좌표: 40°39'57 ″N 73°47'51 ″W / 40.665797°N 73.797433°W / 40.665797; -73.797433

케네디 공항 나들목

Kennedy Airport Interchange
케네디 공항 나들목
2022년 케네디 공항 인터체인지로 접근하는 동행 I-878편입니다.
Map
위치
퀸즈, 뉴욕
좌표40°39'57 ″N 73°47'51 ″W / 40.665797°N 73.797433°W / 40.665797; -73.797433
도로 위치
분기점		 I-678
I-878 / NY 878
NY 27
벨트 파크웨이
JFK 고속도로
150번길
시공
유형하이브리드 인터체인지
열린1948–1950
재구성1960년대, 1980년대

케네디 공항 나들목은 존 F의 북쪽 경계를 따라 위치한 크고 복잡한 고속도로 나들목입니다. 케네디 국제공항(Kennedy International Airport)은 미국 뉴욕 퀸즈 자치구에 있는 공항이다.

묘사

케네디 공항 인터체인지는 케네디 공항을 오가는 주요한 접근 지점으로 동쪽, 북쪽, 서쪽 지점에 추가됩니다. 이 도로는 4개의 통제 접근 고속도로(벨트 파크웨이, Van Wyck 고속도로(I-678), 나사우 고속도로(I-878 / NY 878) 및 JFK 고속도로(North / South Conduct Avenue (NY 27) 및 150번가)의 분기점입니다.[1]

역사

케네디 공항 나들목은 1948년 로버트 모제스에 의해 JFK 공항으로 가는 밴와익 고속도로(당시 뉴욕 국제공항과 아이들와일드 공항으로 알려짐) 건설의 일환으로 건설되었습니다.[2][3] 원래 이 나들목은 표준 클로버리프(cloverleaf)였으며, 밴 와이크 고속도로와 노스/사우스 도관 애비뉴(NY 27)를 연결하는 경사로가 있었고, 밴 와이크 사이는 벨트 파크웨이 옆에 있는 노스/사우스 도관 애비뉴를 통해 연결되었습니다.[4][5] 1948년에 JFK 공항의 개장 시기에 맞춰 부분적으로 개장했으며, 밴 와이크는 나들목에서 남쪽으로 공항 터미널 지역까지 확장됩니다.[4][5] 원래 나들목의 나머지 부분은 1950년에 퀸즈 대로 북쪽으로 밴와익 구간이 개통되면서 개통되었습니다.[6]

1960년대에 나소 고속도로 건설 프로젝트의 일환으로 인터체인지가 수정 및 확장되었습니다(고속도로 878호선).[4][7][8][9] 이 프로젝트는 인터체인지의 두 개의 남쪽 "클로버리프" 경사로가 철거되고 더 복잡한 구성으로 교체되는 것을 보았습니다.[4]

1980년대에 뉴욕과 뉴저지의 항만청은 JFK 고속도로를 건설하여 공항과 또 다른 고속도로 연결을 제공했습니다.[4][10] 이 새로운 고속도로의 북쪽 종점은 나들목의 동쪽 끝에 있을 것이고, 이 고속도로는 추가적인 수정과 확장이 필요했습니다. 이 구간은 1986년에 개통되었습니다.[4][10][11][12]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ Google (December 1, 2023). "Kennedy Airport Interchange" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 1, 2023.
  2. ^ "AIRPORT'S HIGHWAY LAGS ON HIGH COST; Idlewild to Open in 80 Days, but Manhattan Route Is 1 1/2 Years From Completion". The New York Times. May 10, 1948. p. 43. Retrieved 2023-12-01.
  3. ^ 로버트 카로, 파워 브로커, 1975.
  4. ^ a b c d e f "Compact NYSDOT Highway Record Plans: Beginning 1900". State of New York. Retrieved 2023-12-01.
  5. ^ a b Sullivan, Walter (October 5, 1948). "BIG EXPRESSWAY OPEN IN TWO YEARS: That's the Latest Estimate for Queens Project to Ease Island's South Shore Jam 207 HOMES NOW MOVED 56 More Listed for Moving -- 61 of 93 Houses Razed -- Church Is Prize Nomad Route of Six-Lane Expressway Being Built Across Queens to Idlewild Airport BIG EXPRESSWAY OPEN IN TWO YEARS". The New York Times. pp. 27, 45. Retrieved 2023-12-01.
  6. ^ "Expressway Link to Idlewild Ready Next Fall: Last Mile of Van Wyck to Go From Queens Blvd. to Grand Central Parkway Work in Progress on Van Wyck Expressway Extension". New York Herald Tribune. January 5, 1952. p. 2. ISSN 1941-0646. ProQuest 1326931373.
  7. ^ Fowle, Farnsworth (October 23, 1968). "Van Wyck Roads Are Under Study: Better Use of Service Lanes Sought for Kennedy Traffic". The New York Times. Retrieved 2023-12-01.
  8. ^ "Expressway Plans". Regional Plan News. Regional Plan Association (73–74): 1–18. May 1964. Retrieved 2023-12-01.
  9. ^ "Highway Bottlenecks Are Facing Weekend Drivers". The New York Times. August 11, 1967. pp. S28. Retrieved 2023-12-01.
  10. ^ a b Boorstin, Robert O. (October 29, 1986). "COLUME ONE; TRANSPORT". The New York Times. Retrieved March 11, 2017.
  11. ^ Nassau Expressway Construction, New York City: Environmental Impact Statement. United States Department of Transportation, Federal Transit Administration, New York State Department of Transportation. 1981. Retrieved 2023-12-01.
  12. ^ Schmitt, Eric (February 2, 1987). "NEW YORK AIRPORTS: $3 BILLION PROGRAM". The New York Times. Retrieved 2023-12-01.