카모프 Ka-118
Kamov Ka-118 | 이 글은 갱신할 필요가 있다. (2010년 11월) |
| 카모프 Ka-118 | |
|---|---|
| 역할 | NOTAR가 탑재된 경량 멀티롤 헬리콥터 |
| 제조사 | 카모프 |
| 상태 | 연구에서의 디자인 |
카모프 Ka-118은 맥도넬 더글러스 설계를 기반으로 NOTAR(NO TAIL Rotor) 구성이 적용된 투사 경량 멀티롤 헬리콥터다.
설계 및 개발
이 개념의 첫 번째 테스트는 Ka-26에서 실시되었다.SS 헬리콥터, 실험 꼬리 제트 빔을 장착한 Ka-26의 변형된 버전이다. Ka-118의 주요 개념은 4블레이드 메인 로터 1개, 상부 테일플레인 V테일, 스키드 언더캐리지 등이 특징이다. 조종사와 부조종사가 나란히 앉아 있고 뒷좌석 객실에는 네 명의 승객이 탑승했다.
1993년 이후로 엔진이 선택되지 않았고 NOTAR 설계는 여전히 연구 중에 있다.
사양(설계된 대로)
제인의 전 세계 항공기 1992-93의[1] 데이터
일반적 특성
- 크루: 원-
- 수용 인원: 승객 4명 또는 외부 운송 화물 1,000kg(2,200lb)
- 길이: 10.00m(32ft 10인치)
- 높이: 2.60m(8ft 6인치)
- 총 중량: 1,950kg(4,299lb)
- 최대 이륙 중량: 2,250kg(4,960lb)(외부 하중)
- 연료 용량: 700l(150imf gal, 180 US gal)
- 발전소: 1 × 옴스크 TVO-100 터빈축, 530 kW(710 hp)
- 메인 로터 직경: 11.00m(36ft 1인치)
- 주 로터 면적: 95.03m2(1,022.9 sq ft)
퍼포먼스
- 최대 속도: 300km/h(190mph, 160kn)
- 크루즈 속도: 270km/h(170mph, 150kn)
- 범위: 950km(590mi, 510nmi) 정상 연료 포함
- 서비스 천장: 6,150m(20,180ft)
- 상승률: 11m/초(2,200ft/min)
참조
- 빌 건스턴 "오스프리의 러시아 항공기 백과사전", 2000년
- Lambert, Mark, ed. (1992). Jane's All the World's Aircraft 1992–93. Coulsdon, UK: Jane's Data Division. ISBN 0-7106-0987-6.
