키이우 퍼니큘러
Kyiv Funicular| 키이우 퍼니큘러 | |
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 상단 역에서 바라본 두 대의 키이우 펑니큘러 왜건이 서로 접근하여 마침내 시스템의 두 선로 측선에서 서로를 스쳐 지나갑니다. | |
| 개요 | |
| 네이티브 네임 | Київський фунікулер |
| 로캘 | 키예프, 우크라이나 키이우 |
| 좌표 | 50°27°28°N 30°31′25″e/50.4578°N 30.52361°E좌표: 50°27°28°N 30°31 †25 †E / 50.45778°N 30.52361°E / |
| 테르미니 | |
| 스테이션 | 2 |
| 서비스 | |
| 유형 | 펑시큘러 |
| 오퍼레이터 | 키예프파스트란스 |
| 역사 | |
| 열린 | 1905 |
| 테크니컬 | |
| 회선 길이 | 238 미터(781 피트) |
| 트랙 게이지 | 1,200 mm (3 피트 (11 + 1 인치) |
| 전화 | 100kW |
| 최대 경사 | 36% |
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The Kyiv Funicular (Ukrainian: Київський фунікулер) is a steep slope railroad on Kyiv Hills that serves the city of Kyiv, connecting the historic Uppertown, and the lower commercial neighborhood of Podil through the steep Volodymyrska Hill overseeing the Dnieper River.이 노선은 단 두 개의 역만으로 구성되어 있으며 키이우 도시 공동체 기업 키예프파스트란스에 의해 운영된다.
역사
1902~1905년에 건설되어 1905년 5월 20일에 일반에 처음 공개되었다.약 23만 루블의 공사비는 벨기에의 키예프 전차 소유주가 부담했다. 키이우이 기관사는 Arthur Abrahamson의 프로젝트였는데, 그는 스위스 취리히와 러시아 상트페테르부르크에서 철도 공학에 관한 전문적인 훈련을 받았다.역 구내는 처음에 N. Pyatnitskiy에 의해 개발되었고, 철도 구조는 N. Baryshnikov에 의해 설계되었다.
세인트루이스와 가깝기 때문입니다. Michael's Cathedral, it was once named the Mykhailivskyi Mekhanichnyi Pidyom (Ukrainian: Михайлівський механічний підйом, literally St. Michael's Michael's Mechanical Lift.1935~1936년 소련 당국에 의해 성당이 파괴된 후, 이 성당의 이름은 바뀌었다.
1984년에 하부역은 전망을 바꿨다.그것은 건축가 야노스 비그, 발렌타인 예조프, 그리고 다른 사람들에 의해 재개발되었다.
여러 가지 사실
펑셔널은 2개의 레일 및 통과 루프 시스템을 사용합니다.두 차량은 키릴 문자 λ(우크라이나어: іи lit lit lit lit, 점등)로 지정되었다. '왼쪽'과 '오른쪽'을 뜻하는 '왼쪽'과 '오른쪽'입니다.펑큘라는 1928년, 1958년, 1984년 세 차례에 걸쳐 보수되었다.
트랙 게이지: 1,200mm(3피트 11+1⁄4인치).총 트랙 길이: 238 미터(781 피트)펑티큘러가 달리는 슬로프의 총 구배는 36%입니다.케이블카는 상부역 안과 트램 타입의 전기 모터로 구동된다.
역간 이동 시간은 약 3분입니다.그 경로는 업타운의 미케일리브스카 광장에서 포딜의 포시토바 광장으로 가는 것이다.티켓 가격은 다른 시영 대중교통 수단인 8엔(약)과 비슷하다.2018년 7월 현재 0.3달러).퍼니큘라는 10,000-15,000명의 승객에게 매일 서비스를 제공하며, 연간 280만 명의 [1]승객에게 서비스를 제공합니다.
원래는 트램이 그 경사를 탈 수 없게 되어 만들어진 펑시큘러입니다.이후 노면전차가 단독으로 수송하는 경우에는 월 승차권에 운임이 추가되었다.
이 시설은 복구를 위해 2006년 9월 25일에 폐쇄되었으며,[2] 보통 매년 실시된다.총 복구 비용은 455,400파운드(약 90,500달러)가 될 것으로 예상되었다.키예프파스트란스에 의해 운영된다.
갤러리
하부 스테이션
상부 스테이션
야간 조명이 있는 상부 스테이션
하부 스테이션
야간 조명 기능이 있는 하부 스테이션
객차
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Funicular". Wiki-Encyclopedia Kyiv (in Ukrainian). Retrieved February 26, 2006.
- ^ "Kiev's funicular will be closed for reconstruction". Gazeta po-Kievsky (in Russian). Archived from the original on May 31, 2008. Retrieved September 22, 2006.
- "Kiev's Funicular". Interesting Kiev (in Russian). Archived from the original on May 21, 2011. Retrieved September 17, 2006.
외부 링크
- 키예프 위키백과사전 (우크라이나어) 키이우
- 키이우 Funicular 사진 (영어)
