라인스 브로스

Lines Bros
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라인스브로스 주식회사는 20세기의 영국의 장난감 제조업체로, 트라이앙 토이즈라는 브랜드명으로 운영되고 있다.

1947년 최고의 전성기를 맞은 라인스브로스 사는 이 회사가 세계 최대의 장난감 제조회사라고 주장했다.[1] 트라이앙 토이즈 브랜드 이름으로 라인스브로스도 유니티 드래그스터 TT와 같은 어린이용 자전거를 만들었다.

"트리앙 유니티 드래그스터 TT" 자전거.

역사

1961년 카탈로그에 마지막으로 표시된 Tri-ang R64R 플랫폼 커브 엔드 우측. 더 큰 품목에는 카탈로그 번호가 양각되어 있었다.

조지 라인과 조셉 라인의 형제는 빅토리아 시대에 나무로 만든 장난감을 만들었고, 그들의 회사는 G&J 라인즈였다. 조지는 훈련된 목수였고 조셉은 사업에 더 집중했다.[2] 요셉에게는 4명의 아들이 있었는데, 그 중 3명은 제1차 세계 대전 직후 라인스 브라더스 주식회사를 설립했다. 그들은 윌리엄, 월터, 아서 라인즈였다. 삼각형을 만드는 세 개의 선 - 따라서 삼앙. 아서의 아들 리차드 라인스는 트라이앙 철도 시스템을 주로 담당했다. 2차 세계대전이 시작될 때, 어린이 장난감 생산은 영국 정부에 의해 필수적이지 않은 것으로 여겨졌다. 그 결과, 생산 시설은 무기 제조, 특히 스텐 Mk III 기관단총으로 전환되었다. 장난감 제조는 전쟁이 끝난 직후 재개되었다.

전성기에 그들은 유명한 혼비, 메카노, 딩키 브랜드를 포함하여 전 세계적으로 40개의 회사를 가지고 있었지만, 해외에서의 손실로 인해 그들은 재정적인 어려움에 처했다. 1971년 라인스 브라더스 Ltd는 공식수신기를 불렀다. 그 그룹은 해체되어 매각되었다. Rovex Tri-ang Ltd (which had the Hornby Railways among its portfolio) was Pocket Money Toys Ltd and then sold as Rovex Ltd, complete with its factories at Westwood and Canterbury, to Dunbee-Combex-Marx Ltd. (DCM). G & R Wrenn, a linked toy railway company, bought itself free as Wrenn Railways. 트리앙 브랜드의 유해가 매각되었다. 그 결과 1972년 1월부터 트라이앵 호른비 시스템이 혼비 철도라는 이름을 가져갔고, 딩키와 메카노 사업자는 에어픽스에 인수되었다.

제품 라인

나무완구

1951년 Merthyr Tydfil에서 만들어진 취미용 말 걷기 대회

이 회사는 인형의 집, 장난감 집, 나무로 만든 가축이 있는 노아의 방주 등 나무로 만든 장난감과 작은 범위의 나무로 만든 군인들을 계속 생산했다.

철도

1961년부터 설치된 복싱 트라이앵 철도.

라인스 브라더스사는 자체 철도 시스템인 로벡스 시스템을 가지고 있었고, 트라이앙 철도로 판매되었다. 1964년 혼비 더블로 사거리를 제조하던 메카노(Mecccano Ltd.)가 무너졌다. 라인스 브로스 이 회사를 매입하였고, 1965년에 통합형 모델 철도가 트라이앙-혼비(Triang-Hornby)로 시판되었다. 비록 이 시스템의 대부분은 트라이앙 2 철도였지만, 이 철도는 모두 트라이앙-혼비(Triang-Hornby)로 시판되었다. 1966년에 더 작은 라이벌인 G&R Wrenn에서 지배지분이 취득되었다. 그 후 Wrenn은 이중화, 3개의 레일, Hornby Dublo 툴링을 모두 팔았다. 1971년 라인스 브라더스 시절. 엠파이어는 해체되었고, 로벡스 - 트라이앙은 던비, 컴벡스, 마르크스(DCM)에 의해 구매되었지만, 트라이앙 브랜드는 없었다. 이 때문에 DCM은 모델 철도를 Hornby Railways로 다시 브랜드화하지 않을 수 없었다.

