페커녹 강을 세 번 횡단합니다.

서섹스 군

23번 국도는 완티지 타운십의 CR 519와 동시에 북쪽으로 향한다.

23번 국도는 Sussex County의 Hardyston Township으로 진입하여 515번 국도(Stockholm-Vernon Road)와 교차합니다.이 교차로를 지나면, 분할된 함부르크 턴파이크 고속도로가 끝나고 23번 국도는 2차선의 분할되지 않은 도로가 됩니다.이 도로는 숲이 우거진 산을 지나 북서쪽으로 향하며 스톡홀름의 공동체를 통과합니다. 스톡홀름에서는 공원의 동쪽을 지나 교회에 위치한 승마장을 통과합니다.이 경로는 서쪽으로 굽이쳐 NYSW 선을 지나 구불구불구불한 도로입니다.이 도로는 넓게 도색된 중앙선을 확보하여 프랭클린으로 건너가 카운티 517번 도로(먼슨허스트 도로)[1][2]와 만난다.카운티 517번 국도는 23번 국도를 따라 북쪽으로 향하며 넓은 중앙선이 끝납니다. 이 도로는 카운티 국도 631번 국도(프랭클린 애비뉴)[1] 교차로 근처에 짧게 도색된 중앙선이 있는 프랭클린의 주거 및 상업 지역을 통과합니다.이 도로는 밀브룩이라는 개울을 건너 함부르크까지 이어지며, 여기서 카운티 517번 국도는 쿼리 로드를 따라 동쪽으로 향하면서 23번 국도에서 갈라집니다.23번 국도는 NYSW 선 아래를 지나 94번 국도를 가로지르며 함부르크의 숲이 우거진 주택가를 지나 북쪽으로 계속된다.그 경로는 하디스턴 타운십으로 다시 건너가 농장과 [1][2]숲이 뒤섞인 곳을 지나 북쪽으로 향합니다.

23번 국도는 월킬강을 건너 원티지 타운십으로 들어가 카운티 565번 국도(글렌우드 로드)와 교차로를 따라 북쪽으로 계속 달리며, 이 교차로를 지나 넓게 도색된 중앙선을 확보하여 최종적으로 중앙 좌회전 차선으로 전환합니다.이 도로는 일부 사업체를 지나 2차선 분할 고속도로가 되며, 카운티 565번 국도는 23번 국도에서 출발하여 루이스버그 [1][2]도로를 따라 서쪽으로 향합니다.23번 국도는 Sussex로 교차하며, 이 국도는 함부르크 애비뉴 북행과 월링 애비뉴 남행의 일방통행 쌍이 되어 주거지를 지나갑니다.이 경로는 284번 국도(E. Main Street)를 교차한 후 북쪽으로 향하는 방향은 Loomis Avenue로 좌회전하며, County Route 643번 국도는 Main Street에서 북쪽으로 계속됩니다.Loomis Avenue로 방향을 튼 직후 County Route 639는 Loomis Avenue에서 서쪽으로 계속되며 23번 국도는 다시 양방향으로 되어 2차선 분할되지 않은 Mill Street에서 북쪽으로 향합니다.그 경로는 Wantage [1][2]Township으로 다시 건너가기 전에 Clove Avenue가 된다.

미국 6번 국도에서 23번 국도로 오렌지 카운티 15번 국도의 불일치 컷아웃 표시

완티지 타운십에서는 23번 국도가 농지와 임야를 거쳐 북쪽으로 계속 이어져 결국 서쪽으로 돌아간다.County Route 519(Colesville-Lusscroft Road)와의 교차로에 도달하여 북쪽으로 방향을 틀고, County Route 519가 Greenville [1][2]Road를 향해 북쪽으로 향할 때까지 숲 지역을 통과하는 경로와 동시에 운행합니다.23번 국도는 북서쪽으로 계속되어 키타티니 산을 지나 애팔래치아 트레일을 지나 몬태규 타운십으로 진입합니다.여기서 이 도로는 뉴저지에서 [2]가장 높은 고도가 있는 숲이 우거진 하이포인트 주립 공원으로 향합니다.이 노선은 구불구불한 길을 따라 몬태규 타운십을 지나 뉴욕 주 [1][2]경계선으로 향하기 직전에 몇몇 업소들을 지나갑니다.23번 국도는 공식적으로 주 경계선에서 끝나며, 이 도로는 15번 국도(태펜 로드)로 뉴욕 오렌지 카운티로 0.5마일 미만으로 계속 이어집니다.주 경계선으로부터 몇 피트 떨어진 곳에서 카운티 15번 국도는 포트 저비스의 [2]미국 6번 국도와의 교차로에서 끝나기 전에 주간 84번 국도와의 교차로에 도착합니다.간선도로 84번 고속도로는 뉴저지로 진입하지 않고 불과 몇 피트 차이로 진입하지 않지만, 카운티 15번 도로와의 환승 표지판에는 23번 도로를 가리키고 있습니다. 일부 표지판에는 23번 도로를 뉴욕 주 [6]도로로 잘못 표기하고 있습니다.

