마티아스 로시
Matías Rossi마티아스 로시(Matias Rossi, 1984년 4월 2일 부에노스아이레스 주 델비소 출생)는 아르헨티나의 경주용 자동차 운전자다.그는 2006-2007년 연속 TC2000 챔피언십에서 우승한 최연소 선수다.2010년에는 코넥스상을 수상했다.
그는 11살 때 고카트를 몰면서 경력을 쌓기 시작했다.그는 미국 포뮬러 원 챔피언십과 세계 포뮬러 원 챔피언십에서 고국 밖에서 경주를 했다.아르헨티나로 돌아온 그는 포뮬러 르노와 포뮬러 슈퍼 르노 시리즈에서 경쟁하기 시작했다.
2003년 투리스모 카레테라 레이싱 시리즈에 입단하였다.2007년 코모도로 리바다비아 서킷에서 투리스모 카레테라(Turismo Carretera)에서 첫 승을 거뒀다.그는 그 해 후반에 2승을 더 거두어 크리스찬 레데스마에 이어 시즌 전체 2위를 차지하게 된다.
2005년에 로시는 TC2000 시리즈에서도 경주를 시작했는데, 그곳에서 프로 레이싱의 쉐보레 아스트라의 바퀴에서 2006년과 2007년 챔피언쉽에서 우승했다.2008년부터 2010년까지 르노를 위해 TC2000에 출전해 5위, 5위, 7위를 기록했고, 2011년 로시는 도요타 팀 아르헨티나에 입단해 그해 세 번째 TC 2000 우승을 차지했다.2012년 수퍼 TC 2000 챔피언십에서 도요타를 위해 경주를 펼치며 준우승에 머물렀다.투리스모 카레테라에서도 2위, 탑 레이스 V6에서도 출전했다.2013년에는 슈퍼 TC 2000에서, 2014년에는 투리스모 나시오날에서, 2014년에는 투리스모 카레테라에서, 2019년에는 탑 레이스 V6에서 우승을 차지했다.
그는 2020년에 다시 한번 수퍼 TC 2000의 챔피언이 되었다.그 해에는 도요타, 풀타임 스포츠와 함께 스톡카 브라질에도 출전했다.
레이싱 레코드
경력요약
| 계절 | 시리즈 | 팀 | 인종 | 이김. | 폴스 | F.랩스 | 시상대 | 포인트 | 포지션 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 포뮬러 르노 아르헨티나 | 해당 없음 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 45일 |
| 2001 | 포뮬러 르노 아르헨티나 | 해당 없음 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 19일 |
| 포뮬러 슈퍼 르노 아르헨티나 | 8 | 0 | 0 | 0 | 3 | 55 | 8일 | ||
| 2002 | 포뮬러 슈퍼 르노 아르헨티나 | 해당 없음 | 13 | 7 | 0 | 7 | 10 | 185 | 첫 번째 |
| 포뮬러 르노 2000 이탈리아 윈터 시리즈 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2003 | 포뮬러 슈퍼 르노 아르헨티나 | 해당 없음 | 3 | 1 | 1 | 0 | 1 | 20 | 13일 |
| 투리스모 카레테라 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 47일 | ||
| 2004 | TC2000 | E.F. 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 투리스모 카레테라 | 해당 없음 | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 100 | 16일 | |
| 2005 | TC2000 | 프로 레이싱 | 13 | 1 | 0 | 0 | 2 | 64 | 9일 |
| 투리스모 카레테라 | JC 콘티치온 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 23일 | |
| 2006 | TC2000 | 쉐보레 엘라이온 프로 레이싱 | 14 | 5 | 1 | 4 | 8 | 186 | 첫 번째 |
| 투리스모 카레테라 | JC 콘티치온 | 16 | 0 | 2 | 2 | 2 | 95 | 16일 | |
| 2007 | TC2000 | 쉐보레 엘라이온 | 14 | 3 | 1 | 2 | 9 | 189 | 첫 번째 |
| 투리스모 카레테라 | JC 콘티치온 | 16 | 3 | 2 | 3 | 6 | 190.5 | 두 번째 | |
| 2008 | TC2000 | 르노 로잭 팀 | 13 | 2 | 0 | 3 | 3 | 123 | 5일 |
| 투리스모 카레테라 | JC 콘티치온 | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 105 | 16일 | |
| 탑 레이스 V6 | 타우로 모터스포츠 | 12 | 1 | 0 | 1 | 3 | 88 | 13일 | |
| 2009 | TC2000 | 르노 로잭 팀 | 12 | 1 | 1 | 2 | 5 | 106 | 5일 |
| 투리스모 카레테라 | JC 콘티치온 | 14 | 1 | 3 | 0 | 3 | 128.75 | 13일 | |
| 탑 레이스 V6 | 프로 레이싱 | 13 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 | 11일 | |