1963년 트라이앵글 철도 카탈로그 - 적색과 황색 역 건물(아래 사진 참조)이 교체된 해. 1962년에 R.60 매표소는 8/3 (2014년 값으로 7.81파운드)의 비용이 들었다.

철도 시스템:

  • 트라이앙 미니어처 협궤(정원) 철도 10량1⁄4" 게이지.
  • '00' 및 ''의 철도 시스템(위 참조)TT' 게이지.

대형도로차량

트라이앵글 트럭, 1930년대 초반

영국의 트라이앙 대형 압연강차종은 1930년대 초반부터 1970년대 중반까지 생산되었다. 오래된 장난감의 세계에 있는 캐주얼한 구경꾼이나 수집가에게, 이러한 장난감들(모델이 아니다!)은 큰 관심이 없고, 현대적인 기준으로 볼 때 조잡하며, 단지 몇 가지 다른 종류만 흔히 볼 수 있다.

가장 흔한 것은 붉은 보닛으로 된 티퍼 트럭, 보닛으로 된 셸 유조선, 고장 화물차, 런던 교통의 이층 데커 버스인데, 크레인 두어 대와 퍼프 철도 엔진이 몇 대 있다.

다양한 종류의 크레인과 기차를 포함한 압착강차량의 전체 선택은 200종 이상의 다른 종류로 구성되었다. 실제로 버스, 크레인, 기차와 함께 9대의 다른 화물차가 있었다. 트라이앙은 세계에서 가장 큰 장난감 생산국 중 하나였고 그들의 장난감 범위는 이를 반영했다.

프레스강 장난감 로리의 9가지 다른 범위는 다음과 같았다.

  • 1930-1937: 금속 화물차
  • 1937-1956: 베드퍼드
  • 1948-1957: 200 시리즈
  • 1955-1960: 디젤 시리즈
  • 1957-1963: 300 시리즈
  • 1959-1966: 템즈강 트레이더스
  • 1958-1967: 주니어 다이젤스
  • 1962-1966: 리갈 로드스터
  • 1966-1973: 하이웨이즈
(전체 연도는 근사치)

압연강철(그리고 가끔 나무로 된) 열차와 압연강재 크레인은 화물차와 같은 수명 동안 만들어졌지만, 1950년대 중반까지는 대부분의 열차가 나무로 만들어졌다. 강철 버스는 1957년부터 1970년경까지 제조되었다. 프레스강철로리 범위에는 배달 트럭, 가솔린 탱커, 고장 화물차, 여러 종류의 연결식 화물차, 로켓 발사기, 자동차 운반차, 서커스 트럭, 이동식 상점, 육군, RAF 및 비상 차량이 있었다. 이 차량들의 범위는 상당히 넓었고 택시 종류는 그들이 제조되고 있는 특정 시간에 실제 생활에서 설계한 것을 반영하는 경향이 있었다. Triangle-ang에서 제작한 모든 9가지 범위의 대형 차량들은 아래 링크인 Triangle NL에서 찾을 수 있다.

모델 로드 차량

Minic Motorways는 HO-scale slother-scale slot cars. 이 시스템은 최대한 리얼리즘을 목표로 했으며, 따라서 슬롯은 가능한 한 좁은(약 1/8인치) 양쪽에 놋쇠 도체를 수직으로 배치하였다. 이 차량들은 아래쪽에 있는 작은 바퀴(김발 휠이라 불림)를 통해 동력을 얻었는데, 이 바퀴는 절연 플랜지에 의해 두 부분으로 나뉘어져 있었다. 1960년대에 이 메커니즘은 수직으로 스프링되는 슬라이딩 픽업 한 쌍으로 대체되었다. 이는 동일한 회사의 Scalextric과 같은 전기 경주용 자동차 시스템의 그것과 다르며, 전기 도체가 가이드 슬롯의 양쪽에 더 넓게 간격을 두고 있고, 따라서 더 안정적이었다. 후진 시 안정시키기 위해 차량 뒤쪽에 작은 탈착식 페그가 있었다. 차량은 엄지손가락으로 작동하는 스피드 컨트롤과 회전하는 후진 스위치를 갖춘 핸드헬드 컨트롤러에 의해 제어되었다.

