자연의 이상한 나라를 통과하는 광산열차

Mine Train Through Nature's Wonderland
자연의 이상한 나라를 통과하는 광산열차
2006년 디즈니랜드에 전시된 명소의 기관차 한 대와 기차 두 대.
디즈니랜드
지역프론티어랜드
상황제거된
개설일자1956년7월2일
마감일자1977년1월2일
대체됨빅선더 마운틴 철도
승차통계
어트랙션타입기차
디자이너WED 엔터프라이즈

자연의 이상한 나라를 관통하는 광산 열차는 디즈니랜드의 프론티어랜드에 있는 2피트 6인치(762mm) 협궤[1] 철도 명소로, 자연 사막과 숲을 테마로 한 환경에서 오디오 애니매트로닉 동물들을 특징으로 합니다.[2] 1956년 7월 2일에 개통한 레인보우 캐번즈 마인 트레인의 연장선상에서 1960년 6월 12일에 개통했습니다.[3][4] 1977년 1월 2일 빅선더 마운틴 철도를 위한 공간을 마련하기 위해 문을 닫았습니다.[5]

역사

1956년, 살아있는 사막의 일부로 프론티어랜드에 무지개 동굴 광산 열차가 개통되었습니다.[6] 손님들은 소형 열차에 탑승하여 인간 형상의 선인장, 손님들 위로 위태롭게 앞뒤로 굴러다니는 균형 잡힌 바위, 아름다운 무지개 동굴 등 사막 환경의 다양한 풍경을 통해 운반되었습니다.[7] 살아있는 사막은 또한 코네스토가 마차, 무대 코치, 그리고 뮬레 무리와 같은 다른 명소들을 유치했지만, 이전의 두 곳은 자연의 이상한 나라가 소개되었을 때 사라졌습니다.[8]

자연의 이상한 나라를 지나는 마인 트레인은 월트 디즈니가 디즈니랜드의 명소에 더 많은 유머를 넣어달라고 요청했을 때 마크 데이비스에 의해 다시 디자인되었습니다.[9] 레인보우 캐번즈 마인 트레인은 문을 닫고 True-Life Adventures에서 영감을 받아 Nature's Wonderland로 재설계되었습니다. 살아있는 사막과 무지개 동굴의 장면은 재설계에 포함되었고, 손님들은 관광지로 떠나기 전에 가상의 웨스턴 타운 레인보우 리지에서 기차에 탑승하게 되었습니다. 기차는 역으로 돌아가기 전에 캐스케이드 피크, 베어 컨트리, 비버 밸리, 살아있는 사막, 데빌스 페인트 포트(다색 간헐천), 레인보우 캐번스를 여행했습니다. 이 어트랙션은 북아메리카 동물들의 200개 이상의 복제품을 특징으로 하며, 달라스 맥케넌(그는 월트 디즈니의 장편 영화 중 일부의 목소리도 맡았고 검비의 목소리도 맡았다)이 이야기를 제공했습니다.[10]

스릴 놀이기구에 대한 인기가 높아짐에 따라, 네이처스 원더랜드는 1979년에 개장한 빅 썬더 마운틴 레일웨이라는 새로운 명소를 건설하기 위해 문을 닫았습니다. 그러나 빅선더마운틴은 자연의 이상한 나라와 비슷하며, 폭주하는 기차를 놀이기구로, 레인보우 리지 세트를 적재 공간으로 사용하며, 명소 내에 레인보우 동굴에 대한 헌사가 존재합니다.[2]

이 놀이기구에서 살아남은 기관차는 캐스케이드 피크의 이전 위치 근처에 있는 아메리카 강의 풍경의 일부였습니다. 2010년 철거돼 2014년 로스앤젤레스 라이브 스티머스 철도박물관으로 옮겨질 때까지 수년간 방치돼 캐롤우드 협회에 기부하기 위한 최종 계약을 기다리고 있었지만 협상이 길어지자 다시 디즈니에 반환됐습니다. 이 계약은 2016년에 마침내 체결되었고, 그룹은 엔진을 복구하기 위한 기금을 모으기 시작했습니다. 캐롤우드 헛간 옆 새 건물에 전시될 예정입니다.[11]

미키 마우스는 2017년 10월에 "자연의 이상한 나라"라는 제목의 에피소드가 공개되었고, 이야기는 사라진 매력에 경의를 표하기 위해 만들어졌습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ 브로기 2014, 페이지 289.
  2. ^ a b Weiss, Werner. "Mine Train through Nature's Wonderland on Yesterland". Retrieved 28 May 2014.
  3. ^ 브로기 2014, 페이지 286.
  4. ^ 브로기 2014, 페이지 288.
  5. ^ "Mine Train Through Nature's Wonderland". The Walt Disney Family Museum. June 12, 2015. Archived from the original on July 29, 2016. Retrieved February 19, 2017.
  6. ^ Strodder, Chris (2017). The Disneyland Encyclopedia (3rd ed.). Santa Monica Press. pp. 331–332. ISBN 978-1595800909.
  7. ^ Gennawey, Sam (2014). The Disneyland Story: The Unofficial Guide to the Evolution of Walt Disney's Dream. Keen Communications. pp. 168–169. ISBN 978-1-62809-012-3.
  8. ^ Weiss, Werner (2008). "Rainbow Caverns Mine Train at Yesterland". Yesterland.com. Retrieved 25 June 2015.
  9. ^ Docter, Pete; Merritt, Christopher (2019). Marc Davis in His Own Words: Imagineering the Disney Theme Parks. Disney Editions. pp. 26–41. ISBN 978-1484755754.
  10. ^ Oneal, David (3 October 2013). "Extinct Attractions: Nature's Wonderland at Disneyland - YouTube". YouTube. Extinct Attractions. Retrieved 25 June 2015.
  11. ^ Eades, Mark (December 22, 2016). "Mine Train that once ran at Disneyland gets a new home". Orange County Register.

서지학

외부 링크

Wikimedia Commons에는 자연의 이상한 나라를 통한 광산 열차와 관련된 미디어가 있습니다.