맥도넬 두들버그

맥도넬 두들버그
랭글리의 맥도넬 두들리
역할
국기원	미국
제조사	J.S. 맥도넬 주니어 & 어소시에이츠
디자이너	제임스 스미스 맥도넬, 제임스 코울링, 콘스탄틴 자카르첸코
제1편	1929년 11월 15일
소개	1929년 10월
숫자 빌드	1

맥도넬 두들버그는 맥도넬 항공기 설립자인 제임스 스미스 맥도넬이 1927년 실시한 안전경진대회에서 우승하기 위해 만든 경비행기다.

설계 및 개발

두들박은 1927년 다니엘 구겐히엠 항공진흥기금(Daniel Guggenhiem Fund for Aeraistics)이 후원한 안전경연대회에 응하여 10만 달러의 상금을 걸고 건설되었다.이 항공기는 위스콘신 주 밀워키의 해밀턴 에어로 제조 공장에서 만들어졌다.^[1]l 두들버그는 천으로 덮인 강철 튜브 동체를 가진 탠덤 시트형 저날개 테일드라거이다.착륙 기어는 폭이 넓은 메인 바퀴를 특징으로 했다.그 날개는 장신의 가장자리에 있는 슬래트를 특징으로 했다.

운영이력

두들버그는 경쟁하기에는 너무 늦게 생산되었지만, 면제를 받았다.이 항공기의 꼬리는 뉴욕 미첼 필드에서 열린 초기 시위에서 위로 접혔고, 더 많은 연장이 손상 복구에 허용되었다.^[2]엔진 고장으로 강제 착지한 뒤 두들버그는 이번 대회에서 심판을 받을 기회를 놓쳤다.이 대회의 우승자는 커티스 타나거였다.강제 착륙으로 맥도넬은 허리 부상을 입었지만, 그는 대공황 시작 내내 다양한 에어쇼에서 시연하기 위해 여전히 비행기를 몰았다.^[3][4]1931년 두들버그는 선도 가장자리 슬래트의 시승자로 미국 항공 자문 위원회에 팔렸다.^[1]

사양(McDonnell Doodlebug)

일반적 특성

• 용량: 2
• 길이: 21피트 4인치(6.50m)
• 날개 폭: 35피트(11m)
• 날개 면적: 196.5평방피트(18.26m²)
• 공중량: 1,250 lb(567 kg)
• 총 중량: 1,800 lb(816 kg)
• 발전소: 1 × Warner Scarab 방사형 엔진, 110 hp(82 kW)

퍼포먼스

• 최대 속도: 96kn(110mph, 180km/h)

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 맥도넬 두들버그와 관련된 미디어가 있다.