유럽 고속도로 45호선
European route E45유럽 노선 E45는 노르웨이와 이탈리아를 거쳐 핀란드, 스웨덴, 덴마크, 독일, 오스트리아를 경유한다. 길이 약 5,190km(3,225mi)로, 남북 유럽 노선 중 가장 긴 노선이다(일부 동서 노선이 더 길다).
The route passes through Alta (Norway) – Kautokeino – Hetta (Finland) – Palojoensuu – Kaaresuvanto – Gällivare (Sweden) – Porjus – Jokkmokk – Arvidsjaur – Östersund – Mora – Säffle – Åmål – Brålanda – Gothenburg ... Frederikshavn (Denmark) – Aalborg – Randers – Århus – Vejle – Kolding – Frøslev – Flensburg (Germany) – Hamburg – Hanover – Hildesheim – Göttingen – Kassel – Fulda – Würzburg – Nuremberg – Munich – Rosenheim – Wörgl (Austria) – Innsbruck – Brenner – Fortezza (Italy) – Bolzano – Trento – Verona – Modena – Bologna – Cesena – Perugia – Fiano Romano – 나폴리 – 살레르노 – 시치냐노 – 코센자 – 빌라 산 조반니... 메시나 – 카타니아 – 시라쿠사 – 겔라.[2]
노르웨이와 핀란드
E45는 노르웨이에서는 172km, 핀란드에서는 101km이다. 노르웨이에 다른 번호는 없지만, 핀란드의 21번과 93번 노선을 따른다.
E45는 2006년 연장 이후 핀란드에서 표지판이 붙지 않았는데,[3] 이 공식 문서는[2] 핀란드-스웨덴 국경에 있는 마을 이름의 스웨덴어 버전("Karesuando")을 사용하고 있어 스웨덴 쪽에서 출발할 것임을 시사했기 때문이다. 스웨덴 정부는 2005년 단독으로 연장을 제안하고 E45를 국경에서 끝내도록 한 것도 핀란드 당국의 관심 부족 때문이다. E45 종단과 유럽 노선 E8의 격차는 기존 핀란드 지방도 959번 카레스반토(FIN)-카레스완도(SWE)를 따라 약 1km에 달했다.
노르웨이와 핀란드 정부는 2007년 정치적 제안을 한 뒤 2016년 8월 E45 카레스완도-카레스반토-팔로조엔수-의 연장 신청을 했다.헤타-코토키노-알타.[4] 이는 작업 그룹의 승인을 받았으며, 2017년 12월 5일에 유효하게 되었다.[5] E45 기표소는 2018년 2월 9일부터 노르웨이 93번 국도를 대체하고 핀란드 959번, 21번, 93번 국도를 보완하는 [6]기표소가 설치됐다.
스웨덴
2006년 11월, E45는 당시 기존 스웨덴 국도 45도로 확장되어 스웨덴-핀란드 국경(E8 부근)의 카레스유안도에서 외스테르순트-모라-그룸스를 넘어 고텐부르크 등으로 확장되었다. 이로써 이 노선의 길이는 약 1,690 km (1,050 mi)가 늘어났다. 45번 도로의 표지판은 2007년 여름 E45로 바뀌었다. E45는 현재 다른 국가 번호는 없다. 스웨덴에서 그 길은 인란즈베겐이라고 불린다.
