M50 레이징

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모델 50 조정
라이징 모델 50 기관단총
유형	기관단총
원산지	미국
서비스 이력
가동중	1941–1975
사용자	사용자 보기
전쟁	제2차 세계 대전 후크발라하프 반란 말레이 비상사태[1] 코스타리카 내전[1] 베트남 전쟁[2]
생산이력
디자이너	유진 레이징
설계된	1940
제조사	해링턴 & 리처드슨
생산됨	1941–1945
변형	M50, M55, M60
사양
미사	3.1kg(6.83lb)(M50) 2.8kg(6.2lb)(M55)
길이	895.35mm(35.250인치) 565.15mm(22.3인치) 주식 수축(M55)
배럴 길이	279mm(11.0인치)(M50)
카트리지	.45 ACP(M50, M55, M60)[3] .22 LR(M65)
액션	지연된 블로백, 폐쇄 볼트
화재율	550라운드/분(M50) 500라운드/분(M55)
입마개 속도	280m/s(919ft/s)
최대 사격 범위	274m(300야드)
공급 시스템	12라운드 또는 20라운드 분리형 박스 매거진, 30라운드 애프터마켓 분리형 박스 매거진
볼거리	프론트 블레이드, 리어 노치

45구경 레이싱 서브마친건은 미국 매사추세츠주 우스터에 있는 해링턴&리차드슨(H&R) 암스컴퍼니가 제조했으며, 1940년 유진 레이징이 설계하고 특허를 얻었다. 세 가지 버전의 무기는 모델 50, 접이식 스톡 모델 55, 반자동식 모델 60 소총이었다.^[4] 10만 명 이상의 라이징은 제2차 세계 대전 중에 명령되었고, 처음에는 미국 해군, 해병대, 미국 해안 경비대에 의해 사용되었지만, 일부는 캐나다, 소련, 그리고 다른 연합군에 보내져 축 열강과 싸웠다.^[5]

역사

라이징 하위타인 포는 당시로서는 혁신적이었으며, 주요 경쟁사인 톰슨 모델 1928 하위타인 포에 비해 화력이 유사하고 정확도가 높으며, 밸런스가 우수하고 무게가 가벼우며, 게다가 훨씬 저렴하고 제조 편의성이 뛰어났다. 그러나 레이징의 저조한 전투 성과는 톰슨호의 유리한 전투와 법 집행기관의 사용과는 대조를 이루며 논란이 되고 있다.^[4]

레이징은 총기 발명가 존 M. 브라우닝의 조력자였다. 이 역할에서 레이징은 미국 콜트 M1911 권총의 최종 설계에 기여했다. 그 후 라이징은 스스로 다수의 상업용 소총과 권총을 설계했는데, 1938년 유럽에서 전쟁의 위협이 급격히 증가하자 그는 기관단총 설계에 관심을 돌렸다.^[4]

2년 후 그는 완성된 디자인을 매사추세츠주 우스터에 있는 해링턴 & 리처드슨 암스 컴퍼니(H&R)에 제출했다. 그것은 받아들여졌고, 1941년 3월에 H&R은 모델 50 풀 스타킹 서브마친 건을 제조하기 시작했다. 몇 달 후 모델 55(접이식 와이어 버트스톡, 보상기 없음, 0.5인치 짧은 배럴을 제외하고 모델 50과 동일)에서 생산이 시작되었으며 모델 60은 모델 50과 유사하지만 냉각 핀이나 보상기가 없는 7.75인치 긴 반자동 라이플을 가지고 있었다.^[4]

H&R은 경찰 및 군용으로, 모델 60은 경비원용으로 각각 홍보했다. 1941년 12월 일본의 진주만 공격 이후 미국은 갑자기 수천 개의 현대식 자동 무기를 절실히 필요로 했다. 레이징의 유일한 경쟁자는 45구경 ACP 톰슨 모델 1928A1 서브마친포였다.^[4]