차량의 범위는 모형 철도 세트를 보완하도록 설계되었으며, 예를 들어 롤스로이스 실버 클라우드, 험버 슈퍼 스니페, AEC 루테마스터 버스, 셸 가솔린 탱커, 토우트럭 등이 있다. 가장 주목할 만한 차량은 한 쌍의 회전하는 리어 액슬과 한 개의 베어링 로드 휠 그리고 다른 하나의 레일 휠을 가진 연결식 화물차인 로드 레일러였다. 세미트레일러는 원격으로 분리하여 트라이앙 철도 시스템에 있는 유령 마차에 의해 수집될 수 있다. 이것들은 이론적으로 열차를 만들기 위해 사슬로 묶일 수 있다. 이 차량은 동력이 부족하여 어려움을 겪었다. 또한 트라이앙 철도 시스템에서 차량을 운반하는 마차를 타고 차량을 운전할 수도 있다.

기본 선로 부분에는 두 개의 슬롯이 포함되었지만, 단일 슬롯 조각도 있었다. 그들은 꽤 복잡한 도로 배치를 허용했고, 사거리, 4단면 원형 교차로, 이중 차도 구간을 만들기 위한 포크, 우측 각도 교차로, 레이바이(Layby)를 허용하기 위한 싱글 트랙 포크, 그리고 나중에 왼쪽에서 우측 트랙으로 크로스오버(도체 중단)를 포함시켰다. 철도 호환성은 수평 교차점과 도로/철도 교환부에 의해 보장되었다. 곡선은 최대 5개의 평행 슬롯으로 제작할 수 있다.

제3자 전기 포인트 솔레노이드를 장착할 수 있지만, 포인트는 수동으로 작동했다.

주유소나 페리 같은 선로변 부속품들은 사용자들이 그들의 시스템 주변에 마을을 건설할 수 있도록 했다.

시스템 수명 후반기에 이미지를 갱신하고 모델 레이싱카 시장에 진입하려는 시도가 있었다. 경주용 자동차 차체가 도입되었는데, 이 차체는 웜 드라이브와 위에 언급된 개선된 픽업과 함께 더 강력한 모터들이 포함되어 있었다.

미니 고속도로 시스템은 모델러에게 도시경관의 철도는 물론 도로에도 활기를 불어넣을 수 있도록 했다. 일부 모델러들은 현실주의 수준을 높이기 위해 페코가 제작한 플렉시블 트랙을 사용했다.

미니크는 트라이앙 철도와 마찬가지로 두 개의 '레일' 시스템으로 12볼트 직류를 사용했는데, 이 때문에 절연 구간이 없으면 역류 루프가 불가능했다. 경쟁하는 독일 팔러 시스템은 교류를 사용했고 호환되는 트롤리 버스 시스템을 가지고 있었다.

연못 요트 및 보트 모델

다양한 모형 보트는 트라이앙 회사가 만들었고, 초기 요트는 트라이앙이라는 이름으로 강철로 만들어졌다. 트라이앙은 또한 다양한 목제 대형 요트와 시계장치 모터 런칭도 판매했다. 그들은 또한 배터리 구동 전기 모터의 조기 발사도 생산했다. 펭귄은 플라스틱 요트와 시계장치 보트와 배터리로 움직이는 전기 보트를 제조한 이름이었다.[3] 수년 동안 이 장난감/모형은 Robex, Scalex, Minimodels라는 이름으로 제조되었다.