스웨덴의 E45는 대부분 표준 도로다. 카레스유안도와 토르스비(1370km) 사이의 도로는 대개 6~8m의 넓이로, 인구밀도가 희박한 숲을 주로 통과하는데, 가끔 마을이 생기고 인구 1만명 이상의 도시인 외스테르순트와 모라 두 도시만 있다. E45는 Grums 남쪽 E18과 함께 6km의 고속도로다. 세플레와 트롤헤탄 사이에는 중간 장벽이 있는 2+1 도로로, 총 약 40km이다. 트롤헤탄과 수르테 사이에는 2012년에 완공된 52km 길이의 고속도로가 있다. 수르테와 고텐부르크 사이에는 고속도로와 동등하게 설계된 17km의 도로가 있다. 트롤헤탄-서르테 고속도로에는 두 개의 간격이 있고 서르테-고텐부르크 도로를 따라 두 개의 신호등이 있다. 제한속도는 보통 모라 북쪽 100km/h이고 보통 모라의 남쪽 90km/h이다. 스웨덴 E45가 직진하지 않는 도로교차나 교차로 27개가 있다. 철도에는 26개의 레벨 교차로가 있다. 19개의 고속도로 출구와 29개의 다른 고속도로와 같은 출구가 있다.
고텐부르크-프레데리크샤번호는 하루 6번 정도 출발하며 3시간 30분 정도 걸린다.
덴마크
덴마크에서 E45는 Jutland의 동쪽 해안을 따라 프레데릭샤븐 남쪽에서부터 덴마크와 독일 국경까지 고속도로(속도 제한 110~130km/h 또는 70~80mph)이다. E45는 다른 국가 번호는 없다. 그것은 E39와 E20 고속도로에 연결된다.
1992년 E3(포르투갈 리스본에서 1985년 이전 종료)에서 이름을 바꾸었고 2006년까지 스웨덴의 연장과 함께 북쪽 끝점은 프레데릭샤븐이었다.
덴마크의 총 길이는 357km이다.
덴마크의 출구
이름/위치 | # | 목적지 | 메모들 |
---|---|---|---|
시비 N | 12 | 세쿤드러뜨 180 스비, 뱅겐 | |
외센헤데 휴게소 | |||
시비 S | 13 | 세쿤드루트 180 Syvsten, Sekundbyrute 541 Sstenby, to. 세쿤드루트 553 | |
플로엔스크홀트 | 14 | 세쿤드루트 589 플로엔스크홀드, 디브바드, 보어슈 | |
지스케 å스 | 15 | 클로커홀름 | |
할러업 N | 16 | 세쿤드루트 559 하얄러업, 아사아, 드론닝룬드, to 세쿤드루트 180 | |
휴게소 할러업 엥게 | 동쪽 주유소 | ||
링드럽 | 17 | 세쿤드루트 180 할러업, 그라인드스테드 | |
보드코프 N | 18 | 랑홀트, 보드스코프에게 세쿤드루트 180 | |
보드스코프 | 19 | 보드스코프, 할스 | |
부엣 | 20 | 노레순트비, to. E 39 프리뮤트루트 11 프리머루트 55 세쿤드루트 180 | |
벤디스셀 | E 39 프리므뤼트 11브뢰네르슬레프, 히드뢰링, 히르트샬스, 테테드, 프리머루트 55 세쿤드루트 180 | 북쪽 방향 출구, 남쪽 방향 입구 | |
Nørresundby N | 21 | Nörresundby, LindholmAalborg 공항, too. 세쿤드루트 180 | |
노레순트비 C | 22 | 세쿤드루트 180 노레순트비 | 북쪽 방향 출구, 남쪽 방향 입구 |
임피오르트슈툰넬렌 | 길이 582m (1909ft)이다. 최대 높이 4,3m | ||
알보르 N | 23 | 알보르그, 뢰달 | 남쪽 방향 출구, 북쪽 방향 입구 |
ø. 우트룹 베지 | 24 | 알보르그, 뢰달 | |