미 육군은 1941년 11월 조지아주 포트베닝에서 레이징호를 처음 시험한 결과 부실시공으로 인해 여러 부품이 고장난 것을 발견했다. 한 번 고쳐지면 1942년 메릴랜드의 애버딘 증명 그라운드에서 두 번째 테스트가 이루어졌다. 그 시험에서 3,500발이 발사되어 탄약에서 한 발, 볼트 고장으로 한 발, 두 발 모두 오작동을 일으켰다. 결과적으로 육군은 레이징을 채택하지 않았지만, 해군과 해병대는 톰슨에^[4] 대한 공급 부족에 직면해 있었다.

디자인

그것은 톰프슨의 200달러에 비해 62달러의 비용이 훨씬 덜 들었다. 훨씬 가벼웠다(7파운드 대 11파운드). 그리고 모델 55는 좀 더 콤팩트했다(길이 약 22와 33인치).^[4]

레이징의 금속 부품은 대부분 가공된 부품 대신 스탬핑이었기 때문에 톰프슨보다 비용이 덜 들었다. 이것은 또한 발사 메커니즘이 그랬던 것처럼 더 가벼워질 수 있게 했다. 1928A1 톰슨과 마찬가지로 작동 원리는 블로백 지연이었지만 톰슨의 블리쉬 잠금 시스템은 기계적으로 훨씬 덜 효과적이어서 단순한 블로백 무기처럼 톰슨은 높은 볼트 질량이나 보다 구체적으로 볼트 관성에 의존하여 허용 가능한 낮은 화력을 제공하였다. 즉, 톰프슨의 이전 모델에서 사용된 것과 같이, 더 가벼운 볼트는 더 빨리 반응하여 너무 큰 발사 속도를 만들어 냈을 것이다. 이는 결국 자동발화에서 무거운 총이 필요하기 때문에 제어능력의 저하 없이 톰프슨이 급격하게 조명될 수 없다는 것을 의미했는데, 이는 무거운 볼트가 앞뒤로 움직이는 제어력과 정확도에 미치는 영향을 대응하고 안정화시키기 위해서였다. 라이징의 볼트는 자동 화재 속도의 주요 결정 요인이 되는 지연된 블로백 메커니즘으로 인해 훨씬 가벼워졌으며, 결과적으로 정확성과 제어 가능성을 저하시키지 않고 총 전체가 그에 상응하여 가벼워질 수 있다.

메커니즘은 다음과 같이 작동한다: 카트리지를 채울 때 볼트의 뒷부분은 틸팅 볼트가 잠긴 윈치 건과 유사한 방식으로 휴회로 밀어 올려진다. 반면, 그러한 무기는 추가 메커니즘에 의존하여 잠금을 해제하는 반면, 이러한 무기는 이 휴회의 뒷벽을 밀어내는 볼트의 끝부분을 리징하는 경우, 미완성이다.벽이 그에 상응하는 곡선인 반면, 둥근 형태. 발사 시 추진제 가스의 극한 압력은 볼트 엔드를 다시 수평으로 내려갈 수 있다. 여기서 볼트는 후면까지 이동하여 챔버에서 카트리지를 탈거할 수 있지만, 볼트 끝을 아래로 밀기 위해 가스의 기계적 단점과 마찰력을 극복해야 하는 가스의 힘은 1초의 지연을 달성하여 배럴의 압력이 안전하고 효과적이도록 충분히 낮은 수준으로 떨어질 수 있게 했다.t 카트리지 추출.