역사

1955년 뉴욕시의 옐로우 북 지도. 23번 국도 복도의 일부를 따라 계획된 주간 고속도로를 보여줍니다.

23번 국도는 현재 뉴저지 글렌리지에서 현재 몬태규의 [7]미니싱크 빌리지까지 이어지는 폼튼 트레일과 오래된 레나페 트레일을 따라갑니다.19세기에, 나중에 23번 국도의 일부가 되는 두 개의 턴파이크가 통합되었다: 1806년에서 1811년 사이에 건설된 뉴어크-폼튼 턴파이크와 1806년에 패터슨에서 몬태규 타운쉽에 건설된 패터슨-햄버그 턴파이크가 밀포드와 밀포드의 빚을 졌다.e.[8][9] Paterson-Hamburg Turnpike의 일부는 현재 Sussex County의 CR 650, Butler에서 Wayne(서명 CR 694, CR 689 및 CR 504), Central Avenue에서 Wayne을 거쳐 Paterson으로 가는 브로드웨이입니다.재배치에 의해 현재 23번 국도의 정렬은 이들 2개의 턴파이크의 [2]교차로를 우회합니다.콜빌 북쪽의 이 도로는 [10]1850년에 인가된 콜빌 앤 카펜터 포인트 턴파이크에 의해 유지되었다.

뉴저지 고속도로의 원래 시스템에서는 뉴어크-폼튼 턴파이크와 패터슨-햄버그 턴파이크가 합쳐져 1927년 이전의 8번 국도를 형성했다. 이 국도는 몽클레어에서 뉴욕 유니언빌 인근 뉴욕 국경까지 이어져 현재 23번 국도에서 서식스까지 이어지는 284번 국도를 따라 달렸다.1927년 뉴저지 주 고속도로 번호 변경에서 23번 국도는 베로나의 9번 국도(현재의 카운티 506번 국도)에서 포트 저비스 근처의 뉴욕 경계까지 운행하도록 지정되었으며, 1927년 이전의 8번 국도를 대체했다.[12][13]1930년대에 Passaic과 Morris 카운티의 지역사회는 4차선 도로로 우회했고,[14] Bloomingdale과 Butler는 1933년에 우회했고, Pequannock은 [15]1936년에 우회했다.

웨인 웨스트 벨트 로드 23번 국도 북행

1955년 주간 고속도로 시스템에 대한 계획에서 주간 고속도로는 웨인의 80번 주간 고속도로와 폼튼 평원의 287번 주간 고속도로 사이의 23번 국도 회랑을 따라 계획되었으며, 3번 국도 회랑을 따라 제안된 주간 고속도로와 연결되었다.그러나 이 제안된 주간 고속도로는 [16]건설되지 않았다.1960년대 초 뉴욕 포트 저비스의 80번 주간 고속도로에서 84번 주간 고속도로로 이어지는 23번 국도의 고속도로 계획이 수립되어 뉴저지 [17]북서부로 가는 고속도로 접근이 개선되었습니다.1억 2천만 달러가 소요될 예정이었던 이 고속도로는 재정 문제와 환경 문제 우려로 [18]1970년대 초에 취소되었다.1966년 발의안은 23번 국도를 미들섹스 카운티 피스카타웨이에서 287번 주간 고속도로로 남쪽으로 연장하여 가든 스테이트 파크웨이와 평행하게 운행할 것을 요구했다.이 3억 달러짜리 고속도로는 1969년 807번 국도로 계획 지도에 추가되었지만 1970년대 [19]초에 취소되었다.

