온타리오 주 존스타운

Johnstown, Ontario
존스타운
컴팩트한 농촌 공동체
Johnstown with the Ogdensburg-Prescott International Bridge in the background
오그덴스부르크-프레스코트 인터내셔널 브릿지를 배경으로 한 존스타운
Johnstown is located in Southern Ontario
Johnstown
존스타운
서던 온타리오 주의 위치
좌표: 44°44′53″N 75°28′11″w / 44.74806°N 75.46972°W / 44.74806; -75.46972좌표: 44°44′53″N 75°28′11″W / 44.74806°N 75.46972°W / 44.74806; -75.46972[1]
나라캐나다
온타리오.
카운티리즈 및 그렌빌 연합 카운티
에드워드버그/카드리날
최초정산1673 (1673)
표고84m(276ft)
시간대UTC-5(동부 표준시)
• 여름(DST)UTC-4(동부 표준시)
우편번호
K0E 1T1
지역 번호613, 343

존스타운에드워즈버그/카디날 자치구일부인 캐나다 동부 온타리오리즈와 그렌빌 연합 카운티에 있는 컴팩트한 시골 마을이다[1].[1][3][4][5][6] 오그덴스부르크-프레스코트 국제 대교의 캐나다 종착역 및 416번 고속도로와 16번 고속도로의 남부 종착역에 위치한다.

역사

유럽인들이 도착하기 전에 존스타운과 주변 지역은 여러 세기 동안 다양한 원주민 문화에 의해 산발적으로 점령되어 있었다.[7] 토기, 화살촉 등 이들이 있었다는 증거가 읍내 곳곳에서 발견됐다.[8][9] 그 햄릿 그 자체에서 긴 집들과 같은 아메리카 원주민들의 주요 정착지에 대한 어떠한 물리적 증거도 발견되지 않았지만, 그 햄릿은 분명히 원주민들이 자주 찾는 곳이었다. 1967년 읍면 역사를 편찬한 에드워즈버그 센테니얼 위원회에 따르면 존스타운은 위치 때문에 원주민들이 경유지로 이용했다.[10][9] 댐이 건설되고 나중에 세인트로렌스 시웨이가 생기기 전, 존스타운은 두 급류 사이에 위치한 세인트로렌스 강의 잔잔한 구간으로 앞쪽에 서 있었다.[10] 이것은 오늘날의 존스타운 땅을 강 위를 여행하는 사람들이 쉬기에 편리한 장소로 만들었을 것이다.[10] 1600년대에 프랑스인들이 도착했을 때, 그들은 존스타운에서 미국 원주민들과 만났는데, 그들은 프랑스인들이 이곳에 정착하도록 격려하는 데 기본적으로 책임이 있었다.[10][9]

프랑스 시대(1673–1760)

최초의 정기적인 토지 점유는 1673년 프랑스 정착민들이 연합군 원주민들과 함께 현재의 존스타운에 요새화된 창고를 건설하면서 시작되었는데, 당시는 라빌 갈레트라고 불렸다.[7][9] 그 창고는 현재 존스타운 크리크라고 불리는 올드 브리즈 강 연안에 위치해 있었고, 강을 거슬러 올라가 포트 프론테낙과 같은 모피 교역소로 가는 물자를 보관하는 데 사용되었다.[9] 그것은 1758년까지 사용되었다.

1760년에 프랑스인들은 존스타운 근처에 포트 드 레비스라고 불리는 요새를 건설했다. 이 요새는 그렌빌 파크 해안에서 바로 떨어진 세인트 로렌스 강에 있는 굴뚝 섬(옛날 섬 로얄)에 위치해 있었다.[9] 그것은 영국군의 공격에 대비하여 강을 내려가는 그들의 진격을 저지하기 위한 시도로 건설되었다. 프란시스 가스톤이 만들고 이름을 붙인 원래의 디자인은 돌담으로 축조할 요새를 위해 고안된 체발리에 드 레비스가 200발의 총을 가지고 있으며, 병력 2500명을 수용하고 있다. 대신, 그 요새는 훨씬 더 작고 나무로 지어졌고, 5개의 대포와 약 300명의 군인들이 있었다.[11] 이 요새는 건설된 같은 해에 천도전투 때 영국군에 포획되었다. 일주일간의 대치 끝에 제프리 암허스트가 이끄는 1만1000명의 영국군은 수백 명의 프랑스군으로부터 요새를 점령하는 데 성공했다.[9][11] 프랑스군은 영국군이 몬트리올에 도착하는 것을 상당히 지연시킬 수 있었고, 두 척의 배를 침몰시키는 것은 물론 3분의 1을 불구로 만드는 데 성공했다. 영국군 사상자는 26명, 부상자는 47명인 반면 프랑스군은 300명 중 275명이 숨지거나 부상을 입었다. 영국은 포로로 잡힌 윌리엄 아우구스투스 요새의 이름을 바꾸었다.[9][11]