리징이 톰슨보다 균형 잡힌 것은 배럴과 리시버 그룹이 주식 안에서 동심원적으로 쉬었기 때문이다. 스톡이 재래식 형태라는 점, 코킹 손잡이(액션 바)를 팔뚝 안에 넣었기 때문에 선이 부드러웠다. 게다가 반자동과 자동사격이 시작되었을 때 모두 더 정확했는데, 이는 닫힌 볼트건이기 때문에 방아쇠가 쥐어지는 순간 해머와 발사핀만이 움직였기 때문이고, 반면 톰슨은 무거운 볼트와 작동기를 쾅 닫아 넣었다.^[4]

레이징은 필요에 따라 반자동 또는 완전자동 화재 간에 전환할 수 있는 선택적 화재 버전과 마크 훈련과 경찰 및 경비대 사용에 사용되는 반자동 전용 버전에서 만들어졌다. 레이징은 설계한 풀 오토 순환 비율이 분당 450–600회였지만, 실제 풀 오토 순환 속도는 분당 750–850회에 가까웠다고 보고되었다. 그런 속도라면 20여 개의 둥근 잡지를 2초도 안 돼 비울 수 있었다. 1941년, 레이징은 표준 군사 이슈인 톰프슨 기관단총의 225달러와는 달리 무기당 약 50달러의 가격이 책정되었다.^[6]

변형

레이징의 4가지 버전, M50과 M55의 2가지 선택적 화재 모델, 그리고 훈련용으로 설계된 22개의 롱 라이플 림파이어 카트리지용 M60, 45 ACP 카빈,^[7] M65의 2가지 반자동 전용 변형 모델이 있었다.

M50과 M55 사이에는 보상기의 제거와 접이식 와이어 버트 스톡을 추가하여 M55를 가볍고 짧게 만드는 두 가지 차이가 있었다. M55는 원래 해병대 낙하산 보병과 장갑차 대원들에게 발령되었다.

M60은 주로 군사 훈련과 경찰 사용을 위해 고안된 긴 바리새 반자동 카빈 모델이었다. 하지만 이것들 중 거의 팔리지 않았다. 비록 기계적으로 하위차종 변종들과 거의 동일하지는 않지만, 이 개념은 M1 카빈에 대해 시험된 H&R의 불운한 운명 .30 카빈 경 소총 프로토타입에서 도출되었다.^[8][9] 해병대는 M60을 훈련, 경비 임무, 그리고 다른 비전투 임무에 사용했다. 일부 M60은 과달카날 해병대 장교들에게 내려진 것으로 추정되었다.^[10] 나머지 총기는 주 방위군과 민간 사법기관에 넘겨졌다. M65는 1944년부터 1946년까지만 생산된 M60의 서브구경 훈련 소총 버전으로 개발되었다. H&R은 이후 M65를 업데이트하고, 그것을 MC-58과 M150/151/165 Redeneck로 민간 시장(그리고 소수의 해병대에)에 판매했다.^[11][12]

USMC 구축

레이징은 톰슨 잠수정의 충분한 양의 공급의 불확실성 때문에 주로 군 복무를 시작했다. 테스트 단계에서, 그것은 다른 경쟁 디자인들을 능가했다. 조준된 화재에서는 매우 가볍고 꽤 정확했으며, "300야드 범위 내에서 인원을 상대로 집중사격을 할 수 있다"^[13]고 했다. 이는 스톡 핏이 개선되고 복잡한 클로즈드 볼트, 블로백 설계가 지연되었기 때문이다. 대부분의 기관단총은 방아쇠를 당길 때 볼트의 전체 질량이 앞으로 쏠린다는 뜻으로 오픈 볼트 위치에서 발사된다. 리징에 의해 사용되는 폐쇄 볼트 시스템은 훨씬 가벼운 구성 요소를 수반하는 움직임이 훨씬 적으며, 그 결과 사격 전 순간에 향상된 제어력을 통해 세미아(semi-a)의 정확도를 제공한다.공상 및 완전 자동 화재 발생 ^[4]시 그러나 이 보다 더 정확한 화력은 가장 큰 잡지의 20라운드 용량 때문에 다소 제한적이었다.^[14][15] 미 해병대는 1941년 각 보병 연대당 약 500명의 허가를 받은 사단당 4,200명의 권한을 가진 레이징호를 채택했다.^[16][17] 대부분의 라이징은 새로 도입된 M1 카빈이 아직 해병대에 발행되지 않았기 때문에 원래 소형 경량 카빈 대신 해병 장교와 NCO에게 발행되었다. 톰슨 기관단총이 가능했지만, 이 무기는 정글 순찰을 하기에는 너무 무겁고 부피가 큰 것으로 자주 증명되었고, 초기에는 그것 역시 공급이 부족했다.^[14]