훔레바켄 | 25 | 베이가드, 알보르그 ø | 남쪽 방향 출구, 북쪽 방향 입구 |
Th. 사우어즈 베지 | 26 | 세쿤드로507번길 세쿤드루트 595 알보리 | |
알보르 C | 27 | 알보리 | 북쪽 방향 출구, 남쪽 방향 입구 |
알보르 S | 28 | 세쿤드루트 187 알보리, 스칼보리 | |
휴게소 달링/림프호든 | 서쪽에 있는 레스토랑 | ||
스벤스트루프 | 29 | 세쿤드루트 180 스벤스트루프, 엘리드슈뢰지 | |
스토브링 N | 30 | 쇠브링 | |
쇠브링 S | 31 | 세쿤드루트 519 스토브링, 쇠럽 | |
서비스 지역 히메를랜드 | |||
쇠네루프 | 32 | 프리뮤트루트 13비보그, 아아스 | 남쪽 방향 출구, 북쪽 방향 입구 |
하베르슬레프 | 33 | 세쿤드루트 535 하베르슬레프, 아르덴 | |
휴게소 센호이 | |||
호브로 N | 34 | 프리머루트 29 세쿤드루트 541 호브로 | |
호브로 5세 | 35 | 세쿤드로579번길 | |
온실드 | 36 | 세쿤드루트 517 세쿤드루트 555 온실드, 비보르그, 마리아거 | |
핸드est | 37 | 세쿤드루트 180핸드스트, 호브로 | |
휴게소 글렌쇼위 | |||
푸르후스 | 38 | 푸르후스, 푸럽 | |
랜더스 N | 39 | 세쿤드루트 180 세쿤드루트 507 랜더스, 하순드 | |
랜더스 C | 40 | 프리머러트 16랜더, 비보르그 | |
휴게소 구데노 | |||
랜더스 S | 42 | 프리머러트 46 랜더스 | |
쇠네더 보루프 | 43 | 프리머러트 16 프리뮤트루트 21 세쿤드루트 180 세쿤드루트 511 그레나, 에벨토프트, 쇠네더 보루프, 하스텐, 스잘란트 오드 | |
하스텐 | 44 | 세쿤드루트 587 하스텐, 에벨토프트, 그르나아후스 공항 | |
오르후스 노르드 | 프리므루트 15 15rhus N, 그레나, 에벨토프트, 스키비, 스질란트 오드 | ||
우르후스 N | 46 | 세쿤드루트 505 힌네루트, 리스베르게르그 | |
틸스트 | 47 | 프리뮤트루트 26틸스트, 비보르그 | |
틸스트 | Primorrrute 26Viborg(계획됨) | ||
휴게소 페더스민테/블랑크뢰지 | |||
오루스 조끼 | 프리므루트 15åhus, 실케보리, 헤닝 | ||
우르후스 S | 49 | 오드드, 하셀라거 스질란트 오드 | 남쪽 방향 출구, 북쪽 방향 입구 |
회닝 시 | 50 | 호링, 하셀라거 | 남쪽 방향 출구, 북쪽 방향 입구 |
오르후스 시드 | 세쿤드루트 501 하셀라거, 호링, 비비제이, 스질란트 오드 | 북쪽 방향 출구, 남쪽 방향 입구 | |
스칸데르보르 N | 51 | 세쿤드루트 511 스칸데르보리, 스틸링 | |
휴게소 푸들상 | |||
스칸데르보르 5세 | 52 | 세쿤드루트 511 스칸데르보리, 라이, 오더 | |
스칸데르보르 S | 53 | 세쿤드루트 409 스칸데르보리, 외스트비르크, 노에레 스네데 | 남쪽 방향 출구, 북쪽 방향 입구 |
에제르 바브네호예 | 54 | 에제르 바브네호예 | |
호르센스 N | 55 | 세쿤드루트 461 호르센스, 외스트비르크 | |
호르센스 5세 | 56 | 프리므루트 52호르센스, 줄스민테, 실케보르그 | |
호르센스 C | 56b | 호르센스, 해팅 | |
호르센스 S | 57 | 프리머러트 30 세쿤드루트 451호르센스, 오데르, 빌런드빌런드 공항 | |
