메리암 공원 구역
Merriam Park Subdivision| 메리암 공원 구역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 이름 | 쇼트 라인 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 상태 | 활동적인 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 캐나다 태평양 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 미네소타 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터미 | 미니애폴리스 세인트폴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유형 | 화물, 승객 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연산자 | 캐나다 태평양 철도 암트랙 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 완료된 | 1880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 수 | 1–2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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캐나다 태평양 철도의 메리암 파크 서브디비전(Merriam Park Subdivision) 또는 쇼트 라인(Short Line)으로도 알려진 메리암 파크 서브(Merriam Park Sub)는 미네소타 주 세인트 폴에 있는 철도 노선이다.미국 내 CP 전용 사업부 수선철도가 운영하고 있다.그것은 또한 피그스 아이 야드라고도 알려진 세인트 폴 야드에서 서쪽으로 미시시피 강을 가로지르는 쇼트 라인 다리까지 운행되며, 미네소타 상업 철도의 일부로 철도가 계속된다.[1]그것은 미네소타 은행가 겸 정치인인 존 L. 메리암을 위해 이름이 지어졌다.[2]1880년 시카고, 밀워키, 세인트 폴 철도에 의해 완공된 이 철도는 세인트 폴 중심가와 미니애폴리스 중심가를 오가는 밀워키 로드 열차의 노선을 단축했다.이전의 열차는 세인트 폴을 빠져나와 포트 스넬링에서 건널 때까지 미시시피 강을 따라 남서쪽으로 따라갔는데, 그곳에서 그들은 오늘날의 히아와타 애비뉴(미네소타 주 고속도로 55호선)와 메트로 블루 라인이 밀워키 로드 디포 쪽으로 가는 길을 따라갔다.원래 도시 간 노선으로 건설된 이 노선은 트윈시티 급행전차 시스템이 지역 교통 시장을 장악했기 때문에 결국 철도 교통이 혼잡하도록 전환되었다.
여객열차는 암트랙의 형성과 함께 히아와타 호가 운항을 중단한 1971년까지 미니애폴리스로 가는 짧은 노선을 계속 이용했다.[3]암트랙의 엠파이어 빌더(Empire Builder)는 이 노선의 동쪽 부분을 계속 이용하고 있지만, 열차는 북쪽의 소분할을 벗어나 미네소타 상업 철도 선로로 빠져 나와 지금은 사용되지 않는 세인트 폴의 미드웨이 역에 도달한다.암트랙은 2014년 세인트 폴 유니언 디포를 이용하기 위해 복귀했지만 같은 방식으로 열차를 계속 운행하고 있다.
참조
- ^ Don Winter. "Merriam Park to Chestnut Street".
- ^ Upham, Warren (1920). Minnesota Geographic Names: Their Origin and Historic Significance. Minnesota Historical Society. p. 437.
- ^ John A. Weeks III. "Short Line Bridge". Highways, Byways, And Bridge Photography. Retrieved June 1, 2010.
