가자마

Kajama
Kajama in Toronto, 2007
2007년 토론토의 가사마
역사
캐나다
이름
  • 윌프리드 (1930-1960)
  • 가자마 (1960년 현재)
연산자
  • 캅트 W. 윌킨스, 함부르크 (1930-1960)
  • Kapt. A. K. 아스무센, 에거슨트 (1960-1999)
  • 토론토, 그레이트 레이크 슈너 주식회사 (1999년 현재)
등록항토론토
빌더독일 렌즈버그의 노비스크루그
시작됨1930년 7월 26일
식별
상태2000년 현재 현역으로 복무하고 있다.
일반적 특성
유형카고 스쿠너
톤수
길이50m(최대 ft 1인치) O/a
빔7m(23ft 0인치)
초안2.6m(8ft 6인치)
깊이3.6m(11피트 10인치)
추진1 × 454 hp(339 kW) 캐터필러 C18 디젤 엔진
역량승객 225명

카자마는 현재 온타리오 호수에서 유람선으로 운항하고 있는 세 개의 돛을 단 전직 화물선이다.

선박이력

킬 운하의 윌프리드

이 배는 독일 렌즈부르크의 노비스크루그 조선소에서 건조되어 1930년 7월 26일 윌프리드라는 이름으로 출범했다.[3][4]빌헬름 윌킨스 선장은 그녀의 주인이자 주인이었고 그는 1930년부터 1960년까지 함부르크의 본거지에서 활동했다.[3]윌프리드호는 11척의 자매선을 가지고 있었으며 "Ich verdiene"("I get") 유형에 속했다.1960년에 그녀는 덴마크 에거순드의 선장 안드레아스 콜러 아스무센에[4] 의해 구입되었다[3].아스무센은 두 아들과 아내 카웨, 얀, 마리아를 따라 이 배의 이름을 카자마로 바꾸었다.[3]

이 배는 1970년대 중반까지 항해를 계속했고, 그 때 아스무센인들은 그녀를 엄밀히 모터 구동 선박으로 개조했다.1998년 봄, 선장 아스무센은 키를 잡고 있는 동안 치명적인 심장 마비를 겪었다.당시 그가 유일하게 감시하던 선원이었기 때문에 배는 스웨덴 말뫼 인근 해변으로 올라갔다.드라이도킹은 거의 피해를 입지 않았다고 판단했다.

1930년부터 1998년까지 몇 년간 카자마는 일반 화물을 거래했다.그녀의 항해는 스페인 북서부의 빌바오까지 남하했고, 서유럽을 거쳐 스칸디나비아까지 갔으며, 노르웨이 북부의 북극권 상공까지 갔다.[3]

1999년 1월 그녀는 캐나다 온타리오 주 토론토의 그레이트 레이크 슈너 회사에 의해 구매되었다.바다 준비를 마친 후 그녀는 영국, 아조레스, 토론토에 도착했다.카자마는 불과 10개월여 만에 원래의 모습을 대대적으로 정비하고 복원하는 일을 겪었다.[3]그녀는 현재 토론토 하버에 본사를 둔 온타리오 호수에서 수술 중이다.이 보트는 공공일기,[5] 교육 프로그램, 기업 행사에 사용된다.

참조

  1. ^ "Kajama". shipspotting.com. 2012. Retrieved 5 September 2012.
  2. ^ "KAJAMA - Details and Position". marinetraffic.com. 2012. Retrieved 5 September 2012.
  3. ^ a b c d e f "Kajama - A History". Great Lakes Schooner Company. 2012. Retrieved 5 September 2012.
  4. ^ a b "Knowledge Center - Ships "K"" (PDF). Danish Maritime Museum. 2012. Retrieved 5 September 2012.[영구적 데드링크]
  5. ^ "Tall Ship Kajama". Toronto Boat Cruises. 2012. Retrieved 5 September 2012.