휴게소 메링/노레마르크 | |||
헤덴스테드 | 58 | 헤덴스테드, 뢰스닝 | |
호른스트루프 | 59 | 프리뮤트루트 23호른스트루프, 베젤 N | |
베일 | 프리머러트 18 프리머러트 13헤닝, 비보르그 | ||
베일 엔 | 60 | 세쿤드뤼트 170 베젤레, 줄스민테 | |
베젤 C | 61a | 프리므루트 28벨레, 프레데리시아, 빌룬드 | |
베일 S | 61b | ||
서비스 구역 스키럽 | |||
스크럽 | E 20 오덴세 | 남쪽 방향 출구, 북쪽 방향 입구 | |
콜딩 | E 20 오덴세 | 북쪽 방향 출구, 남쪽 방향 입구 와의 동시성 E 20 시작 | |
콜딩 ø | 62 | 세쿤드루트 170 세쿤드루트 176 콜딩, 빌런드 빌런드 공항 | |
브램드롭담 | 63 | 브램드롭담 | |
콜딩 조끼 | 64 | E 20Kolding, Varde, Esbjerg | 와의 동시성 E 20 끝 |
쉼터 힐케달 | |||
콜딩 S | 65a | 프리므루트 25Kolding, Vamdrup, Tönder | |
본실드 | 65b | 본실드 | |
크리스천펠트 | 66 | 크리스천펠트 | |
하더슬레프 N | 67 | 하더슬레프 | |
보젠스 | 68 | 프리머러트 47Vojens, 리브, 하더슬레브Vojens 공항 | |
서비스 구역 우월프 | |||
하더슬레프 S | 69 | 세쿤드루트 435 하더슬레프, 투른더 | |
휴게소 외스터 뢰검 | |||
Aabenraa N | 70 | 프리므루트 24Aabenraa, 뢰데크로, 리브 | |
휴게소 årslev | 동쪽의 레스토랑 | ||
아벤라 | 71 | 프리뮤트루트 41 아벤라 | 남쪽 방향 출구, 북쪽 방향 입구 |
아벤라 S | 72 | 프리므뤼트 42아벤라, 팅글레프 | |
클리플레프 | 프린샤브 프리므루트 8싱더보리 | ||
클리플레프 | 73 | 프리뮤트루트 8 세쿤드루트 481 클리플레프, 투른더, 그뤼스텐, 팅글레브, 리브 | |
휴게소 옥세크르 | |||
크루시 | 74 | 크루시, 플렌스부르크 | 남쪽 방향 출구, 북쪽 방향 입구 |
보브 | 75 | 세쿤드루트 401보브, 투른더, 패드보그, 크루쉬, 에거언순트 | |
패드보그 | 76 | 패드보그, 프뢰슬레프 | 남쪽 방향 출구, 북쪽 방향 입구 |
서비스 구역 프뢰슬레프 | |||
패드보그 | 76 | 패드보그, 프뢰슬레프 | 북쪽 방향 출구, 남쪽 방향 입구 |
독일.
E45는 다음과 같다.
독일의 길이는 1022 km이다.
뉘른베르크와 이탈리아의 베로나 사이에 있는 E45는 비록 아우토반족이 새로운 도로임에도 불구하고 옛 제국 도로인 비아 임페리(Via Imperii)의 노선에 해당한다.
오스트리아
E45는 다음과 같다.
- 인밸리 아우토반 A12, 독일 국경-인스브루크
- 브레너 아우토반 A13, 인스부르크-이탈리아 국경(브레너 고개)
오스트리아의 길이는 109km이다.
이탈리아
아마 멀리 SS3bis(그 E55의 공식적으로 부분이고, 그것들을 Strada 디 그란데 Comunicazione Ravenna-Orte 형성)의 그 Ravenna-Cesena 섹션을 포함하도록 확장 고속 도로의 구어"E45"이 인식과 이탈리아에서 현지에 번호가 매겨진 주요 도로는 때문에 종종 Cesena-Orte segment,[7]을 말한다.d/or 오르테-롬 세그먼트.