결산: 1760–1808

미국 독립전쟁 당시와 그 후 미국의 독립에 반대하는 사람들은 충성파로 불렸고, 결국 그들의 반대에 폭력이 가해지자 피난민이 되었다.[9] 수천 명의 이재민이 발생했고, 그들은 해결책을 영국 왕관에 의지하여 캐나다로 도망쳤다. 결의안의 일환으로 1780년대에 세인트로렌스 강을 따라 에드워즈버그/카디날 지역을 포함한 리즈와 그렌빌 지역을 조사하였다.[9] 1784년까지 166명의 충신들이 마을에 거주했고 1790년까지 이 정착민들의 상륙 지점과 베이스 캠프는 존스타운에 있었다.[9] 충성파들은 베이스캠프를 새로운 마을로 만들 작정이었다.[9]

1788년, 1.0 평방 마일(2.62 km)의 계획으로 마을 부지 계획이 작성되었다.[7] 이 계획은 주택과 도로의 배치와 관련하여 엄격한 규제를 가지고 정부 토지 위원회에 의해 만들어졌다.[9] 1789년까지 다수의 충성파 남성들이 단순히 "뉴타운"이라고 불리는 마을 부지의 위치 선정을 담당하게 되었다. 합의된 장소는 오늘날의 존스타운이었다.[9] 존스타운이라는 이름은 1790년 한 목사가 윌리엄 존슨 경의 이름을 따서 마을 이름을 짓자고 제안해 선정되었다.[9]

1792년 존 그레이브스 심코(John Graves Simcoe) 캐나다 상부의 제1대 주지사가 존스타운에 자리를 잡았고, 존스타운(Johnstown)은 존스타운(Johnstown)의 행정 구역 또는 "수도"가 되었다.[9] 이것은 존스타운과 콘월 사이의 회의장소를 번갈아 가며, 법원과 가올의 건설로 이어졌다. 법정은 통나무 구조물로, 현재 오그덴스부르크-프레스코트 인터내셔널 브릿지 근처에 서 있었다. 1790년대 후반에는 마을에도 제재소, 그루스트밀, 여관, 주점 등이 자리 잡고 있었다.[9] 인구 조사 기록에 따르면 1807년까지 36채의 주택과 일반 상점이 있었다.[9]

1808년, 정의의 자리는 그 지역의 보다 중심적인 위치였기 때문에 엘리자베스타운(현재의 브록빌)으로 옮겨졌다. 그 이동과 마을의 얕은 항구는 그 마을이 기대했던 잠재력에 도달하는 것을 막았다.[9]

1800년대

1800년대 중반까지, 존스타운은 다른 많은 에드워즈버그/카디날 지역사회에 비해 덜 번창했다. 대부분의 주민들은 농업을 통해 생계를 유지했지만, 세기 후반에 이르러서는 몇몇 개척 산업들이 마을에서 운영되었다.[9] 그 마을은 우체국을 포함한 대부분의 서비스를 프레스콧 근처에 의존했다.[9] 1700년대 후반부터 운영되던 톱·그리스트 제분기는 1800년대 동안 판매돼 대부분의 운영으로 와튼스 제분소라는 이름이 붙었다.[9] 이 방앗간은 그루스트밀, 제재소, 카드링 방앗간이었다.[9] 제분소 외에도 무니 도기라는 도기 사업이 마을에 취업의 기회를 제공했다. 무니는 남성 4명 내외를 고용해 군내 곳곳에 판매되는 잉크 우물이나 항아리 같은 토기류를 만들었다.[9]

19세기 후반까지, 몇몇 개척자 상인들과 사업체들은 방앗간과 도자기 제조사 외에도 지역사회에서 활동했다. 여기에는 대장간, 피네건의 선술집, 맥아울리 모텔, 몇 개의 핫하우스, 그리고 세인트 로렌스 리조트 캠프라는 관광 캠프 등이 포함되었다.[9] 1870년대까지, 그 마을에는 두 개의 식료품점이 있었다.[12][9] 1800년대 후반의 일부 사업 명세서는 존스타운도 마을 경관을 고용했다고 밝히고 있다.[9][12]