제2차 세계 대전 중에 레이징은 제1해병사단 병력 1만1000명이 솔로몬 제도의 과달카날 해변을 습격했던 진주만 다음 날 정확히 8개월 전인 1942년 8월 7일 처음으로 행동을 보았다. 과달카날의 침공과 같은 날짜인 모델 50과 55는 북쪽의 작은 외딴 툴라기 섬과 타남보고 섬에서 제1의 해병대 레이더들과 행동을 보았다. 마린 낙하산 부대의 두 회사도 모델55s를 사용하여 툴라기 섬과 타남보고 섬 사이에 있는 가부투 섬을 공격했다. 파라마린과 장갑승무원은 접이식 재고 M55를 발급받았는데, 이 버전에는 와이어프레임 재고가 설계가 불량하고 조잡하고 날렵하며 사격 중에 접히는 경향이 있다는 현저한 결함이 포함되어 있었다.^[5] 더구나 두 총기의 다른 심각한 단점들이 뚜렷해지고 있었다. 현실은 레이징은 민간 경찰 무기로 설계되었고, 솔로몬 제도에서 마주치는 거친 전투 조건, 즉 모래, 소금물, 그리고 무기를 적절하게 기능할 수 있을 만큼 깨끗하게 유지하는 어려움의 스트레스에는 적합하지 않다는 것이었다. 애버딘 그라운드와 포트 베닝 조지아에서 실시한 실험에서 레이징의 눈가리개를 다시 조립하는 데 어려움을 발견했는데, 이는 디자인이 복잡하고 유지하기가 어렵다는 것을 보여준다. 많은 부품들이 공장에 직접 장착되었다; 이러한 부품 교환성의 부족은 민간 보안이나 경찰 화기에 문제가 되지 않았지만, 레이싱스가 전투 조건 하에서 현장에서 유지되었을 때는 매우 문제가 있었다.^[18]

특히 반자동 모드에서 톰슨보다 정확도가 높았지만, 레이징은 잼이 나는 경향이 있었다.^[14] 이는 부분적으로 지나치게 복잡한 지연 블로우백 설계 때문이었다.^[18] 이 디자인은 습한 정글 기후에서 깨지거나 녹이 슬거나 얼 수 있는 연약한 발사 핀을 풀기 위해 수신기 내부의 레버 시스템을 사용했다. 이러한 형태의 지연된 블로백의 또 다른 문제는 볼트가 배터리에 있을 때 고정되는 휴식시간이었다. 이렇게 누적된 먼지나 오염이 발생하면 볼트가 볼트에 제대로 장착되지 않을 수 있으며, 이 경우 트리거 단로기가 자동으로 발화를 막을 수 있다. 게다가 잡지는 시차기둥, 단칼리지 피드 디자인이었고, 잡지의 사료 입술이나 파편이 약간 손상되면 잡지를 사용할 수 없게 된다. 잡지 문제에 대한 부분적인 해결책은 나중에 단열 매거진의 도입으로 수용력을 20회에서 12회로 줄였다.^[4]

레이징은 과달카날 전투 조건에서 신뢰성이라는 암울한 평판을 얻었다.^[19] M1 카빈은 결국 사용할 수 있게 되었고, M1928 톰슨의 수신기에 내장되어 있는 기름칠 패드가 부담이 되었기 때문에 습한 열대 조건에서 레이징과 톰슨 둘 다에서 종종 선택되었다.^[20]