1970년대 후반, 뉴저지 교통부는 당시 80번 고속도로와 287번 고속도로 사이의 4차선 비분할 도로를 80번 고속도로와 알프스 도로 사이의 6차선 고속도로와 알프스 [20]도로 북쪽의 6차선 노면 도로로 재건할 계획을 세웠다.이 개선점들에 대한 건설은 1983년에 시작되어 1986년에 완공되었다.이러한 노선 개선으로, 복잡한 환승구로 대체된 미국 46번 국도를 포함한 많은 교통 서클이 제거되었다.2008년, 80번 주간 고속도로와 46번 국도와의 스파게티 볼 나들목이 개선되어 [3]7천만 달러가 들었다.

2010년, 뉴저지 교통부는 23번 국도를 서섹스를 통과하는 새로운 노선으로 이동할 계획을 시작했다.이 프로젝트로 파파카팅 크릭 위의 다리는 교체되었고 월링 애비뉴의 연장선으로서 남쪽으로 향하는 새로운 도로가 건설되었고, 현재의 23번 국도는 북쪽으로만 [21][22]가게 되었다.이 프로젝트는 2012년 7월부터 2014년 [23]11월까지 진행되었습니다.

주요 교차로

자치주위치mi[1]km수신처메모들
에식스 주베로나0.000.00 CR 506(블룸필드 애비뉴) – Montclair, 리빙스턴, Newark-Pompton Turnpike

CR 577 남쪽(Prospect Avenue)		뉴어크-폼튼 턴파이크 남쪽 끝의 남쪽 종착역
시더 그로브3.605.79
 CR 527 남쪽(린즐리 로드)		CR 527의 북쪽 종점
파사어족의웨인4.597.39홉슨 애비뉴 – Newark-Pompton Turnpike행뉴어크-폼튼 턴파이크 북쪽 끝 오버랩
고속도로 남단
5.258.45 US 46 / 서비스 로드– 페어필드
5.488.82 I-80 – 뉴욕시, Netcong, 델라웨어 워터갭뉴어크-폼튼 턴파이크 남쪽 끝 53번 출구(I-80), 오버랩
6.019.67웨스트벨트로드/서비스로드인터체인지
6.8210.98


 US 202 남쪽 / CR 511 Alt. 북쪽 – 분튼 링컨 파크		US202의 남단 오버랩
7.2111.60알프스 도로(CR 670 북쪽)인터체인지
고속도로 북단
7.6812.36뉴어크 폼튼 턴파이크(CR 683 북쪽)– Pequannock뉴어크-폼튼 턴파이크 북쪽 끝의 나들목
8.9414.39
 US 202 North (Black Oak Ridge Road) / CR 504		US202의 북쪽 끝과 CR504의 동쪽 끝은 겹침, 교차로를 통해 CR504에 대한 직접 접근 금지
모리스페커녹 타운십11.9019.15뉴어크 폼튼 턴파이크(CR 660 서쪽)– 페커녹 타운십뉴어크-폼튼 턴파이크 남단 오버랩
12.2719.75

 CR 511 Alt. South (Boulevard) – 링컨 파크, 폼튼 플레인스		CR 511 Alt의 남쪽 끝. 겹침
리버데일12.4820.08

 CR 511 Alt. North(Newark-Pompton Turnpike)		CR 511 Alt의 북쪽 끝 / Newark-Pompton Turnpike 겹침
12.8620.70