1900년대 초반

존스타운은 1920년대 곡물 엘리베이터(현재의 존스타운 항구)가 건설되고 2번 고속도로를 따라 고속도로 교통량이 증가하면서 다시 마을로 성장하기 시작했다.[9] 이 시기 동안, 이 마을은 세 개의 차 차고, 하숙집, 이발소가 있는 집이 되었다.[9] 1950년대 후반 세인트로렌스 시웨이의 건설과 1960년 국제교량 건설도 존스타운에 거주하는 사람들의 유입에 기여했다. 1960년대 동안 그 마을에는 유입을 수용하기 위해 많은 새로운 주택과 구역이 건설되었다.[9] 이 무렵에 존스타운 모텔과 글렌 모텔 등 두 개의 모텔이 새로 건설되었는데, 두 모텔 모두 이후 문을 닫았다.[9]

1960년대부터 존스타운은 계속 발전하여 마을의 공업 중심지가 되었다.[9] 1900년대 후반에는 케이블 제조업체, 기계 및 용접점, 자동차 수리점, 크라이슬러 대리점 등 다양한 사업체가 이 지역 사회에 자리 잡고 있었다.[9] 이 20세기 기업들 중 많은 수가 그 이후로 바뀌거나 문을 닫았다.[9]

현대

2016년 현재 존스타운은 마을의 공업 중심지로 남아 있다. 읍면동 홈페이지에 따르면 산업단지는 교통과 물류, 모듈간 시설, 경공업 등을 중점적으로 다루고 있다.[13] 존스타운항 외에도 이 마을에는 그린필드 에탄올, 컴포넌션, 프라이스미언 케이블 등이 입주해 있다.[13]

2006년에는 캐나다 에탄올 생산업체인 그린필드 에탄올이 존스타운 공업단지에 새로운 고용량 에탄올 생산 공장을 건설할 계획이라고 발표되었다. 2007년 착공해 2008년 12월 공장 가동이 시작됐다. 2009년 초까지, 그 공장은 완전한 생산 수준에 도달했다. 이 공장은 연간 2억 리터(52,834,410 US gal)의 에탄올을 생산할 수 있어 그린필드가 운영하는 에탄올 공장 중 최대 규모다.[14]

존스타운에는 공단, 대기업 외에도 교회, 여호와의 증인왕국관, 초등학교, 편의점 및 주유소가 있다.[9] 국제여행객을 위해 다리 기슭에 면세점이 운영된다.[15]

존스타운은 휴양지의 고향이기도 하다. 레크리에이션 공간은 커뮤니티 풀과 함께 규정 크기의 소프트볼 다이아몬드 2개, 비치발리볼 코트 3개, 테니스 코트 2개, 말굽 구덩이 3개, 축구장 1개 등으로 구성돼 있다.[16] 또한, 결혼식, 연회, 소풍 등 지역 행사에 연중 내내 이용되는 커뮤니티 홀도 있다.[16]

교육 및 학교

원룸 학당 시절 존스타운은 3개 학교를 거쳤다. 존스타운을 모신 최초의 학교는 2번가 북쪽에 세워진 리 스쿨이라는 액자 건물이었다.[9] 기록에 따르면, 교육위원회는 1834년에 이 학교가 읍내에서 유일하게 승인된 공립학교라고 진술했다.[9] 이 건물은 결국 1860년대경 존스타운 묘지 근처의 석조 건물로 대체되었다.[9] 1902년에 이 학교는 퀸 스트리트와 온타리오 2번 고속도로의 모퉁이에 지어진 벽돌 건물로 다시 교체되었다.[9] 세 번째 벽돌학교는 건축과 동시에 많은 색깔로 칠해졌다; 벽과 천장은 파란색이고 바닥은 노란색이었다.[9] 1941년에 그것은 좀 더 중립적인 팔레트로 다시 칠해졌다.[9] 나중에 이 학교는 존스타운 공립학교로 알려지게 되었다.[9] 1961년 최종 교사는 폐교되고 철거되었으며, 벽돌은 같은 부지에 방갈로를 건설하는 데 사용되었다.[9]

1960년대에 존스타운에 사우스 에드워즈버그 공립학교라고 불리는 더 새롭고 현대적인 학교가 건설되었다.[9] 1961년 9월 14일 공식적으로 개교한 이 6칸짜리 벽돌 학교는 이 지역의 수많은 시골 학교들을 대체하기 위해 지어졌다.[9] 1967년까지 유치원, 종합목적실뿐만 아니라 2개의 교실이 추가되었다.[9] 2018년 현재 이 학교는 개교 중이다.[17] 중등 후기 학교의 경우, 학생들은 근처의 프레스콧에 있는 사우스 그렌빌 지역 고등학교에 다닐 수 있다.