경로
- E 45: Karesuando – Svappavaara (와의 동시성 시작) E 10) – Gellivare(와의 동시성 종료) E 10) – Arvidsjaur – Storuman(동시성의 시작) E 12) – Stensele (Concurrency of Concurrence with. E 12) – Håxås – Euststerund (와의 동시성 시작) E 14) – Brunflo(Concurrency of Concurrency with) E 14) – Sveg – Mora – Malung (와의 동시성 시작) E 16) – Stöllet – Enneby – Torsby(와의 동시성 종료) E 16) – Velberg – åmål – Trollhettan – Gothenburg
- 고텐부르크 – 프레드릭샤븐
- E 45: Fredrikshavn – Aalborg – Randers – Aarhus – Horens – Vejle – Kolding – Haderslev – Aabenraa – 테두리
- A 7: / 국경 – 플렌스부르크 – 노이뮌스터 – 함부르크 – 하노버 – 힐데스하임 - 괴팅겐 – 카셀 – 풀다 – 뷔르츠부르크
- A: 뷔르츠부르크 – 뉘른베르크
- A 9: 뉘른베르크 – 잉골슈타트 – 뮌헨
- A 99: 뮌헨
- A 8: 뮌헨 – 로젠하임
- A 93: 로젠하임 – / 국경
- A 12: / 국경 – 쿠프슈타인 – Wörgl (와의 동시성 시작) E 60) – Wiesing – Inspbruck(와의 동시성 종료) E 60)
- A 13: 인스브루크 – 마트레이 암 브레너 – / 국경
- A 22: / 국경 – 브레네로 – 비피테노 – 볼자노 – 트렌토 – 로베레토 – 베로나 – 만투아 – 모데나(와의 동시 접속 시작) E 35)
- A 1: Modena – La Stanga(동일성 종료: E 35)
- A 14: 라 스탕가 – 볼로냐 – 체세나
- SS 3bis: 세세나 – Bagno의 산 피에로 – 산세폴크로 – 움베르티데 – Perugia – Todi – Terni
- SS 675: Terni – Narni – Orte
- A 1: 오르테 – 나차노 – 몬테로돈토 – 프로시노네 – 카세르타 – 아프라골라 – 카살누오보 디 나폴리 – 나폴리
- A 3: 나폴리 – 폼페이 – 살레르노
- A 2: 살레르노 – Battipaglia – Cosenza – Vibo Valentia – Villa San Giovanni
- 빌라 산 조반니 – 메시나
- 18: 메시나 – 타오르미나 – 기라 – 카타니아
- RA 15: 카타니아
- CT-SR(Autostrada Catania-Siracusa): 카타니아 – 멍기나 – 아우구스타
- SS 114: 아우구스타 – 멜릴리 – 시러큐스
- A 18: 시라큐스 – 노토 – 로솔리니
- SS 115 – 로솔리니 – 모디카 – 라구사 – 코미소 – 겔라
참조
- ^ 베그베르케 "냐 헤스티게츠그렌서 å 네이션젤라 베가"[permanent dead link]
- ^ Jump up to: a b United Nations Economic Commission for Europe, Inland Transport Committee (2005-07-19). "Road Transport Infrastructure. European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR). Consideration of new proposals for amendments to Annex I to the AGR (TRANS/SC.1/2005/3)" (PDF). United Nations Economic and Social Council. Retrieved 2007-05-28.
- ^ 카레수안도 오치 카레수반토... (빌더)와 SV: 스카이링 에프터 베가나!!
- ^ ECE/TRANS/SC.1/2016/2 핀란드 및 노르웨이 정부가 제출한 협정서 수정안
- ^ 도로교통실무자 제112차 회의 보고
- ^ Clart for E45 (NRK 2018년 2월 9일, 노르웨이어)
- ^ "Itinerari E45-E55 e Orte-Civitavecchia" (in Italian). Anas SpA. Retrieved 6 November 2019.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 E45와 관련된 미디어가 있다. |