나폴리-살레르노 철도

나폴리-살레르노 철도
나폴리-살레르노 철도
노선도
	레전설
	출처: 이탈리아 철도 지도책
	다음 다이어그램: 관람하다; 이야기를 나누다;

나폴리-살레르노 철도 노선은 이탈리아 철도망의 주요 철도 노선으로, 이탈리아 남부로의 간선 노선에 연계를 형성하고 있다. 나폴리에서 포르티치까지 처음 9킬로미터는 1839년 10월 3일에 개통된 이탈리아 최초의 철도였다. 1842년 8월 2일 토레 아눈지아타 센트랄, 1844년 5월 19일 노세라 인페리오레까지 연장되었다.^[3] 이 노선은 1858년 7월 31일 카바 데 티레니, 1860년 8월 1일 베트리 술마레, 1866년 5월 20일 살레르노까지 연장되었다.^[4]

나폴리와 스카파티 사이의 마을들은 또한 할레부비아나에서 집중적인 통근 서비스를 받기 때문에 승객들의 교통은 앙그리와 살레르노 사이에 더 밀도가 높다. 2008년 5월 개통한 나폴리-살레르노 간 고속·원거리 열차는 나폴리-살레르노 간 고속·원거리 열차를 운행한다.^[5]^[6]

참조

^ 오르딘 디 세르비지오 Nr. 203 - 1916
^ Atlante ferroviario s'Italia e Slovenia [Italian and Slovenian railway atlas)] (1 ed.). Schweers + Wall. 2010. pp. 82–3, 153–5. ISBN 978-3-89494-129-1.
^ Kalla-Bishop, P. M. (1971). Italian Railways. Newton Abbott, Devon, England: David & Charles. pp. 15–16.
^ "Chronological overview of the opening of railway lines from 1839 to 31 December 1926" (in Italian). Trenidicarta.it. Retrieved 17 January 2010.
^ "New Napoli–Salerno line completed" (147). Today's Railways Europe. March 2008: 9. {{cite journal}}: Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
^ "Linea Monte Vesuvio opens" (151). Today's Railways Europe. July 2008: 52. {{cite journal}}: Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)

[1] 오르딘 디 세르비지오 Nr. 203 - 1916

[Eisenbahnatlas-2] Atlante ferroviario s'Italia e Slovenia [Italian and Slovenian railway atlas)] (1 ed.). Schweers + Wall. 2010. pp. 82–3, 153–5. ISBN 978-3-89494-129-1.

[3] Kalla-Bishop, P. M. (1971). Italian Railways. Newton Abbott, Devon, England: David & Charles. pp. 15–16.

[4] "Chronological overview of the opening of railway lines from 1839 to 31 December 1926" (in Italian). Trenidicarta.it. Retrieved 17 January 2010.

[5] "New Napoli–Salerno line completed" (147). Today's Railways Europe. March 2008: 9. {{cite journal}}: Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)

[6] "Linea Monte Vesuvio opens" (151). Today's Railways Europe. July 2008: 52. {{cite journal}}: Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Search

나폴리-살레르노 철도

네임스페이스

더

참조