모델 레이싱카

미니모델스의 B 프랜시스는 1952년 SALEX 브랜드로 시계공법으로 구동되는 다양한 금속 모델 경주용 자동차를 디자인했다. 이를 위해 그는 1957년에 제품을 보여주는 전기 모터를 추가했다. 감당하기 어려운 요구에 직면한 프랜치스는 1958년 자신의 회사를 트리앙에 매각했다. 플라스틱을 이용한 대량생산 능력과 노하우를 갖춘 트라이앙의 로벡스 자회사가 금속차를 플라스틱으로 전환해 사거리를 늘렸다.

모델카

메카노가 자금난을 겪고 트리앙에 인수되자 딩키 토이즈 제품군도 인수했다. 트라이앙이 자체 개발한 모델 차종인 스팟온(Spot-on)은 딩키 레인지와 경쟁했지만 딩키 레인지에 단 한 번도 성공을 거두지 못했으며 디자인도 딩키 레인지에 잠시 포함되었다.

모형 선박

라인스브로스 계열사인 미니크리미티드사는 트라이앙 미니크 선박 브랜드로 시판된 1958년부터 1965년까지 1시간1200척 규모의 수상선박과 항만 모델을 생산했다. 1960년대 중반 개편 후 미네릭 리미티드는 1971년 라인스브로스(Line Bros)가 법정관리에 들어간 후 던비컴벡스 마르크스(DCM)가 로벡스 리미티드(Robex Limited)로 인수한 로벡스 인더스트리즈(Ltder Robex-Tri-ang Ltd. 로벡스 리미티드사는 1976년 라인스브로스 청산 당시 트라이앵-피디그리를 매입한 바클레이증권이 인수한 '트리앙' 상표로 '미니크 선박과 혼비별 하버스' 4척의 신형 함정과 함께 한정된 범위의 오리지널 워터라인 선박과 항만 모델을 재도입했다. 홍콩에서 제조된 미니 선박의 혼비 '세컨드 시리즈'는 잘 팔리지 않아 1970년대 후반 1980년대 초 단종됐다.[4]

Triangle name과 Minic 상표는 2003년 홍콩의 Charles Shave에 의해 취득되었다.[5] 이 새로운 회사는 1960년대 최초의 항만 모델을 현대적인 상선과 미 해군 및 영국 해군 군함과 함께 재현했다. 생산량은 낮았지만, 이 새로운 "세 번째 시리즈" 모델은 이전 세트의 두 모델보다 더 오랫동안 판매되고 있다.[6]

기타 이름

트라이앙 미니어처 차량은 1961년 제7판 트라이앙 철도 카탈로그에 마지막으로 등장했다. 전경에 있는 시계는 50년대 초반부터 시작된다.
  • 화살 조각 퍼즐
  • 페니브릭스,
  • 페디그리 프람과 인형들
  • 미니어처 차량,
  • 미니크스 자동차,
  • 미니모델,
  • 미니빌,
  • 미니크 워터라인 선박
  • 미니 고속도로,
  • 신디,
  • Arcitex 시공 키트(2척)
  • 개구리 구조 키트,
  • 윈린 철도

해외에는 트리앙을 자체 브랜드로 판매하는 협력회사들이 있었다. 예: 미국의 A.T.T.

제2차 세계 대전

제2차 세계 대전에서 라인스 브라더스는 스텐 서브마친 포의 주요 제조사였다.

라인스 브로스가 제조한 스텐 Mk III를 가진 더럼 라이트 보병의 병사들.


참조

  1. ^ "Lines Brothers - Graces Guide".
  2. ^ Lines, Peggy (2015). From G&J to Triang. Privately published. p. 1.
  3. ^ Efty Abir, Najrul Islam (2016). "How To Make A Battery Powered Boat". Leo Evans. Retrieved 12 September 2016.
  4. ^ "Tri-ang Minic Ships, 1:1200 diecast waterline ship models (~1958-~1964)".
  5. ^ "Triang by Oxford".
  6. ^ anticsonline.uk/N1350_Tri-ang-Minic/index.html

외부 링크