메이바흐 제플린

Maybach Zeppelin
메이바흐 제플린
1932 Maybach DS8 Zeppelin V12 200hp 8000cc 160kmh Bild 1.JPG
개요
제조사메이바흐
생산1928-1938
조립나치 독일 슈투트가르트, 나치 독일
차체 및 섀시
클래스풀사이즈 럭셔리 카(F)
보디 스타일4도어 카브리오레
2도어 카브리오레
4도어 세단
배치FR 배치도
파워트레인
전송Variorx 8단 설명서(적어도 DS8은 가능함) 다른 변속기도 사용되었을 가능성이 높다.
치수
휠베이스147 in (3,734 mm)

마이바흐 제플린은 1929년부터 1939년까지 마이바흐 회사의 레프래센츠와겐[i] 모델이었다. 제1차 세계 대전 이전과 그 동안 이 회사의 유명한 제플린 엔진 생산으로 이름이 붙여진 이 차는 무게가 약 3000kg(6600lb)에 달하는 거대한 고급 차량이었다. 이 중량이 너무 커서 독일 운전자들은 2톤이 넘는 차량에 대해 추가 재화 차량 면허를 요구했다.[2] 보이신과 함께, 그리고 다임러 더블식스 뒤에 있는 이 차는 유럽의 공동 2호 고급 V12 차량이었다.

DS7

DS7(Doppel Sechs 7) 버전은 110 kW(150 hp)를 2,800 rpm으로 생산한 7.0 L(6,971 cc) V12 엔진을 탑재했다.[3] 1929년부터 1930년까지 이용할 수 있었다.[citation needed] 1928년에 단순히 "메이바흐 12"라고 불리는 모델에 대한 작업이 시작되었는데, 이 모델은 1929년에 판매되기 시작했다. 1930년에 DS7과 "제플린" 배지가 전조등 사이의 바에 나타나면서 다시 브랜드화되었다. 일반적으로 "메이바흐 제플린"으로 채택되었지만, 이것은 결코 자동차의 공식 모델이 아니었다.

Karl Maybach의 엔진은 86×100 mm의 치수를 가진 긴 스트로크 설계였다.[3] 크랭크축에는 8개의 메인 베어링이 있었는데, 하나는 캠축 구동 기어를 지탱하는 후방의 작은 아웃리거였다. 소음 감소에 대한 새로운 특징에서, 이것들은 레진 임프로그래밍 섬유 복합체인 Novotext로 만들어졌다. 또 다른 새로운 특징은 베어링 3개에 확대된 4볼트 메인 베어링 캡을 사용했다는 것이다.

DS8

1930년부터 DS7을 보완한 것은 DS8[4](Doppelganger)이었다. 8.0L(7977cc, 486세제곱인치)의 V12를 자랑하며 149kW, 203PS(200bhp)를 상당히 낮은 3200rpm으로 만들어 DS8은 당시 세계에서 가장 강력한 생산 자동차로 자리매김했다. 코치의 무게에 따라 171km/h(106mph)의 최고 속도가 가능했다.[5]

2012년 8월, 1938년 DS8 Roadster가 130만 유로에 낙찰되었고, 진공 시프트가 장착된 희귀한 Variorx 8단 기어박스(최초 8단 수동 기어박스 및 최초 8단 수동 기어박스 모두)를 장착했으며, 100대 중 하나라고 생각된다.[6]

리바이벌

Maybach가 다임러크라이슬러에 의해 브랜드로 부활했을 때, 오래된 Maybachs, 특히 호화로운 8리터 제플린은 현재의 브랜드와 오리지널 자동차 회사의 유산을 연결하려는 마케팅 노력의 일환으로 새로운 인기를 보았다.[7] 이 고전적인 이름의 부활은 잘 보존되거나 보존된 메이바흐의 가시성과 인기를 증가시키는 결과를 낳았다.[8]

갤러리

  • B 11b.jpg
  • Maybach Zeppelin red vr.jpg
  • Maybach z01.jpg
  • MaybachZeppelinDS8.JPG

참조

  1. ^ 리프레센션츠와겐, "대사관이나 오페라, 컨트리 클럽에서 가장 큰 충격을 줄 차량"[1]
  1. ^ 루트비그센, V12 엔진, 페이지 158
  2. ^ Ludvigsen, Karl (2005). "Chapter 7: Teutonic Twelves". The V12 Engine. Sparkford, Yeovil: Haynes Publishing. pp. 158–163. ISBN 1-84425-004-0.
  3. ^ a b 루트비그센, V12 엔진, 페이지 159-160
  4. ^ Ludvigsen, V12 엔진, 페이지 160–160
  5. ^ "Maybach Zeppelin DS 8". Serious Wheels.
  6. ^ "Bidding frenzy erupts as Maybach decimates estimate". Classic and Sports Car. 13 August 2012. Retrieved 14 August 2012.
  7. ^ "Capital Ship – Driving the Maybach DS8 Zeppelin". Archived from the original on September 24, 2008.
  8. ^ "Maybach Models – DS 8 Zeppelin". ConceptCarz. Retrieved 2020-02-20.