함대 해병대에서 철수

1943년 말 수많은 불평이 있은 후 레이징호는 FMF(Fleet Marine Force) 부대에서 철수되어 Stateside Guard 분리대와 선박 분리대에 할당되었다.^[21] 해병대가 더 많은 레이싱스를 받아들이기를 꺼리는 것으로 판명된 후, 그리고 .30구경 M1 카빈(carbine)의 문제가 증가하면서, 미국 정부는 일부 레이징 하위 총기를 OSS와 여러 외국 정부에 (임대차 지원으로) 넘겼다. 캐나다는 일부 모델 50 SMG를 구입했고, 이것들은 1개 대대 연대가 해외에서 복무하고 있는 캐나다의 2개 대대에게 발행되었다. 그것들은 .30-06 M1917 엔필드, .30-06 루이스 기관총과 함께 발행되었다. 이들을 받은 부대 중 하나는 캐나다의 제2의 Bn Seaforth Highlanders였다. 캐나다 재향군인 경비대는 독일 전쟁 포로를 보호하기 위해 무기를 발급받았다.^[22] 다른 것들은 전 세계에서 활동하는 다양한 반축 저항 세력들에게 주어졌다.

많은 라이싱(특히 반자동 M60 소총)이 전쟁 공장, 교량 및 기타 전략 자원을 경비하기 위해 주 방위군에 발행되었다. 그리고 전쟁이 끝난 후 수천 개의 레이징 모델 50 하위 기관총이 주, 카운티, 그리고 미국의 지방 사법기관에 의해 획득되었다. 그 무기는 전시의 명성과는 대조적으로 이 역할에서 훨씬 더 성공적이었다.^[4]

신뢰성의 문제

H&R은 Rising의 뛰어난 정확성과 균형, 가벼운 무게, 제조 용이성이 톰슨에 비해 뛰어나다는 것을 자랑스러워 할 만했다. 그러나 라이징의 엄격한 관용과 섬세한 잡지는 꼼꼼하게 청소하지 않는 한 솔로몬의 모래와 진흙 속에서 신뢰할 수 없는 것으로 판명되었다. 총은 일선의 해병들에게 순식간에 멸시당해졌고, 메리트 A 중령에게는 중령이었다. 제1 해병대 레이더 대대장인 에드손 중령은 레이스팅스가 믿을 만한 볼트 액션 스프링필드 소총에 의존함에 따라 과달카날 악어가 들끓는 루가 강에 투항할 것을 명령했다.^[4]

이 실패는 H&R의 회사 슬로건인 "6.5 파운드의 제어 다이너마이트"를 조롱했다. H&R 레이징은 필요할 때 거기서 총알을 맞을 거야!"^[4]

그것의 실패에는 다른 이유들이 있다. 가장 중요한 것은 많은 작은 핀, 플런저, 스프링 및 레버를 복잡하게 설계한 레이징의 설계였다. 정상적인 상태에서도 분해와 조립이 어려웠다. 볼트 홀드오픈 장치가 없어 단순 유지관리가 문제가 됐다. 카트리지를 체임버링하는 것은 동작 바가 팔뚝을 잡기가 어렵고 슬링에 의해 방해될 수 있기 때문에 어색했다. 더 나쁜 것은 안전/선택기 스위치가 안전, 반 또는 자동 위치에 있다면 밤에 촉각으로 감지할 수 없다는 것이다.^[4]

