존 새뮤얼 스위어
John Samuel Swire존 새뮤얼 스위어 | |
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태어난 | 1825년 12월 24일 잉글랜드 리버풀 |
죽은 | 1898년 12월 1일 영국 런던 |
국적 | 영국의 |
직업 | 사업가 |
배우자 | 아비가일 페어리 메리 워런 |
아이들. | 존 스위어 조지 스위어 |
상위 항목 | 존 스위어 마리아 루이자 루즈 |
친척들. | 윌리엄 허드슨 스위어(오빠) |
존 새뮤얼 스위어(John Samuel Swire, 1825년 ~ 1898년)는 영국의 사업가였다.가업인 스위어 그룹을 키웠고, 중국과의 면화·설탕 무역을 확대했다.그는 홍콩에 타이구 슈가 정제소를 설립했고 양쯔강에는 중국 항법 회사를 설립했다.그는 중국과 일본 회의의 선동자 겸 창립 의장이었다.이 해운 카르텔은 1879년부터 2008년까지 존재했으며 극동에서 유럽에 이르는 해운업의 주요 구성 요소였다.
초년기
존 새뮤얼 스위어는 1825년 12월 24일 영국 리버풀에서 태어났다.[1][2][3][4]그의 아버지 존 스위어는 스위어 그룹의 창립자였다.[1][2]그의 어머니는 마리아 루이자 루즈였다.[2]그에게는 1830년에 태어난 윌리엄 허드슨 스위어라는 남동생이 있었다.[1][2]그들은 1847년 아버지가 돌아가셨을 때 가업을 물려받았는데, 스위어가 스물두 살이었다.[1]20대 후반에 그는 미국과 호주를 여행했다.[2][5]
경력
Swire는 1855년 호주 멜버른에 Swire Brows를 설립했다.[2]
1865년 알프레드 홀트와 협상을 벌여 홀트의 블루 깔때기 라인을 이용해 중국과의 면화 무역을 확대했다.[2]요크 출신의 섬유 제조업체인 리차드 섀클턴 버터필드와 파트너십을 맺고 1867년 상하이에 버터필드와 스위어를 설립했으며, 그 뒤를 이어 영국과 미국에 추가 사무소를 설립했다.[2]1년 후인 1868년, 스와이어가 상하이 사무소를, 버터필드가 영미 운영을 맡으면서 그들은 헤어졌다.[2]스와레는 상하이 회사의 이름을 타이구 슈가 정유소라고 바꾸었다.[2]
스위어는 1870년에 본사를 리버풀에서 런던으로 옮겼다.[2]홀트, 스코츠조선공학과 함께 중국항행회사를 설립해 양쯔강에서 중국과의 무역을 확대했다.[2]
1879년, 스위어는 홀트의 극동 에이전트로서, 중국과 일본 회의(더 늦게는 극동 화물 회의로 알려져 있다)의 창립에 주력이 되었다.이것은 중국과 일본에서 영국으로 가는 항로에 관련된 몇몇 기선 소유주들의 그룹이었다.그들은 그 무역에서 기선의 과잉 수용력을 극복하기 위해 협력했다.일부에서 카르텔로 묘사된 이 회의는 운송료에 대한 이연 리베이트 제도를 통해 회의 멤버가 소유한 선박에 모든 사업을 제공한 화주들에게 보상을 했다.이러한 할인은 통상적으로 6개월 동안 연기되었고, 그 당시 화주가 회의장 밖에서 선박을 이용했다면 지불할 수 없었다.이 회의는 1885년에 법적 도전에서 살아남았고, 그 후 1887년에 고등법원으로 갔고, 그 후 상고법원을 거쳐 궁극적으로 상원으로 갔다: 회의는 모든 단계에서 승리했다.나중에 그 회의의 반경쟁적 성격에 대한 문의가 있었고, 그것은 살아남았다.그러나 유럽연합이 경쟁법에서 해운회의 면제를 철회하자 2008년 10월 폐회할 수밖에 없었다.[6][7]: 126–127 [8]
사생활
그는 두 번 결혼했다.그는 1859년 에이어셔 출신의 설탕 정제업자 애덤 페어리의 딸 아비가일 페어리와 처음 결혼했다.[3]그들에게는 존 스위어라는 아들이 있었다.[3]아비가일은 1862년에 죽었다.그로부터 20년 뒤인 1881년 리버풀 출신의 선주 조지 워렌의 딸 메리 워렌과 결혼했다.[3]그들에게는 조지 스위어라는 아들이 하나 있었다.[3]그들은 레이튼 버자드의 레이튼 하우스에 거주했고 펨브리지 광장 1에 런던 타운하우스를 유지했다.[3]
죽음
그는 1898년 12월 1일 런던에서 사망했다.[1][3]
2차 소스
- 쉴라 마리너, 프랜시스 에드윈 하이드, 수석 존 새뮤얼 스와이어, 1825-98:극동 해운업,리버풀 대학 출판부, 1967년.[9]
참조
- ^ a b c d e Swire, John Samuel [시니어라고 부름] (1825년-1898년), 옥스퍼드 국립 전기 사전의 상인 겸 선주
- ^ a b c d e f g h i j k l 프란시스 E 교수에 의해 수집된 스와이어 논문. 하이드, 리버풀 대학교 도서관: 특별 소장품 및 자료실
- ^ a b c d e f g 레이튼 린슬레이드 지난 시간: 존 새뮤얼 스위어(1825년 - 1898년), 상인 및 선주
- ^ 휴 코타치, 영국 및 일본: 전기 초상화, 루트리지, 2013, 제4권, 페이지 130-[1]
- ^ 존 스위어 앤 선즈의 기록 보관소는 런던의 동양과 아프리카 연구 학교에서 열린다. http://www.soas.ac.uk/library/archives/
- ^ "Far Eastern Freight Conference closes with a whimper". Seatrade Maritime. 17 October 2008. Retrieved 15 December 2021.
- ^ King, Peter (2017). The Aberdeen Line : George Thompson Jnr's incomparable shipping enterprise. Stroud: The History Press. ISBN 978-0-7509-7851-4.
- ^ Sjostrom, William (1989). "Collusion in Ocean Shipping: A Test of Monopoly and Empty Core Models". Journal of Political Economy. 97 (5): 1160–1179. ISSN 0022-3808. Retrieved 15 December 2021.
- ^ 구글 북스