먀오웨이
Miao Wei먀오웨이 | |
---|---|
苗圩 | |
![]() 2017년 9월 Miao | |
산업·정보기술대신 | |
재직중 2010년 12월 ~ 2020년 8월 11일 | |
프리미어 | 원자바오 리커창 |
선행 | 리이중 |
에 의해 성공자 | 샤오야칭 |
개인 정보 | |
태어난 | 1955년 5월(67세) 중국 허베이성 창리 현 |
정당 | 중국 공산당 |
모교 | 허페이 공업 대학 중앙당파 |
Miao Wei (중국어: 圩 pin; 병음:미아오웨이(Miao Wéi, 1955년 5월 ~ )는 중화인민공화국의 정치인이다.2020년 8월까지 산업정보기술부장, 후베이성 [1][2][3]수도 우한시 공산당 서기장을 역임했다.그 이전에는 중국 2위의 자동차 메이커였던 둥펑 자동차의 사장이었다.그는 둥펑을 파산위기에서 구해 수익성 있는 회사로 [4]만든 공로를 인정받았다.
직업
Miao Wei는 베이징 출신이다.1974년부터 안후이성 페이시현에서 시골 청년으로 일했다.문화대혁명 이후 1978년 허페이공업대학에 입학해 1982년 내연기관과를 졸업했다.그는 1984년 [1][2][3]9월 중국 공산당에 입당했다.
대학 졸업 후 Miao는 중국자동차수출입공사에서 10년간 근무했다.30세 무렵에는, 동사의 판매 부문과 제조 부문의 부책임자가 되었습니다.1993년 그는 당시 제1기계공업부로 전근되어 1995년까지 자동차부 부부장을 지냈고 이후 [4]2년간 보조 기술자를 지냈다.
1997년 9월, 중앙 정부는 Miao를 정부 소유의 둥펑 자동차 주식회사로 이관하여 회생 노력을 주도하였다.당시 중국 2위의 자동차 메이커였던 둥펑은 직원 [4]수가 12만 명이었고 1998년에는 5억 위안 이상을 잃었다.댜오위다오( mia魚島)는 둥펑(東eng)에서 서구식 경영방식을 채택하고 해외 자동차업체인 닛산, PSA 푸조 시트로엔과 제휴하는 등 급진적인 개혁을 단행했다.이 회사는 2년 만에 이익을 냈고 2003년에는 61억 위안으로 급증했다.2004년 사업위크는 먀오웨이를 "도산 위기에 처한 군용 트럭 제조업체에서 트럭과 승용차의 [4]수익성 있는 제조업체로 탈바꿈시킨" 공로로 "아시아의 별"로 선정했다.
2005년 5월, Miao Wei는 후베이성의 수도이자 둥펑의 본부가 있는 우한의 공산당 서장으로 임명되었습니다.그는 또한 공산당 [1][2][3]후베이성 위원에 올랐다.
2008년 3월에는 중앙정부로 이관해 산업정보기술부 부부장으로 승진해 2010년 12월 리이중 [1][2][3]대신으로 승진했다.
댜오위다오는 중국 공산당 제17기 중앙위원회 예비위원을 지냈고, 제18기 중앙위원회 [1][2][3]위원이다.
레퍼런스
- ^ a b c d e 苗圩 [Miao Wei] (in Chinese). Xinhua News Agency. Archived from the original on March 27, 2013. Retrieved 2013-05-12.
- ^ a b c d e 苗圩简历 [Biography of Miao Wei] (in Chinese). People's Daily. Retrieved 2013-05-12.
- ^ a b c d Wenxian Zhang; Ilan Alon, eds. (2011). Biographical Dictionary of New Chinese Entrepreneurs and Business Leaders. Edward Elgar Publishing. ISBN 9781848449510.