제한된 상호 교환성 생산 중 특정 부품의 "Filing-to-Fitture" 노출된 후면 시력은 보호귀가 없어 파손되기 쉽다. 고정 나사를 단단히 고정하지 않으면 조정 가능한 전면 시야가 손실될 수 있다. 그램이 볼트의 수신기 잠금 고리를 막으면 무기가 걸리기 쉽다. 두 개의 소형 잡지 가이드 리테이닝 핀과 해당 리시버 스터드 구멍은 테이퍼로 되어 있어 한 방향(분해를 위해 오른쪽에서 왼쪽으로, 그리고 조립을 위해 왼쪽에서 오른쪽으로)에서만 분해 및 조립이 가능했으며, 전투 환경에서 허용할 수 없는 수준의 복잡성을 가중시켰다. 리테이닝 핀은 청소하기 위해 볼트를 탈거해야 할 때마다 세심하게 두드려야 했다. 다시 말하지만 화재 시 어색하게 관여하는 작업이었다. 그리고 나중에 재조립 과정에서 핀을 다시 넣어야 할 때, 핀을 너무 멀리 삽입하거나 충분히 멀리 삽입하지 않으면, 수신기가 다시 주식의 빡빡한 경계에 맞지 않을 수도 있다.^[4]

모델 혼동

"상업적"과 "군사적" 모델 50을 구성하는 것은 비정형적이다. 첫째, H&R은 결코 구별하지 않았다; 그 구별은 수집가들에 의해 이루어진다. 이런 혼란은 초기 모델50이 상업적 특성으로 제조된 생산 기간과 생산 전반에 걸쳐 재고로 낡은 부품을 임의로 설치하는 H&R의 전시 관행에서 비롯된다.^[4]

이른바 광고와 군사모델을 구분하는 요인은 한 가지도 없지만, 통상적으로 광고모델은 블러드(blood)가 된다. 일반적으로 고정된 전면 시야와 고정 나사가 없는 후면 시야를 가지고 있다. 그것은 종종 통에 28개의 지느러미가 있고, 원피스 매거진 릴리즈가 있으며, 안전/선택기 스위치에 바깥쪽 플랜지가 없으며, 슬링 스위블이 없다. 마지막으로 상용 모델은 일반적으로 부드러운 테이크다운 스크루, 2홀 트리거 가드, 1-2만개의 일련번호를 가지고 있다.^[4]

밀리터리 라이징은 보통 파커로 만들어진다. 그들은 종종 알렌 나사로 조정 가능한 전면 시야를 가지고 있고 고정 나사가 있는 후면 시야를 가지고 있다. 그들은 일상적으로 통에 14개의 지느러미, 2개의 피스 매거진 릴리즈, 안전/선택기 스위치의 바깥쪽 플랜지, 슬링 스위블, 스톡 타이(팔뚝을 관통하는 크로스볼트), 그리고 돌기가 있는 테이크다운 나사를 가지고 있다. 마지막으로 군 모델에는 일반적으로 3홀 방아쇠 가드, 챔버 위에 PH나 Pm2와 같은 교정 마크, 2만~12만개의 일련번호가 있다.^[4]

H&R 잡지는 세 종류가 있다. 첫 번째와 두 번째 모델은 모두 매끈한 바디로 블러딩이 되어 있으며, 20발 더블 칼럼이다. 첫 번째 모델은 왼쪽의 카트리지 구멍 5개로 구분되며, 두 번째 모델에서는 진흙과 모래가 들어가지 않도록 제거된 특징이 있다. 이와는 대조적으로, 세 번째 모델은 파커화되었고, 이전 모델에서 경험했던 공급 문제 때문에 12발짜리 단일 칼럼 매거진으로 그 용량을 줄이기 위해 측면에 두 개의 긴 자국이 있다.^[4]

제2차 세계 대전 후

모델 50과 55개의 수중 총기의 생산은 제2차 세계대전이 끝난 1945년에 중단되었다. 거의 120,000개의 기관총이 만들어졌고, 그 중 3분의 2가 해병대에 보내졌다. H&R은 국내 판매를 희망하여 모델 60 반자동 소총의 생산을 계속하였으나, 수요가 거의 없어 모델 60의 생산이 1949년에 중단되었고, 3,000개 이상의 소총이 제조되었다. H&R은 리징의 선택적 화재 능력, 반자동 정확도, 톰슨과 비교했을 때 저렴한 비용에 관심이 있는 미국 전역의 경찰과 교정 기관에 그들의 남은 수중 총기 재고를 팔았다. 그 후 지속적인 수요에 직면하여, H&R은 1950년에 모델 50의 생산을 재개했고, 1957년에 거의 5,500개의 추가 기관총이 제조되면서 중단되었다. 그러나 라이징 이야기가 끝날 것 같았을 때, 1960년대에 거의 2,000대 이상의 모델 60에 대해 외국 주문이 접수되었지만, 그 주문은 마침내 끝이 났다.^[4]