| 2010 | TC2000 | 르노 로잭 팀 | 13 | 1 | 0 | 0 | 4 | 80 | 7일 |
| 투리스모 카레테라 | 돌 레이싱팀 | 15 | 3 | 1 | 2 | 5 | 191 | 4일 | |
| 2011 | TC2000 | 토요타 팀 아르헨티나 | 21 | 5 | 3 | 3 | 8 | 197.5 | 첫 번째 |
| 투리스모 카레테라 | JP 레이싱 | 15 | 1 | 1 | 2 | 1 | 173 | 3번째 | |
| 2012 | 수퍼 TC 2000 | 토요타 팀 아르헨티나 | 13 | 3 | 1 | 2 | 8 | 197 | 두 번째 |
| 투리스모 카레테라 | JP 레이싱 | 15 | 2 | 2 | 2 | 5 | 219.5 | 두 번째 | |
| 탑 레이스 V6 | PSG16 팀 | 12 | 2 | 2 | 3 | 4 | 44 | 6일 | |
| 2013 | 수퍼 TC 2000 | 토요타 팀 아르헨티나 | 12 | 4 | 2 | 2 | 6 | 219 | 첫 번째 |
| 투리스모 카레테라 | JP 레이싱 | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 426.25 | 5일 | |
| 투리스모 나시오날 - 클라세 3 | 보에로 카레라 프로 | 12 | 2 | 4 | 1 | 2 | 192 | 4일 | |
| 2014 | 수퍼 TC 2000 | 토요타 팀 아르헨티나 | 13 | 0 | 1 | 1 | 4 | 114.5 | 9일 |
| 투리스모 카레테라 | 돈토 레이싱 | 16 | 5 | 6 | 2 | 11 | 835 | 첫 번째 | |
| 투리스모 나시오날 - 클라세 3 | 보에로 카레라 프로 | 12 | 3 | 3 | 1 | 6 | 257 | 첫 번째 | |
| 2015 | 수퍼 TC 2000 | 토요타 팀 아르헨티나 | 13 | 2 | 1 | 0 | 2 | 164 | 4일 |
| 투리스모 카레테라 | 돈토 레이싱 | 16 | 2 | 3 | 1 | 6 | 552.25 | 두 번째 | |
| 투리스모 나시오날 - 클라세 3 | 보에로 카레라 프로 | 12 | 1 | 1 | 1 | 2 | 190 | 5일 | |
| 2016 | 수퍼 TC 2000 | 토요타 팀 아르헨티나 | 14 | 3 | 1 | 1 | 5 | 196.5 | 두 번째 |
| 투리스모 카레테라 | 돈토 레이싱 | 16 | 4 | 4 | 1 | 8 | 653.5 | 3번째 | |
| 투리스모 나시오날 - 클라세 3 | 시트로엥 토탈 TN 레이싱 | 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 196 | 4일 | |
| 투리스모 피스타 - 클라스 1 | 해당 없음 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2017 | 수퍼 TC 2000 | 토요타 가즈 레이싱 아르헨티나 | 13 | 1 | 1 | 2 | 5 | 152 | 4일 |
| 탑 레이스 V6 | 15 | 2 | 0 | 2 | 5 | 137 | 4일 | ||
| 투리스모 카레테라 | 노바 레이싱 | 15 | 1 | 1 | 0 | 2 | 330.25 | 15일 | |
| 2018 | 수퍼 TC 2000 | 토요타 가즈 레이싱 아르헨티나 | 18 | 2 | 1 | 2 | 10 | 163 | 4일 |
| 탑 레이스 V6 | 13 | 1 | 0 | 1 | 5 | 120 | 4일 | ||
| 투리스모 카레테라 | 노바 레이싱 | 15 | 1 | 4 | 1 | 3 | 425.75 | 5일 | |
| 2019 | 수퍼 TC 2000 | 토요타 가즈 레이싱 아르헨티나 | 13 | 4 | 3 | 1 | 6 | 173 | 두 번째 |
| 탑 레이스 V6 | 16 | 4 | 3 | 4 | 12 | 283 | 첫 번째 | ||
| 투리스모 카레테라 | 돈토 레이싱 | 14 | 1 | 2 | 0 | 2 | 310 | 15일 | |
| 2020 | 수퍼 TC 2000 | 토요타 가즈 레이싱 YPF | 19 | 5 | 4 | 6 | 11 | 167 | 첫 번째 |
| 탑 레이스 V6 | 11 | 4 | 6 | 2 | 10 | 211 | 첫 번째 | ||
| 스톡카 브라질 | 풀타임 스포츠 | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 121 | 18일 | |
| 2021 | 수퍼 TC 2000 | 토요타 가즈 레이싱 YPF | 19 | 3 | 0 | 6 | 7 | 133 | 5일 |
| 스톡카 프로 시리즈 | 풀타임 스포츠 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 20일 | |
| 2022 | 투리스모 카레테라 | 토요타 가즈 레이싱 아르헨티나 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 18일* |
| 스톡카 프로 시리즈 | A.마티스 보겔 모터스포츠 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -* |
외부 링크
- 공식 사이트 (스페인어)
- 프로필(HistoricRacing.com[영구적 데드링크] (영어)