교회

존스타운에 어떤 교회가 세워지기 전에 존 맥일모일이라는 이름의 한 지역 남자의 집과 오래된 가올 집은 여행 목사가 섬기는 성공회와 감리교 회합회를 위한 모임을 개최하는 데 사용되었다.[9] 존스타운은 결국 감리교 교회와 여호와의 증인 왕국 홀이라는 두 개의 교회가 100년 넘게 떨어져 있는 집이 되었다.[9]

감리교회는 1879년 자원봉사 활동을 통해 건립되었으며, 돈과 물자를 기증하였다.[9] 교회는 국제교 부근 세인트로렌스 강을 따라 위치한 작고 붉은 벽돌로 된 교회다. 그 교회는 또한 교회당 역할을 하는 드라이브 헛간으로 지어졌다. 1925년 교회는 교회 연합을 거쳐 존스타운 연합교회가 되었다.[9] 1962년 2번 고속도로가 확장되면서 교회는 강 쪽으로 더 가까이 옮겨졌다. 이때 교회는 새 벽돌공사와 지하실도 받아 새 교회당 역할을 했다.[9] 그 축사는 지역 농부에게 소를 기르도록 주어졌다. 교회는 1980년대에 증축이 추가되고 지붕이 교체되고 휠체어 경사로가 건설되면서 더 많은 개보수를 보았다.[9]

1990년, 존스타운에 지역 여호와의 증인을 위한 킹덤 홀이 세워졌다.[9] 이 건물은 180명을 수용하기 위해 지어졌으며, 대부분의 신도들에게 보다 중심적인 위치에 있었다. 이 건물은 대부분 자원봉사를 통해 지어졌으며 불과 3일 만에 완공되었다.[9]

묘지

존스타운은 두 묘지의 본거지인데, 두 묘지 모두 마을에서 가장 오래된 묘지 중 하나이다.[9] 첫 번째 묘지는 마을 외곽의 2번 고속도로를 따라 위치한 노스 채널 묘지다. 이 묘지에는 대부분 맥일모일 일가족이 살고 있다. 이 묘지는 옛 매장지 또는 동민 공동묘지로도 알려져 있다. 기록되고 표시된 가장 오래된 무덤은 1801년 4월 12일 61세의 나이로 사망한 제루샤 플러플리의 무덤이다.[9] 이 무덤은 마을 전체에서 가장 오래된 무덤 중 하나로 여겨진다.[9] 묘지 전체가 1978년과 1983년에 모두 기록되어 읍내에 의해 유지되고 있다.[18][19] 장례식은 더 이상 이곳에서 치르지 않는다.

두 번째 묘지는 존스타운 묘지(Johnstown묘지)라고 불리며, 때로는 공동묘지(Commons묘지)라고도 한다.[9] 이 묘지는 퀸 스트리트를 따라 존스타운의 원래 마을 부지 내에 위치해 있다.[9] 묘지에 있던 최초의 돌 중 하나는 1808년 62세의 나이로 사망한 토마스 던롭의 것이다.[9] 1983년에 필사되어 읍내에 의해 유지되고 있다.[20][21] 존스타운 묘지는 비파민적이며, 1990년대 후반 현재까지도 사용되고 있다.[9]

존스타운 항

역사

존스타운 항구는 1895년부터 1931년까지 운영되었던 프레스콧 마을 근처에 위치한 곡물 엘리베이터를 대체하기 위해 1931년에 건설되었다.[9] 세인트로렌스 시웨이가 건설되기 전에는 대부분의 곡물 운반선이 너무 커서 프레스콧과 몬트리올 사이의 급류를 우회할 수 없었다. 이 항구는 곡물의 이동 지점이 필요했기 때문에 건설되었다.[9] 1920년대 후반 웰랜드 운하가 건설되자 프레스콧 근처의 곡물 엘리베이터가 부실해졌고 1928년 현재의 존스타운 항구에 건설이 시작되었다.[9] 건물의 기초에 사용된 수천 개의 말뚝은 지역 농부들에 의해 공급되었다.[9] 그 항구는 500만 부셸의 규모로 지어졌다.[7]

존스타운 항구는 존스타운 마을에 긍정적인 영향을 미쳤다. 노동자들의 유입은 주택과 하숙집이 늘어나고, 사업장이 늘어나면서 지역사회의 확대로 이어졌다. 게다가, 이 프로젝트로 인해 처음으로 지역사회에 전력이 공급되었다.[9]