수십 년 후인 1986년 H&R이 문을 닫고 누리히 암스(일명 건 부품공사)가 재고 전량을 매입했다. 다수의 모델 50 수신기를 획득한 Numrich는 부품으로 그것들을 조립했다. 이들 무기는 모두 일련번호 앞에 'S'가 붙어 있으며, 1990년대 초 새로 제조된 호두 재포장 및 피팅 후 국내에서 판매됐다. 이 주식들은 일반적인 슬링 스위블과 엉덩이 부분보다 폭이 넓고, 스톡타이가 없으며, H&R 표시가 된 플라스틱 버트플레이트(원산물은 표시되지 않은 금속이었다)가 있다는 점에서 원산과 구별된다.^[4]

기관총 살인 사건

1963년 12월 뉴질랜드에서는 불법 맥주집 사업을 하고 있었던 것으로 추정되는 남성 2명이 레이징 하위차인 총기로 처형 방식으로 살해되었다. 기관총은 당시 나라에는 존재하지 않는다고 생각되는 무기의 일종이었다.^[23]

사용자

• 아르헨티나^[1]
• 호주.^[1]
• 브라질^[1]
• 캐나다^[1]
• 코스타리카^[1]
• 프랑스령 인도차이나 : 주문, 인도, 발행 등 4000여 건은 확인되지 않았다.^[1]
• 핀란드: 붉은 군대에서 포로로 잡혔다.^[1]
• 말라야: 말레이 공산당 민병대에게서 획득했다.^[1]
• 멕시코^[1]
• 나치 독일: 붉은 군대에서 포로로 잡혔다.^[1]
• 뉴질랜드^[1]
• 소련:^[1] 임대차 지원의 형태로 제공됨.
• 필리핀: 필리핀 육군과 필리핀 경찰관이 제2차 세계대전 중과 1960년대까지 사용하였다.
• 미국^[1]
• 영국^[1]
• 우루과이 우루과이 해군^[1]
• 베네수엘라^[1]
• 이란^[1]

참조

참고 문헌 목록

• 앙코니, 로버트 C. "미국 .45 모델 50과 55 레이징 서브마친 건과 모델 60 반자동 소총." 소총 리뷰, 2008년 7월, 페이지 64–67.[1]
• 던랩, 로이 F, 오드넌스 고드업 프런트, 샘워스 프레스, 1948년
• 조지, 존(대령), 샘워스 프레스, 1948년 화가 나서 발사된 총들
• 존스, 찰스 "군단원: 전투 중에 신뢰할 수 없는 것으로 판명된 레이싱스" ArmyTimes.com 기사
• 렉키, 로버트, 헬맷 포 마이 베개, 랜덤 하우스 1957
• 넬슨, 토마스 B, 세계 기관총, TBN 엔터프라이즈, 1963년
• Hogg, Ian V. and Weeks, John, 20세기의 군소 무기, DBI Books, 1985년
• 이안나미코, 프랭크 무스호 출판사의 레이징 서브마친 건 스토리, 1999
• 이안나미코, 프랭크 미국 잠수정 총. 무스 호수 출판, 2004

외부 링크

• "군 소형무기의 재무적 평가"--리징 하위총에 관한 항목 3과 esp, 14를 참조한다.
• 리징 모델 50 서브마친 건
• 1941년 4월 대중과학 기사 "최신 잠수정 총은 대량 생산을 위해 고안되었다"
• 모던 파이어런스
• M50 보상자 특허
• M50 특허
• M55 특허