라레도 컨벤트 애비뉴 입국항
Laredo Convent Avenue Port of Entry| 라레도 컨벤트 애비뉴 입국항 | |
|---|---|
 아메리카 국제교로 가는 게이트웨이의 라레도항 | |
| 위치 | |
| 나라 | 미국 |
| 위치 | 텍사스주 라레도 컨벤트 거리 100번지 78040 (미주 국제교로의 게이트웨이) |
| 좌표 | 27°30′05″n 99°30′27″w/27.501415°N 99.507385°W좌표: 27°30°05°N 99°30 27 27 w W / 27 . 501415 ° N99.507385 ° W/ 、 |
| 세부 사항 | |
| 열린 | 1898 |
| 몇시간. | 24시간 영업 |
| 출구 포트 | 누에보 라레도 |
| 통계 정보 | |
| 2005년식 자동차 | 1,400,000 |
| 2005년식 트럭 | 0 |
| 보행자 | 1,200,000 |
| 웹 사이트 www | |
미국 검사소 – 텍사스 주, 라레도 | |
  미국 검사소 - 텍사스 주, 라레도  미국 검사소 - 텍사스 주, 라레도 | |
| MPS | 미국 국경 검사소 MPS |
| NRHP 참조 | 14000600 |
| NRHP에 추가됨 | 2014년 9월 10일 |
Laredo Convent Avenue 항구 입항은 미주 국제 교량('브릿지 I' 또는 '올드 브리지' 또는 '컨벤트 애비뉴 다리'[1]라고도 함)으로 가는 게이트웨이에 있습니다.1889년 이래, 다리가 텍사스의 라레도와 타마울리파스의 누에보 라레도를 이 장소에서 연결했다.수년 동안, 이곳은 두 도시 사이의 차량과 보행자 통행을 위한 유일한 교차로였다.
역사
두 도시를 연결하는 첫 번째 철교가 건설된 지 8년 만인 1889년에 보행자와 마차가 [2]국경을 통과할 수 있는 "보행과 왜건 다리"가 건설되었다.이 다리는 1905년 토네이도와 그 후 홍수로 소실되었고 1920년 원인 모를 화재로 또 다시 소실되었다.1932년과 [3]1954년에 홍수에 의해 다시 파괴되었다.각 재건 과정에서 임시 부교가 건설되어 교통량을 수용하였다.현재의 다리는 1955년에 완공되었다.1969년 아미스타드 댐 건설은 후속 홍수 조건의 영향을 완화시켰다.1976년이 되어서야 두 도시를 더 연결하기 위해 두 번째 다리가 건설되었다.
1943년에 지어진 미국 검사소 건물은 1992년에 미국 국립 사적 등록에 등재되었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Gateway to the Americas Bridge – The History of Laredo". Texas Cepartment of Transportation. Retrieved 13 August 2012.
- ^ "The History of Laredo". City of Laredo. Retrieved 13 August 2012.
- ^ Erlichman, Howard J (2006). Camino del Norte: How a Series of Watering Holes, Fords, and Dirt Trails Evolve into Interstate 35 in Texas. ISBN 1-58544-473-1.
외부 링크
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