원래 존스타운 항구는 철도부와 운하부가 소유하고 운영하였다.[9] 그 후, 항구는 내셔널 하버즈 보드에 의해 운영되었고, 씨웨이가 건설된 후에는 캐나다 항만공사가 운영되었다.[9] 호주의 원로들은 1988년에 그 운영을 2년 동안 임대했다.[9] 그 후 존스타운 항구는 1994년 5월까지 고데리히 엘리베이터로 전대되었고, 그 후 에드워즈버그/카디날 읍에 인수되기 전까지 다시 캐나다 항만공사의 소유가 되었다.[9]

현대

2013년 12월 10일, 에드워즈버그/카디날 타운쉽이 소유하고 운영하는 프레스콧 항은 지리적 상황을 더 잘 반영하기 위해 존스타운 항으로 알려지게 되었다고 발표하였다. 시, 도, 연방 정부로부터 자금을 지원받은 3,500만 달러 규모의 확장 공사는 465피트(142m)의 부두와 7.7ha(19.0에이커)의 저장 구역으로 끝날 계획이었다.[22][23] 2015년 6월 26일 공식 그랜드 오프닝이 열렸다.[24]

존스타운 항

해상 화물은 2014년 13% 급증한 75만9000톤으로 2000년 10월 에드워즈버그/카드널 타운쉽이 연방정부로부터 10달러에 부지를 매입한 이후 사상 최대치를 기록했다. 총수입 660만 달러는 전년도와 거의 같았지만, 선박이 전년 31척에서 39척으로 급증하면서 해양서비스 수입은 10만 달러나 급증했다. 2014년 항만에는 상근 직원 25명과 계절별 직원 11명이 근무했다.[23]

39척의 선박 중 10여척은 2013년 겨울 동안 줄어든 지역 물자를 보충하기 위해 도로 소금을 운반했다. 2014년에 기록적인 527,678톤의 소금이 하역되었지만 더 고무적인 수치는 선박으로 선적된 5만톤의 골재일 것이다. 2011년 이후 처음으로 2014년 선박에서 곡물이 하역됐다. 곡물서비스가 항만활동을 계속 지배하고 있어 2014년 634,717톤의 옥수수, 콩, 밀, 기타 곡물이 시설을 통해 처리된 사업수입의 75%를 차지하고 있다.[23]

주목할 만한 사건

2015년 9월 1일, 존스타운 항과 오그덴스부르크-프레스코트 인터내셔널 브릿지는 당시 스티븐 하퍼 총리가 자신의 페이스북 페이지에 항구와 다리 앞에 서 있는 동영상을 올려 화제가 되었다.[25] 이 영상은 노바스코샤주 핼리팩스핼리팩스 항구에 있는 조선업계에 대한 축하 영상일 예정이었으나, 개봉과 동시에 핼리팩스 항에 비해 핼리팩스 현지인들이 풍경과의 불일치를 알아차리고 실제 촬영된 영상이 어디인지를 따지기 시작했다. 9월 5일까지, 시청자들은 이 비디오가 틀림없이 존스타운 항구가 있는 배경의 빠른 촬영을 바탕으로 온타리오 주 존스타운에서 실제로 촬영되었다고 결론지었다. 이어 시청자들은 하퍼가 오그덴스부르크-프레스코트 다리와 A사이의 부인할 수 없는 유사점 때문에 핼리팩스 하버로 풍광을 전가하려 한다고 비난했다. 핼리팩스 하버에 있는 머레이 맥케이 다리.[26]

참조

  1. ^ a b c "Johnstown". Geographical Names Data Base. Natural Resources Canada. Retrieved 2018-10-05.
  2. ^ "Google Earth". Retrieved 2018-10-05.
  3. ^ "Toporama (on-line map and search)". Atlas of Canada. Natural Resources Canada. Retrieved 2018-10-05.
  4. ^ "Ontario Geonames GIS (on-line map and search)". Ontario Ministry of Natural Resources and Forestry. 2014. Retrieved 2018-10-05.
  5. ^ Map 11 (PDF) (Map). 1 : 700,000. Official road map of Ontario. Ministry of Transportation of Ontario. 2018-01-01. Retrieved 2018-10-05.
  6. ^ Restructured municipalities - Ontario map #5 (Map). Restructuring Maps of Ontario. Ontario Ministry of Municipal Affairs and Housing. 2006. Retrieved 2018-10-05.
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  26. ^ Watters, Haydn (4 September 2015). "Harper video about Halifax, but shot in Ontario, prompts confusion". CBC News. Canadian Broadcasting Corporation. Archived from the original on 24 February 2018. Retrieved 24 February 2018.