I-287 - CR 694 / CR 511 Alt - Mahwah

I-287 남쪽 – Morristown		52번 출구(I-287)
버틀러14.9824.11 CR 511 (Boonton Avenue)– Kinnelon, Boonton, Butler
파사어족의웨스트 밀포드21.8435.15
 CR 513 북쪽(Union Valley Road) – 뉴펀들랜드, West Milford, Greenwood		CR 513의 남쪽 끝 오버랩
모리스제퍼슨 타운십22.0935.55
 CR 513 남쪽(녹색 연못 도로) – 녹색 연못		CR 513의 북쪽 끝 오버랩
서섹스하디스턴 타운십26.8743.24
 CR 515 북쪽(Stockholm-Vernon Road) – Vernon, Highland Lakes		CR 515의 남쪽 종착역
프랭클린31.6450.92
 CR 517 남쪽(Munsonhurst Road) – 오그덴스부르크, 스파르타		CR 517의 남쪽 끝 오버랩
함부르크34.3555.28
 CR 517 북쪽(쿼리 로드)		CR 517의 북쪽 끝 오버랩
35.4557.05 94번 국도 (버논 애비뉴)– 뉴턴, McAfee, 그레이트 협곡, 버논
완티지 타운십38.5261.99
 CR 565 North(Glenwood Road) – Vernon		CR 565의 남쪽 끝 오버랩
39.1863.05
 CR 565 사우스(루이스버그 로드)– Frankford		CR 565의 북쪽 끝 오버랩
서섹스39.9564.29
 284번 국도 북쪽 (E. Main Street)– 미드타운 유니언빌		284번 국도의 남쪽 종점
완티지 타운십45.0472.48
 CR 519 사우스(Colesville-Lusscroft Road)– 비머빌 프랭크포드		CR 519의 남쪽 끝 오버랩
47.2676.06
 CR 519 North (Greenville Road)– Greenville		CR 519의 북쪽 끝 오버랩
몬태규 타운십52.6384.70


 CR 15 (태펜 로드)북쪽~I-84 / US 6 – Port Jervis		뉴욕 주 노선; 북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "New Jersey Route 23 straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved March 17, 2020.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Google (2009-01-05). "overview of New Jersey Route 23" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2009-01-05.
  3. ^ a b Boud, Tom (September 15, 2008). "Spaghetti Bowl project complete". Passaic Valley Today.
  4. ^ "Route 202 straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved 2009-01-05.
  5. ^ Chesler, Caren (2001-06-24). "ON THE ROAD; The Longest Light". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved 2018-01-12.
  6. ^ Google (September 10, 2013). "Street View on Interstate 84 eastbound at Exit 1 in New York" (Map). Google Maps. Google. Retrieved September 10, 2013.
  7. ^ Snyder, John (1969). "The Story of New Jersey's Civil Boundaries 1606-1968" (PDF). {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)
  8. ^ "History of Pequannock NJ". NJProperty Realty Services. Archived from the original on October 23, 2007. Retrieved 2009-01-06.
  9. ^ "New Jersey Department of Transportation-New Jersey Historic Bridge Data-Bureau of Environmental Services" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved 2009-01-06.
  10. ^ "Early turnpikes helped all travelers". New Jersey Herald. Retrieved 2020-06-12.
  11. ^ Annual Report. New Jersey State Highway Department. 1917.
  12. ^ 뉴저지 주, 1927년 법률, 319장
  13. ^ 1927 New Jersey Road Map (Map). State of New Jersey. Archived from the original on 2007-10-31. Retrieved 2008-10-08.
  14. ^ Passaic County Planning Association; Regional Plan Association (1934). Passaic County and the Regional Plan: Just What This Great Enterprise Means to the County and Particularly to the Community in Which You Live. New York: Regional Plan Association. p. 14. hdl:2027/uc1.b4592740.
  15. ^ Hewitt, George (January 1936). Map of Passaic County, N.J., showing Highway System (Map).
  16. ^ General Location of National System of Interstate Highways in New York, New York (Map). Bureau of Public Roads. 1955. Retrieved 2009-12-22.
  17. ^ Regional Highways: Status Report. Tri-State Transportation Commission. 1962.
  18. ^ "Interstate 80-84 Links Opposed". The New York Times. November 27, 1972.
  19. ^ Burks, Edward C. (November 4, 1973). "Highway Programs Showing Progress". The New York Times.
  20. ^ Narvaez, Alfonso A. (September 9, 1979). "Transport Bond Issue At Stake; Bonds for Transit". The New York Times.
  21. ^ "Route 23 Sussex Borough Realignment - Overview". New Jersey Department of Transportation. Retrieved 2010-08-18.
  22. ^ "Route 23 Sussex Borough Realignment Project Plan" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved 2010-08-18.
  23. ^ "Route 23 Sussex Borough Realignment - Schedule". New Jersey Department of Transportation. Retrieved 2010-08-18.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 뉴저지의 23번 국도와 관련된 미디어가 있습니다.

루트 맵:

KML 파일(편집 및 도움말)
템플릿:KML/뉴저지 23호선 연결
KML은 Wikidata에서 제공